Nuove Catene di Distribuzione per le nostre Bimbe | Pagina 4 | BMWpassion forum e blog

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Nuove Catene di Distribuzione per le nostre Bimbe

Discussione in 'BMW Serie 1 E81/E82/E87/E88' iniziata da Giannib.90, 22 Agosto 2013.

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  1. 23 Settembre 2013 #61
    stepbg

    stepbg Secondo Pilota

    777
    109
    24 Aprile 2011
    Bergamo
    Reputazione:
    81.601.247
    BMW X1 sDrive 18d xLine
    Si si sicuro 5w30 anche in bmw mi hanno confermato essere quello corretto
     

  2. 23 Settembre 2013 #62
    Nauma

    Nauma Amministratore Delegato BMW

    4.710
    95
    26 Giugno 2011
    Reputazione:
    24.731
    ...
    R: Nuove Catene di Distribuzione per le nostre Bimbe

    Per e92 320d 0w30

    Inviato con ... una fionda
     
  3. 23 Settembre 2013 #63
    polkmn86

    polkmn86 Collaudatore

    458
    1
    9 Dicembre 2010
    Reputazione:
    10
    Bwm Serie1
    io ho sempre usato bardhal 5w30 c60 e nell'ultimo utilizzo me ne ha consumato un po.... ora sto per tagliandare di nuovo e utilizzerò il nuovo c60 exceed 5w40 vediamo se consuma anche questo...
     
  4. 23 Settembre 2013 #64
    Giannib.90

    Giannib.90 Primo Pilota

    1.238
    22
    20 Agosto 2013
    Reputazione:
    1.496
    BMW F31 318d
    Come si comporta il bardhal? Quanti lt hai messo?
     
    • Armec
  5. 24 Settembre 2013 #65
    polkmn86

    polkmn86 Collaudatore

    458
    1
    9 Dicembre 2010
    Reputazione:
    10
    Bwm Serie1
    si comporta abbastanza bene, se non sbaglio anche ar147 monta quello... ma 5w30...

    ora provo il 5w40 e vi faro sapere
     
  6. 24 Settembre 2013 #66
    stepbg

    stepbg Secondo Pilota

    777
    109
    24 Aprile 2011
    Bergamo
    Reputazione:
    81.601.247
    BMW X1 sDrive 18d xLine
    ma l'olio motore in che modo influenza il rumore della catena e tendicatena?
     
  7. 24 Settembre 2013 #67
    Giannib.90

    Giannib.90 Primo Pilota

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    22
    20 Agosto 2013
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    BMW F31 318d
    Bella domanda, secondo me non tanto la quantità che dovrebbe essere comunque quella giusta quindi circa 5.5 lt, ma la gradazione, un olio che regge una temperatura più alta con temperature di esercizio più alte(es. Estate) protegge meglio e quindi il rumore si dovrebbe sentire meno.
     
  8. 25 Settembre 2013 #68
    stepbg

    stepbg Secondo Pilota

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    109
    24 Aprile 2011
    Bergamo
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    81.601.247
    BMW X1 sDrive 18d xLine
    nel mio caso il rumore si sente molto di più a freddo ed ho un olio 5w30
     
  9. 25 Settembre 2013 #69
    Giannib.90

    Giannib.90 Primo Pilota

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    20 Agosto 2013
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    BMW F31 318d
    Hai provato solo 5w30? Forse uno 0w30 farebbe al caso tuo. Pensa che un 0w30 ci mette 2,8 secondi a diventare efficiente, mentre uno 10w30 quasi un minuto,mentre penso la metà per un 5w30. Io di sicuro al prossimo cambio uso 5w40, almeno mantiene una certa viscosità a temperature alte non facendo diventare l'olio come l'acqua, il nostro castrol a 100° ha una viscosità di 10.9 (minimo per rientrare nelle specifiche SAE è 9,1) mentre il 5w40 ne ha 13.4. Più tardi ti dirò meglio
     
    Ultima modifica di un moderatore: 25 Settembre 2013
  10. 27 Settembre 2013 #70
    Winstar

    Winstar Direttore Corse

    2.024
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    7 Gennaio 2011
    Reputazione:
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    F30 320XD ex. BMW 120d E81
    Scusate ho una 120d con 102mila km (forse qualcuno in piu, lunga storia...) da questa estate a freddo mi fa un tac tac tac che poi sparisce, non sento rumori di sferragliamento o almeno non mi sembra. Secondo voi sto ancora tranquillo? Il tac tac potrebbe essere la cinghia servizi?
     
