Eliminazione fap bmw 530d

wikispadiz

 

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Eliminazione fap bmw 530d

Si infatti è un 2.5 177cv

 

lo vuoi eliminare per quale motivo? consiglio personale,se tutto e' ok lascia la macchina originale e te lo dice chi ha mappato e tolto il dpf.

 

Eliminazione fap bmw 530d

La macchina va bene anche se devo cambiare sicuramente il collettore. Nell'abitacolo si sente parecchio odore di fumo a macchina ferma tipo al semaforo o in colonna, poi ha cominciato a consumare decisamente troppo quindi visto le premesse è visto che devo metterci le mani allo scarico e visto che dite che si guadagna in fatto di consumi ho pensato che farebbe al caso mio eliminarlo o bypassarlo

 

La macchina va bene anche se devo cambiare sicuramente il collettore. Nell'abitacolo si sente parecchio odore di fumo a macchina ferma tipo al semaforo o in colonna, poi ha cominciato a consumare decisamente troppo quindi visto le premesse è visto che devo metterci le mani allo scarico e visto che dite che si guadagna in fatto di consumi ho pensato che farebbe al caso mio eliminarlo o bypassarlo

 

a be allora se la metti così,eliminalo o trovane uno forato ! non fare l'errore di bucare quello che hai,un domani ti tornera' utile.

 

Grazie per il consiglio Dil speriamo ne valga la pena...

 

Righo se vuoi un Fap forato posso aiutarti, è stato forato da Bartoli di Faenza.

In caso sei interessato contattami in pm.

Ciao

 

Ciao aspide sto ancora valutando se è il caso, tu l'hai forato o eliminato?

 

E' stato solo forato non eliminato assolutamente! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />....lo ha fatto in mia presenza.

 

occhio... non credo siano compatibili i vostri dpf. [MENTION=12917]righo1978[/MENTION] penso abbia il dpf con catalizzatore "incorporato"

 

prego!

come in tutte le cose ci sono i pro e i contro

 

Il catalizzatore è separato dal Fap sulla mia 525D.

Ci sono i pro e contro

Pro:

possibilità di fare mappe più spinte

rimettere il Fap originale in qualsiasi momento

modifica non visibile dall'esterno durante controlli stradali

nessun sound alterato

nessun messaggio di errore/spie motore accese

evitare alla turbina temperature elevate

guadagno istantaneo di circa 5/8 cv solo mediante foratura

Contro:

fuma un pò

controlli futuri in fase di revisione*

non è una operazione legale

NB*: ho parlato con un amico che lavora in Motorizzazione riguardo la possibilità dal prossimo anno di controlli sulle contro-pressioni allo scarico e lui mi ha informato che da anni ormai si parla di ciò e che è molto difficile l'introduzione dal 2014.

La stessa cosa mi ha comunicato Walter ( preparatore ) da Pordenone...difficile, mah vedremo.

 

Beh se mi dici che ci sono tutti questi pro ed è compatibile... Resta da vedersela solo con la legalità della cosa. Hai una foto del FAP che mi hai

Proposto che lo faccio vedere al mio meccanico nonché mio amico?!?

 

Re

Salgo a Treviso tra un 1 settimana e te lo faccio vedere di persona.

Io ho E61 525D del 07/2006.

 

vi ho detto che quasi sicuramente non saranno compatibili i vostri dpf...verificate!

 

Walter e' da Udine!

se bucato a dovere il sound e' alterato,diversamente lo hanno bucato molto poco secondo me o non ti ricordi come suonava prima.

8cv bucando solo un dpf li vedo tantini.

fuma se non mappi in modo adeguato

 

Grazie aspide ma prima mi informo bene voglio essere sicuro.

 

Righo fai le tue ricerche tranquillamente /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />, ma dato che conosco la mia auto ed ero presente quando Bartoli lo ha smontato riconfermo che il mio FAP è separato dal CATALIZZATORE ed il sound è rimasto assolutamente uguale.

Magari ci prenderemo una birra a qualche raduno così sentirai /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Vedi te...ciao!!