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un pò caro il prins (l'ho pagato 2450 ma su un 6 cilindri, anche se 3 anni fa ormai)

 

sul 6 per un 325 da baldi e govoni, come accennato via pm, scontato sta sui 3000€, sconto 300€ via mail, quindi 2700€ magari arrivati al punto, tolgono ancora q.sa.

 

su E90 può essere, ci sono pur sempre quasi 20cv in più rispetto al 192.

ricordo che col 192cv ero al limite quasi di portata iniettori khein gialli, col 330i 231cv avrei dovuto montare i khein marroni per un aggravio di spesa di 400 euro

 

R: *[[[----GPL----]]]* - Topic Unico

Che prezzi assurdi... Se consideriamo che un impianto completo non costa all'installatore, nella peggiore delle ipotesi più di 1000€ (alcuni anche meno di 500), tutto ciò che viene chiesto oltre i 2000€, considerando che al massimo si impiegano 2gg, è esagerazione, per non dire furto. Capisco far uscire i 1000€ netti ad impianto, ma oltre...... Ed il lavoro a regola d'arte dev'essere "compreso nel prezzo", non un optional...

By my Phablet N2

 

ROX, ma i prezzi assurdi li riferisci al quote, ed in particolare ai collettori a peso d'oro del Prins, o al mio preventivo per Impianto Romano a 2.000 €?

Tu parli di furto oltre i 2000...ma vale sia per Prins che per Romano?

Mi dici quali dovrebbero essere i prezzi sugli impianti? Te lo chiedo perchè so che i prins sono carissimi, anche se meno dei Vialle, ma non so quanto costi un Romano...

Secondo te tra 2000 su romano e 2400 su prins su quale dei due fa più crestone rispetto ai costi?

 

ragazzi secondo me sui 1700/1800 è già un ottimo prezzo....l'impianto completo all'impiantista non costa mai oltre i 700/800€ max

 

qui al nord i prezzi son quelli generalmente ovunque.

e di sicuro non mi faccio 500km per fare l'impianto da un gasista che non conosco.

 

concordo pienamente ma torno a ribadire che un front kit qualche mese fa mi è costato 750€, volendo considerare un 500/600€ in più per la bombola e altre cose si potrebbe arrivare a 1300/1400€, il discorso cambierebbe

 

Ricordo che chi lavora di norma ha bisogno dai 50 ai 70 euro all'ora più iva....

Se 30 euro è il costo base dell'operaio, dove si sommano i costi della segretaria, struttura, guadagni, tasse etc.etc, il titolare che gestisce tutto e gl'investimenti/affitti da rientrare...

penso che 1000 euro siano circa 15/18 ore di lavoro...

direte tante...

Ma se si svolano magari un'ora con il cliente solo per spiegare cosa e come.. un'ora per ordinare ritirare e seguire il corriere scaricando, magari un' altra ora a spiegare una volta installato come funziona e discutere i prezzi per poi procedere alla fatturazione, mezz'ora per ritiro e consegna vettura....sono oltre 3.5 ore di lavoro prima ancora di incominciare...

Se l'impianto coste 800 euro....ne abbiamo 1000 di queste cose..e poi s'incomincia ad lavorare installare sul serio...

Bisogna tener conto di eventuali imprevisti, il tempo dedicato da un dipendete rispetto un altro e così via...

Il costo lievita a dismisura per quello...

Basti tener conto che chi lavora illustra a 10 persone come montare l'impianto a fronte di certo di solo qualche impianto montato...è vero che non sono problemi del cliente finale...ma se non s'ammortizza tutto..alla fine la struttura non regge e non c'è più....

Se non ci fossero pirla al mondo...ma ne è pieno...tutto costerebbe meno...

 

bon filtro supercometition montato....la sento più "aperta" e il rumore di aspirazione è aumentato, mi sembra salire di giri un po' più libera....ora devo trovare qualcuno che me la mappi....così magari spengo pure la spia motore

 

Fast, allora concordi che 2000 € per un Romano ben fatto sono accettabili, giusto?

 

Quindi il Romano non ha più i prezzi stracciati di un tempo?

 

700 euro è l'offerta che la romano fà come già spiegato ma come al solito cè sempre chi non legge i post altrui..a i consorzi di installatori gpl..cioè dei gruppi di installatori sparsi sul territorio regionale..i quali comprano e installano e fatturano circa 500 impianti a officina..circa chi ne fattura 400 e chi oltre i 500..ed ecco che il prezzo a loro è già molto più basso..

il mio installatore ha avuto le vacanze a cuba a spese della romano perchè quest'anno ha fatturato oltre 500 impianti ..con una media di due impianti al giorno...i plurifrazionati costano in media 1400-1500 euro..cioè il doppio di 700 euro..

gli operai vengono pagati e lavorano bene..

2000 euro x un romano 4 in linea è una rapina...x un 6 in linea.. è un prezzo troppo alto..

 

ovviamente nei prezzi che descrivo, io parlo di impianti pagati con fattura.

 

anch'io ..se così non fosse il consorzio di cui parlo avrebbe chiuso i battenti appena fatta l'offerta al pubblico..

 

io non parlo del consorzio, è un discorso generale /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

non essere vago ..sii più preciso..

sul forum di omniauto cè una discussione sugli impianti del lazio meno cari degli altri..che finisce in una discussione nord contro sud...chi dice ladro a chì...o cose così..io direi di lasciar perdere..

 

ho detto che i prezzi di cui parlo sono prezzi comprensivi di iva fatturati per intero, precisazione doverosa a scanso di equivoci.

più preciso di così.

 

Idem ci mancherebbe.

fattura collaudo prove etc.

un chiavi in mano regolare.

 

Anche nell'offerta Romano si parla di chiavi in mano regolare. Pur volendo considerare un maggiore sconto sull'acquisto dell'impianto per i soci del consorzio, mi riesce difficile giustificare la triplicazione dell'importo. O i primi lavorano gratis o i secondi approfittano /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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