  11. 27 Settembre 2013 #71
    Giannib.90

    Giannib.90 Primo Pilota

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    20 Agosto 2013
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    BMW F31 318d
    Potrebbe essere la catena, che olio usi? La cinghia è da escludere a priori. L'idea che mi sto creando è che l'olio consigliato castrol fa veramente pena. Come minino un 5w40 castrol oppure cambiare marca direttamente sarebbe l'ideale
     
  12. 27 Settembre 2013 #72
    AR147

    AR147 Presidente Onorario BMW

    16.871
    5.762
    7 Maggio 2005
    Torino
    Reputazione:
    1.173.953.858
    520d G31 LCI
    Dall'ultimo tagliando uso Bardahl Exceed 5w40 anche perchè la mia ha 170.000 km.

    A mio parere gira addirittura meglio rispetto al Technos C60 5w30.
     
  13. 27 Settembre 2013 #73
    Winstar

    Winstar Direttore Corse

    2.024
    30
    7 Gennaio 2011
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    21.567.047
    F30 320XD ex. BMW 120d E81
    Bene, mi fa piacere considerando che ho appena fatto il tagliando e ho preteso quello spendendo 16 euro al litro solo di olio! (ma il tipo voleva mettermi un olio sconosciuto...)

    Pero mi sfugge per quale motivo dici che un 5w40 dovrebbe risolvere il problema della catena a freddo... non è peggio a freddo un w40? )
     
  14. 27 Settembre 2013 #74
    Giannib.90

    Giannib.90 Primo Pilota

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    20 Agosto 2013
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    Ma hai M47 o N47?

    A freddo comunque è meglio lo 0w40 perché rispetto al 5w40 diventa efficiente in 2.8 sec, mentre il 5w30 o 40 in una 20-30 ina, il secondo numero sta ad indicare la resistenza a caldo, più è alta più è protettivo ad alta temperatura e visto che già di questo periodo riscalda oltre i 90° con 5w30 meglio avere il 5w40 ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  15. 30 Settembre 2013 #75
    AR147

    AR147 Presidente Onorario BMW

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    520d G31 LCI
    N47 177cv.
     
  16. 30 Settembre 2013 #76
    Giannib.90

    Giannib.90 Primo Pilota

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    Hai usato sempre il castrol?
     
  17. 30 Settembre 2013 #77
    AR147

    AR147 Presidente Onorario BMW

    16.871
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    7 Maggio 2005
    Torino
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    1.173.953.858
    520d G31 LCI
    Il Castrol è stato usato solo fino al primo tagliando, a 36.000 km.

    Successivamente solo Bardahl XTC C60 5w30 fino al tagliando dei 156.000 km (mediamente ogni c.a. 30.000 km)

    Ora Bardahl Exceed 5w40
     
  18. 30 Settembre 2013 #78
    istrice

    istrice Kartista

    102
    0
    20 Novembre 2011
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    10
    118d
    anche a me il lavoro l'hanno fatto 2 volte, a settembre 2012 35000km e ad aprile 2013 50000km. ora sto cercando di capire con la fattura del lavoro svolto sempre in garanzia se ho i codici dei pezzi nuovi, ma a dire il vero non mi trovo con i componenti, io nelle fatture non ho "kit superiore" "kit inferiore" addirittura nella seconda fattura ho molte meno voci rispetto la prima
     
    Ultima modifica di un moderatore: 30 Settembre 2013
  19. 30 Settembre 2013 #79
    stepbg

    stepbg Secondo Pilota

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    24 Aprile 2011
    Bergamo
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    81.601.247
    BMW X1 sDrive 18d xLine
    ciao come hai fatto a chiedere un secondo lavoro?

    io l'ho fatto fare una volta in garanzia poi ora fa ancora rumore l'ho portata ma dicono sia normale
     
  20. 30 Settembre 2013 #80
    Giannib.90

    Giannib.90 Primo Pilota

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    20 Agosto 2013
    Reputazione:
    1.496
    BMW F31 318d
    Non trovi scritto kit inferiore o superiore ma i nomi dei componenti, quindi tendicatena, guida catena, catena ecc ecc con i rispettivi codici di ogni pezzo da confrontare con quelli che ho scritto ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
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