Problemi alla catena motori n47: DICIAMOLO A STRISCIA LA NOTIZIA! Raccolta adesioni

Mah... Ho scritto tante volte a BMW Italia... Per la turbina, la frizione, etc, tutti argomenti stra-conosciuti, ed ogni volta mi hanno risposto con una asettica risposta prestampata, che in sunto diceva che il mio concessionario di fiducia sarebbe stato a mia completa disposizione per risolvere ogni problematica che si fosse verificata... Tradotto: Se avrai problemi coperti dalla garanzia, il concessionario li tratterà nel modo più opportuno (per la BMW) quando si presenteranno, e se si presentano più volte, ritorna alla prima riga e ricomincia a leggere

 

beh è anche ovvio, alla fine..

 

Vetusta'? L'auto è ancora sul sito ufficiale bmw con la scritta bella grossa garanzia bmw 24 mesi km 95000. sono loro che garantiscono... voi che dite?

 

Ciao ragazzi!!! ecco il video del mio motore

preciso che il motore era bello caldo e che accelerando il rumore non aumenta, io sento si rumore ma non di "maracas" voi che dite?

 

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ancora va bene....

dovresti provare a 1500 giri che si sente piú forte.

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R: n47: DICIAMOLO A STRISCIA LA NOTIZIA! Raccolta adesioni



c'è un pò di differenza

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Problemi alla catena motori n47: DICIAMOLO A STRISCIA LA NOTIZIA! Raccolta ades

Ciao ragazzi

avendo letto qualche pagina della discussione ( tutte richiederebbe davvero troppo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />) mi è venuta un po' di paura a dir la verità.

si parla di 2.0 tdi 120 D.. spero di aver fortuna, essendo nuova nuova.. e che se debba succedere comunque in garanzia.

Con le lettere a Staffelli qualcosa si è mosso? o con 4R, al volante etc..?

 

finché sei in garanzia goditela per bene senza pensieri e fai i tagliandi ufficiali

 

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No ho provato e a 1500giri il rumore del motore copre tutto non si sente più nulla

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: DICIAMOLO A STRISCIA LA NOTIZIA! Raccolta adesioni

quando il rumore raggiunge la soglia del link che ho postato c'è da preoccuparsi.

É un cigolio continuo.... si capisce..... e riusciresti a notarlo....fidati

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Thank's!!!!

 

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Ragazzi niente da fare vi aggiorno che oltre a farmi andare da loro senza fare nulla già danno per scontato che non possono fare nulla per via della garanzia scaduta. Ora non mi rimane che attendere il 22 che rientri il delegato tecnico dall'altra concessionaria e poi di vedrà. Quindi sono in ferie e la mia BMW è ferma sotto casa.

 

mi dispiace, è un 2010?

 

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Non credo se no sarebbe in garanzia

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Luglio 2008 92000 km

 

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Prova a sentire qualche meccanico non Bmw, ora non ricordo ma hai rotto o hai il rumore? Secondo me risparmi da un altro meccanico, se non è da cambiare anche l'albero con 1500,00 e. La sistemi

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Parlava di produzione marzo 2011 oppure di consegne?

Sono anch'io in procinto di prendere un 320xd automatico e vorrei evitare di trovarmi con una bomba sotto al sedere :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Se c'è la 2+2 si è tranquilli! La spesa eventuale è tutta a carico di bmw?

Grazie

 

tutt'ora il problema, o meglio il rischio che si manifesti, è presente.

con la garanzia 2+2 puoi star tranquillo a patto di far la regolare manutenzione in via ufficiale.

da non dimenticarsi che il "+2" ha limite di kilometraggio (150mila km per le diesel, 100mila km per la turbina)

 

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Non so se è già stato chiesto, ma il 1600 della 116d ED che è sempre N47, ma D16 e non D20, è progettato diversamente dal 2000 oppure è sempre la stessa storia?

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Grazie puccio...se rientro dentro la +2 con l'usato sicuramente i tagliandi li faccio presso la rete ufficiale per evitare grane!

Quindi sia 177 che 184 sono a rischio, però da quel che ho potuto leggere i 184 sembrano essere in minor numero con il difetto!