La mia 320d un po' Msport, un po' Performance e un po' M3 | Pagina 228 | BMWpassion forum e blog
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La mia 320d un po' Msport, un po' Performance e un po' M3

Discussione in 'BMW Serie 3 E90-E91-E92-E93' iniziata da Ale88, 10 Agosto 2012.

  1. gianluca_1986

    gianluca_1986 Presidente Onorario BMW

    8.559
    319
    15 Gennaio 2013
    Reputazione:
    1.166.195
    BMW e92 325d LCI
    La mia 320d un po' Msport, un po' Performance e un po' M3

    Quoto

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  2. Michele G.

    Michele G. Presidente Onorario BMW

    29.997
    6.052
    2 Febbraio 2012
    Reputazione:
    788.135.120
    La Perla Bianca
    Fidati...è il gasolio!!! Durante la rotonda ha pescato lo sporco!!!

    Fai un bel pieno di V-power.... ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  3. Ale88

    Ale88 Presidente Onorario BMW

    5.879
    220
    4 Agosto 2008
    Reputazione:
    475.046
    320d E92 Msport
    Il pieno lo farò tra un bel po', sono in partenza e non userò la macchina per un mese e mezzo :( /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  4. Michele G.

    Michele G. Presidente Onorario BMW

    29.997
    6.052
    2 Febbraio 2012
    Reputazione:
    788.135.120
    La Perla Bianca
    Allora parti tranquillo che non è niente.... :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />:D;)
     
  5. GoTHiC

    GoTHiC Amministratore Delegato BMW

    2.683
    107
    27 Dicembre 2010
    Reputazione:
    26.189
    330xd E92
    A me da leggeri colpetti quando accellero un filino, se accelleró pochissimo da dei microcolpetti quasi impercettibili.. Secondo voi è gasolio sporco???

    me lo fa ogni tanto...
     
  6. Ale88

    Ale88 Presidente Onorario BMW

    5.879
    220
    4 Agosto 2008
    Reputazione:
    475.046
    320d E92 Msport
    Mi capita di avere una sensazione simile a volte e solamente in 3°...
     
  7. GoTHiC

    GoTHiC Amministratore Delegato BMW

    2.683
    107
    27 Dicembre 2010
    Reputazione:
    26.189
    330xd E92
    Io la marcia non la so ma probabilmente è la terza tenendo conto della velocità... Chissa cosa è :P /emoticons/tongue@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  8. Ale88

    Ale88 Presidente Onorario BMW

    5.879
    220
    4 Agosto 2008
    Reputazione:
    475.046
    320d E92 Msport
    Ragazzi, l'intercooler dei 320d è lo stesso de 330d o cambia il litraggio?

    Un ragazzo mi ha chiesto il mio vecchio IC ed ha un 330d, vorrebbe sapere se va bene...
     
  9. lele.car

    lele.car Presidente Onorario BMW

    9.233
    335
    1 Dicembre 2009
    Reputazione:
    1.670.691
    BMW Performance
    Se non va bene il tuo se vuoi digli che c'é il mio, ad ogni modo cambiano le misure dei tubi

    inviato dal mio tab con grande entusiasmo
     
    Ultima modifica di un moderatore: 4 Novembre 2013
  10. Ale88

    Ale88 Presidente Onorario BMW

    5.879
    220
    4 Agosto 2008
    Reputazione:
    475.046
    320d E92 Msport
    Ok Lele!

    Passami il tuo cell in PM così, nel caso, glielo mando ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

    Ah, il mio era in vendita a 60 euro, giusto per regolarti ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  11. lele.car

    lele.car Presidente Onorario BMW

    9.233
    335
    1 Dicembre 2009
    Reputazione:
    1.670.691
    BMW Performance
    Pm in arrivo, ma ripeto, hai la precedenza

    inviato dal mio tab con grande entusiasmo
     
  12. Firechris

    Firechris Kartista

    67
    2
    4 Gennaio 2013
    Reputazione:
    106
    Bmw 120d MSport
    Ale, come sound, a detta di Oak, stai messo molto bene mi sembra di capire dal "quote" nel tuo post di apertura in prima pagina.

