Dubbio-Pentimento Acquisto serie 1 118d per problemi di catena di distribuzione

Si ci sono già alcuni casi su F20 e F30.

Alcuni dicono che il problema è stato tamponato riducendo i rischi mentre altri dicono che non è stato fatto niente.

Il mio consiglio è di goderti la macchina e di non fasciarti la testa se no non vivi più tranquillo. Ora sei a conoscenza che il problema esiste e può verificarsi ma sai anche come intervenire... quindi magari tieni l'orecchio più attento.

 

se sei in garanzia non devi pagare nulla /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

quindi per 4 anni sei a posto.....

dopo il 4° anno, se hai fatto tutta la manutenzione in BMW, non dovresti pagare i pezzi, ma solo la manodopera /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

se è BMW italia (no import) ha altri 2 anni supplementari di garanzia sulle parti lubrificate /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Goditela e non preoccuparti /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

come detto da altri, se è ufficiale italiana hai 4 anni di garanzia dalla prima immatricolazione, così ripartiti:

I e II anno a km illimitati su tutto

III e IV anno su motore e parti lubrificate con limite di 150mila km (100mila km per turbina)

 

Condivido il tuo stato d'animo... tra poco dovrò sostituire la mia vecchia auto e avevo puntato tutta la mia attenzione su questo modello!

Putroppo, cercando nella rete, sono incappato in queste discussioni (ci sono ovunque) sulle problematiche di questo N47...

Sono rimasto basito pure io! Adesso non so più che fare, comprarla o meno? virare sul benzina? mah...

 

scusami mi potresti riassumere in poche righe il problema e come intervenire?

 

problema: rumorosità distribuzione.

se non si interviene ==> rottura catena, con conseguenti danni al propulsore.

cosa si fa per intervenire ==> sostituzione catena, pignoni e nelle auto pre 2009 anche l'albero motore.

se sei in garanzia poco male.

se non sei in garanzia o se non ci sono i presupposti per essa (es. tagliandi non regolari ecc.), la sostituzione catena è a tuo carico.

La sostituzione è onerosa (fino a 3mila euro) poiché la catena è lato abitacolo e per intervenire va tirato giù il propulsore.

 

goditi la macchina, trattala bene e non apportare modifiche per migliorarne le prestazioni. Poi puoi stare tranquillo

 

teoricamente si per i primi due anni con garanzia regolata dal codice del consumo.

per i due anni supplementari di best4 no poiché è una garanzia discrezionale offerta da bmw e non regolata dal codice del consumo.

 

ho già scritto sopra

 

l'auto ha solo 5 mesi di vita ma per un domani questo rumore a cosa assomiglia? dopo quanto si manifesta?

 

Ciao il mio amico alla bmw mi ha detto che i motori n47n mi sembra? piu' recenti sono stati modificati per il famoso problema alla catena....speriamo bene

 

gli N47N hanno molte modifiche rispetto ai predecessori. tranne la catena che è rimasta uguale, ed infatti ci sono casi di N47N con catena sostituita (anche su F31)

vai su youtube e digita N47 chain noise oppure N47 timing chain noise

 

ok domani chiedo ma il mio amico mi ha rassicurata che il tendi cinghia è stato modificato...lui lavora in conce....