Rottura - Interventi - Catena distribuzione Motori Diesel N47 118d 120d 123d

R: Rottura - Interventi - Catena distribuzione Motori Diesel N47 118d 120d 123d

Nessuno ha detto impossibile /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

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Ragazzi ..vi prego di perdonarmi ma...57 pagine sono troppe,da leggere:banghead:

Sono nuovo del mondo bmw,e le sigle mi sono sconosciute...la mia è un 120D di fine 2005...com è siglato il motore?

Rientra nei modelli suscettibili di tragedia meccanica alla distribuzione? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Grazie della gentilezza.... :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

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No. Al massimo rompi la turbina. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

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Si quello lo sapevo gia grazie... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Anche se mi risulta che sia un problema non estraneo alle versioni piu recenti

Quindi la mia versione non è intetessata al problema catena distribuzione,mi par di capire...

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Un utente sta pagando 430€ per il cambio di tutto e due kit di distribuzione(senza albero il cui prezzo è di 230€)..lascia stare quei prezzi da capogiro che dicono in BMW perche 63€/ora nemmeno un chirurgo li prende

 

sei perspicace

 

dimmi chi, che un meccanico che lavora gratis è sempre utile

 

dimmi chi, che un meccanico che lavora gratis è sempre utile

 

io prima di fare l' intervento in bmw ho girato 5 o 6 officine nella zona e quasi tutte, tranne una, mi ha consigliato di andare in concessionario, perchè è un lavoro troppo specifico e la bmw non rilascia i pezzi modificati.

l' unica officina che ha accettato il lavoro mi ha fatto un preventivo di 3300€, a sto punto mi son rivolto alla bmw che mi a fatto il lavoro con 3600€...

gianni, segui il consiglio il daniele, non parlare di cose solo per sentito dire. così crei solo disinformazione

 

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Vero?merce rara,la perspicacia...

Come la simpatia daltronde... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

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Gratis no però se conosci o ne hai uno di fiducia risparmi moltissimo come questo utente di cui ho parlato.

Riporto cosa ha scritto questo utente che ha una 320d del 2008; ha risposto ad alcune domande di un altro utente ed anche a me:

D-Ciao ma cosa cambia di preciso il tuo meccanico a questo prezzo?


R-Con 430€ mi cambia il kit distribuzione formato dalle due catene, pattini, tendicatena e guidacatena superiore e inferiore.


D-Ciao X da dove hai preso il kit? (io)


R-Lo sta acquistando il mio meccanico presso un autoricambi.


D-Davvero ottimo..potresti poi postare tutti i dettagli? Tipo i codici dei kit? Grazie. (io)


R- Ieri ho sentito il meccanico che in questi giorni sta provvedendo all'acquisto dei kit. Mi ha confermato appunto che sono disponibili nuovi kit modificati per risolvere definitivamente il problema. Non appena ho il nuovo preventivo vi aggiorno. Speriamo bene...


R- Giusto per la cronaca il problema si è presentato a 140.000Km circa

 


Appena avrò la risposta ve la scriverò. Un altro consiglio che ha dato il suo meccanico è di cambiare l'olio ogni 15 mila km e non 30 mila km(penso cosa abbastanza scontata).


Il mio obbiettivo non è quello di invogliare a comprare un N47 ma a dare una possibile soluzione a chi già lo possiede, ho visto la foto del motore trasversale e tra i guidacatena vecchi e di quelli nuovi di sicuro non è cambiato solo il colore da bianco trasparente in marrone, ma anche il materiale a mio avviso.

 

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Ma siamo sicuri che è un n47 con la catena sul lato posteriore e che il meccanico lo sappia?;-)

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premesso il fatto che 430€ compreso di manodopera più pezzi mi sembra comunque troppo poco, cambiando solo le catene, le guide e i tendicatena, non si risolve definitivamente il problema.

ah, c'è anche la possibilità che avesse dimenticato uno zero dopo il 430 eheheh

 

si scherza eh /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

appunto, un meccanico onesto chiede 300 euro per fare la distribuzione al 1.2 60cv 8valvole di una punto, inclusa pompa acqua, e da smontare c'è relativamente poco.

sugli N47 va tirato giù il motore

 

Bè che non si risolva o meno solo il tempo può dircelo, ma premettendo che il difetto è dovuto ai guidacatena fatti di materiale inadatto, la cosa dice tutto.

i pezzi con 200 euro te la cavi tra kit superiore e inferiore, ma anche meno, vi riporto i prezzi pezzo per pezzo della parte inferiore:

[h=1]BMW CATALOGO-DEI-RICAMBI E87N 118d COMANDO VALVOLE-CATENA DISTRIB.PART.INFE[/h]



Series: E87N



Model: BMW 118d



Body: SH



Region: ECE



Hand: R



Transmission: N



Year/Month: 2009/03





 


 


 


 


 



[h=1]COMANDO VALVOLE-CATENA DISTRIB.PART.INFE[/h]






[TABLE=class: details]






[TR=bgcolor: #F2F5FA]

