E91 e cerchi da 18

A parte quelli da riverniciare, le altre due inserzioni relative ai cerchi originali (i 189 ed i 193 a me piacciono e sono pure nella mia zona) non sono male però credo che le inserzioni siano relative solo a 2 cerchi a me ne servirebbero 4 :-)

Devo dire che a me piace molto il disegno dei cerchi di zuss :-P

Per quanto riguarda quelli da riverniciare la domanda è una sola: voi vi fidereste? E qualcuno ha idea di quanto costi riverniciarli? Se costasse anche solo 50 euro a cerchio la spesa totale salirebbe a 500€. A quel punto a mio parere non converrebbe...

 

I 193 sono veramente belli ma quanti ne vende? Due o quattro? Chiamerei ma adesso è veramente presto per fare questa spesa, ci penserò seriamente più avanti; adesso mi premeva chiarirmi le idee e capire se i 18 anche senza assetto avevano senso e grazie a voi direi che le idee me le sono chiarite!

 

Per prendere i 162 da riverniciare prendo i 193 a 500euri :-) E sinceramente li prenderei anche subito perchè i 193 a 500euro sono un buon prezzo ma preferisco aspettare qualche mese nella speranza di ritrovarmi un affare simile quando sarà tempo :-)

 

speriamo non capiti così...

 

Scusatemi, riappo questo mio vecchio thread. Ho trovato dei cerchi design 270m in buono stato. In teoria in BMW li vendono come cerchi invernali ma credo non ci siano problemi a montarci gomme estive, corretto?

Ho solo due dubbi: sono tutti e 4 da 8x18 ET20.

1 - Posso montarci le 255/35 posteriori o potrebbe essere un problema?

2 - ET20 contro i soliti ET34/37 dei cerchi per e91: potrebbe essere un problema?

 

Il mio gommista mi ha detto la stessa cosa.

Mi preoccupa di piu' l'ET. Su un forum inglese ho letto di un paio di persone che le hanno montate con risultati contrastanti.

Qui c'e' chi li ha su pre LCI e vorrebbe pure metterci dei distanziali:

http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=777886

Qui invece c'e' che li ha montati su un 335i LCI e toccano un po' all'anteriore:

http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=638475

(non capisco se questo magari ha l'assetto o e' standard)

Non vorrei errere costretto a modificare il passaruota interno o il camber o altro...

Insomma non so che fare.

 

Immagino. Grazie cmq, lasse non trovo nessuno che ha esperienze dirette lascio perdere sti 270 e al max mi prendo delle repliche...

 

Dipende: originali? Repliche? Messi bene? Da Riverniciare? se hai qualcosa da proporre manda MP :-)