Problemi alla catena motori n47: DICIAMOLO A STRISCIA LA NOTIZIA! Raccolta adesioni

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E succede anche sul 123, come sul mio 116, è più raro solo perchè ne hanno vendute meno :-)

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non saprei, ci sono poche casistiche sul d16 perché fra l'altro è uscito da poco.

N47d16 è quello montato sulla F20 ED.

N47C16 lo stesso ma con i servizi ausiliari disposti diversamente per poter essere collocato in posizione trasversale sulle Mini, che lo montano mi pare dal 2011, e su cui non ho mai sentito il verificarsi del problema

 

Capito...

Quindi non resta che aspettare per capire se darà problemi anche quello /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

esatto /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

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No è solo rumore e spesso lo fa quando è fredda. Ho parlato con un'amico ex meccanico in BMW e dice che la BMW deve riconoscere il difetto altrimenti dovrò scrivere a BMW Italia

 

Se ti faccio una previsione sulla loro risposta, pensi che sono uno stregone?

 

Ha solo i servizi ausilari diversi, dentro, catena e etc è uguale ed infatti gia rientrata qualche mini qua a verona per il problema della catena, questo è il motivo per cui su consiglio dell'amico mecca mi presi la D e non l'SD. Che poi notoriamente sulla mini facciano meno km e di SD ne abbian vendute pochissime ok, ma sono afflitte dal problema ne piu, ne meno che i 320d, 318d e etc.... d'altrondo il motore è quello nella versione x18d 143 puledri.

 

guarda che sia il D che l'SD sono N47, infatti con N47C16 mi riferivo alla D

 

Il D da che so io è il 1.6d del gruppo psa ford, l'SD è il 2.0d. O almeno era così, mi son quindi perso qualcosa a occhio.

 

il 1598cc è BMW , il 1560cc è Ford/PSA...

 

Grazie Pier /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Prego

 

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Vai dimmi

 

Qualcosa del tipo:

Può rivolgersi alla sua concessionaria di fiducia, che sarà lieta di offrirle tutto il supporto necessario per la risoluzione del problema, nel rispetto dei nostri standard

A me (e ad altri) mandano una risposta preconfezionata del genere, segno che neanche leggono cosa gli scrivi... Io infatti gli parlavo di un difetto conclamato e stra-noto tra tutti gli utenti del veicolo, e mi risposero qualcosa di simile... Poi per un'altro, e sempre la stessa identica risposta

Appena vedono si parla di "reclamo", neanche leggono, e ti dicono sempre la stessa cosa, ossia "se hai problemi portala al concessionario che vuoi, che faranno quanto DA NOI previsto (i "loro standard") per risolverti il problema"...

Se poi il problema ritorna, rileggi dal primo rigo

Secondo te, ti rispondono "si, sappiamo della moria di catene e dei 1000mila interventi preventivi effettuati per rumorosità?"

Ovvio che no

Ti diranno "se pensi che ci siano problemi, portala al concessionario e vedranno loro cosa fare"

Se i problemi ritornano dopo pochi km, riportala sempre al concessionario e vedranno loro che fare... e così via sino al termine della garanzia, o alla definitiva soluzione del problema... Del resto, pensandoci, in mancanza di una soluzione definitiva (che sarebbe conveniente anche per loro), è l'unica cosa da fare

Soluzione che, al momento, non so se c'è, dato che si sentono voci contrastanti, del tipo che quelle nuove sono perfette, e poi salta su quello con l'auto nuova e con la catena che macina

Quindi, su questo, non ho conoscenze certe per potermi esprimere

 

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Mamma mia che disastro domani comunque devo risentire quel ragazzo tornato dalle ferie x vedere cosa mi dice vediamo un po'

 

Su 4r di questo mese tra i consigli per l'acquisto di un serie uno si raccomanda solamente di porre attenzione alle pre 2007 per quanto concerne la turbina , niente riguardo a catene... Mah

 

omertà e connivenza...

 

Che tristezza

 

ma perché non si fanno un giro nelle concessionarie o nei forum a raccogliere testimonianze prima di publicare un'articolo che sicuramente leggera' qualche possessore incacchiato di serie 1 che magari ha avuto il problema alla catena per 2 volte???questo si che è un' esempio giornalismo fatto bene......

 

Infatti e sarei curioso di sapere quanti soldi becca 4r di pubblicità da bmw.....

Temo che non importa se un problema lo denuncia 1 o 1000 lettori, l'articolo prima di pubblicarlo se lo fanno "correggere" dalla casa madre