    Ma hai soltanto rimosso il DPF (quindi downpipe al suo posto) e mappato? E' cambiato davvero così tanto?
     
  13. Ale88

    Ale88 Presidente Onorario BMW

    5.879
    220
    4 Agosto 2008
    Reputazione:
    475.046
    320d E92 Msport
    Esatto, solo rimappa + downpipe ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

    Per il cambio... Sì, ti posso dire che sono andato a Torino con un amico quando ho messo il downpipe e, dopo averlo montata, alla prima accelerata mi guarda con una faccia basita e mi fa "non ho mai sentito un diesel con un rumore del genere" :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Lui ora ha una Golf diesel ma prima aveva aveva una TT benzina, qualcosina di sound immagino che ne sappia :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

    Anche Tizy e Giò (Ciuller) l'hanno sentita perchè erano saliti con me però Giò è latitante sul forum e Tizy è a Taiwan, non so se e quando potranno confermartelo :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
    A 1 persona piace questo elemento.
  14. MB7

    MB7

    21.429
    1.177
    23 Marzo 2010
    Reputazione:
    8.529.301
    .
    Mai >:>
     
  15. Firechris

    Firechris Kartista

    67
    2
    4 Gennaio 2013
    Reputazione:
    106
    Bmw 120d MSport
    ahahah figurati ci credo eccome!!

    Mi è piaciuto il quote di Oak in cui faceva "ti agita quando lo senti"

    il fatto è che sono in procinto di cambiare auto, e vorrei passare al diesel bavarese, e sono indeciso a parità di prezzo se prendermi (usata) un 123d o un 320d coupè.. Tu cosa mi consigli (e non farti influenzare dalla tua eh ahahah)?
     
  16. Ale88

    Ale88 Presidente Onorario BMW

    5.879
    220
    4 Agosto 2008
    Reputazione:
    475.046
    320d E92 Msport
    Ahahah probabile :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

    Oddio, diciamo che allora hai un bel po' di dubbi :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> L'ideale sarebbe mettere il motore del 123d sotto al 320d :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

    Scherzi a parte, io sono sempre stato innamorato della linea della E92, mi ero fissato con questa macchina ed era il mio sogno. Il Serie 1 è carino ma non mi ha mai fatto impazzire, la Serie 3 secondo me è una perfetta via di mezzo tra sportività ed eleganza e va bene dai 20 anni fino ai 50.

    Questo parlando di pura e semplice estetica, se poi preferisci una macchina che va ad una bella allora prendi il 123d ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

    Altrimenti pensa anche al 325d, lo porti a 300 cv quello!
     
  17. Ale88

    Ale88 Presidente Onorario BMW

    5.879
    220
    4 Agosto 2008
    Reputazione:
    475.046
    320d E92 Msport
    Ti ringrazio Chris perchè sono tornato al primo post e, dopo un mese, ho messo anche la foto della macchina con gli Splitter Performance montati, mi era passato di mente :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  18. MB7

    MB7

    21.429
    1.177
    23 Marzo 2010
    Reputazione:
    8.529.301
    .
    Se posso intromettermi...per aiutarti nella scelta ti faccio alcune domande...

    - Preferisci avere più cavalli a discapito di una linea estetica un po più vecchiotta o una linea ancora attuale e elegante/sportiva ma qualche prestazione in meno?

    - Hai esigenze di spazi un po più comodi o no?

    - Hai intenzione di modificare qualcosa per migliorare le prestazioni?

    :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  19. gianluca_1986

    gianluca_1986 Presidente Onorario BMW

    8.559
    319
    15 Gennaio 2013
    Reputazione:
    1.166.195
    BMW e92 325d LCI
    La mia 320d un po' Msport, un po' Performance e un po' M3

    Ci sono io che confermo e sottoscrivo :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

    Quoto riguardo al 325d e non perché ce l'ho io:D

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    Ultima modifica di un moderatore: 4 Novembre 2013
  20. Firechris

    Firechris Kartista

    67
    2
    4 Gennaio 2013
    Reputazione:
    106
    Bmw 120d MSport

    oh ma figurati, è un piacere, oggi ho fatto vedere alcune foto della tua E92 alla mia ragazza ed è rimasta a bocca aperta! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

    :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     

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