[TD]№[/TD]



[TD]Description[/TD]



[TD]Supplement[/TD]



[TD]Part Number[/TD]



[TD]S.date[/TD]



[TD]E.date[/TD]



[TD]Weight[/TD]



[TD]Price[/TD]



[TD] [/TD]



[/TR]



[TR=class: nr_01, bgcolor: #FFFFA6]



[TD]01[/TD]



[TD]
CATENA
[/TD]



[TD][/TD]



[TD]
13 52 7797902
[/TD]



[TD][/TD]



[TD]2009/04[/TD]



[TD]0,354 kg[/TD]



[TD]-[/TD]



[TD]-[/TD]



[/TR]



[TR=class: nr_01, bgcolor: #FFFFA6]



[TD]01[/TD]



[TD]
CATENA
[/TD]



[TD][/TD]



[TD]
11 31 8506652
[/TD]



[TD][/TD]



[TD][/TD]



[TD]0,350 kg[/TD]



[TD]17 €[/TD]



[TD]17 €[/TD]



[/TR]



[TR=class: nr_02]



[TD]02[/TD]



[TD]
PIGNONE PER CATENA
[/TD]



[TD][/TD]



[TD]
13 52 7797906
[/TD]



[TD][/TD]



[TD][/TD]



[TD]0,340 kg[/TD]



[TD]19 €[/TD]



[TD]19 €[/TD]



[/TR]



[TR=class: nr_03]



[TD]03[/TD]



[TD]
ASA-Vite
[/TD]



[TD]M12X1[/TD]



[TD]
13 52 7800395
[/TD]



[TD][/TD]



[TD][/TD]



[TD]0,050 kg[/TD]



[TD]0,87 €[/TD]



[TD]0,87 €[/TD]



[/TR]



[TR=class: nr_04]



[TD]04[/TD]



[TD]
Guida
[/TD]



[TD][/TD]



[TD]
13 52 7797904
[/TD]



[TD][/TD]



[TD][/TD]



[TD]0,040 kg[/TD]



[TD]7 €[/TD]



[TD]7 €[/TD]



[/TR]



[TR=class: nr_05]



[TD]05[/TD]



[TD]
Perno d'articolazione
[/TD]



[TD][/TD]



[TD]
13 52 7797908
[/TD]



[TD][/TD]



[TD][/TD]



[TD]0,020 kg[/TD]



[TD]2 €[/TD]



[TD]2 €[/TD]



[/TR]



[TR=class: nr_06]



[TD]06[/TD]



[TD]
Tendicatena
[/TD]



[TD][/TD]



[TD]
13 52 7797903
[/TD]



[TD][/TD]



[TD][/TD]



[TD]0,050 kg[/TD]



[TD]9 €[/TD]



[TD]9 €[/TD]



[/TR]



[TR=class: nr_07]



[TD]07[/TD]



[TD]
Tendicatena
[/TD]



[TD][/TD]



[TD]
13 52 7797905
[/TD]



[TD][/TD]



[TD][/TD]



[TD]0,100 kg[/TD]



[TD]29 €[/TD]



[TD]29 €[/TD]



[/TR]



[TR=class: nr_08]



[TD]08[/TD]



[TD]
ASA-Vite
[/TD]



[TD]M6X22-Z1[/TD]



[TD]
13 52 7800396
[/TD]



[TD][/TD]



[TD][/TD]



[TD]0,006 kg[/TD]



[TD]0,58 €[/TD]



[TD]0,58 €[/TD]



[/TR]



[TR=class: nr_09]



[TD]09[/TD]



[TD]
UGELLO SPRUZZATORE DELL,OLIO
[/TD]



[TD][/TD]



[TD]
13 52 7797909
[/TD]



[TD][/TD]



[TD][/TD]



[TD]0,000 kg[/TD]



[TD]6 €[/TD]



[TD]6 €[/TD]



[/TR]






[/TABLE]
 


 


 


 

Dipende, non saprei che dirti, certo che costa di più la pompa dell'acqua nel tuo esempio /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

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Ma certo

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Oggi sono andato a visionare 3 bmw 118d 143cv usate .. Il kmtraggio intorno a 90.000/120.000.. Per chi non sa del problema catena potrebbe sembrare ok..

Però io "vecchia volpe" ho riscontrato il rumore su 2 vetture...

Il concessionario negava ,attribuendo il rumorino come cosa caratteristica del motore a gasolio...!!

Non so più cosa fare... /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">

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prendine una ancora in garanzia best4 (quindi un'auto del 2010 con tutta la documentazione della regolare manutenzione)

 

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Prendendo un 2010 non riesco però ad aggirare il problema.. Primo o poi toccherà anche a me...

Forse mi indirizzò su un 2006 pre rest..

C'è qualcuno del forum che sa darmi il link della procedura per trasformare il pre rest in restyling ??

Io non ho trovato niente di specifico sul forum.

Scusate ma non sono molto competente, forse non uso la giusta parola chiave nella funzione cerca.

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beh te la fai sostituire in garanzia, quello intendevo