Mettiamo le foto delle nostre 2 ruote?

Eh eh grazie grazie ma siete troppo buoni Di sicuro (a parte quando devi frenare davvero e chiami in causa il tamburo dietro)il divertimento nonostante l'età è comunque assicurato.In montagna ci va,io adoro il bicilindrico,non mi ha MAI lasciato a piedi,non mangia olio...cosa voglio di più (un GS forse...)

PS:non parlatemi dei due tempi...mi imprestarono un'Honda CR 250 per seguire un giro di motorally d'epoca.Dopo i primi metri fatti a candela ho riempito il pannolone ho iniziato a conoscerla alla fine della giornata!

 

Misano 23 giugno 2013





e mio padre alla sua prima volta:

 

Grandissimo :wink: come si comporta la bestiola in pista?

 

Fai venir voglia di mettere la mia piccolina in azione :wink: la mia ha una grafica meno elaborata hehehe

 

molto bene :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Come prima pistata direi molto bene (ok che sono andato pianino) nesuna sbavatura

E' strana devo abituarmi, adesso attendiamo il Mugello :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Già, ogni nuova moto va conosciuta, io inizio piano piano a prenderci un minimo di confidenza.

Quando vai al Mugello? Io ci sono venerdì 12.... :wink:

 

io Lunedi 29

 

Piegona!

 

Per i non motociclisti DDGini, che magari già lo sanno, ho venduto la S1000RR e mi sono preso una Kawa 600 che ho già allestito in parte /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Come mai sei passato al 600? Libero di rispondermi caxxi miei :wink:

 

vedrai che ti divertirai di più con una moto più adatta alle tue caratteristiche /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Prima di tutto ho recuperato un pò di soldi, ne avevo spesi troppi per la Crucca.

La 600 è più facile da guidare, inteso come resa e divertimento /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

E poi con una bimba piccola di 4 mesi vorrei evitare di lanciarmi in aria /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

non sono d'accordo è questione di stili e stazze.... e poi il tuo 750 andava come un 1000

 

gran moto e preparata alla grande :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

E invece no, andava come una 600 SS /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

R: Mettiamo le foto delle nostre 2 ruote?

....quando son passato da 600 (ninja) a 1000 (gsxr k5).....si la cosa nn é stata immediata ci vuole un po' per riparametrarsi, i cv e la coppia in più vogliono dire quando vai forte metterci molta più attenzione....di contro la coppia permette di tenere ritmi tirati per un 600 in tutta scioltezza usando i medi regimi e avendo vagonate di cavalli alla bisogna

Cambia la guida, si cerca meno la velocità di percorrenza in curva e la guida diventa più spigolosa (almeno x me).....cmnq nn tornerei indietro, mi tengo il 1000, e la sua coppia.....son passati cmnq i tempi in cui andavo a far pistate col coltello tra i denti.....era diventato ossessivo tra termocoperte, cronometri e caxxate varie, ogni pistata tra gli amici sembrava dovessimo fare la gara della vita...

....probabilmente cambiassi moto ora prenderei qualcosa di godibilissimo in strada molta, coppia e buon confort che permetta di far 2 pieghe come si deve all'occorrenza.... Ma vabbé...... é un'altra storia.....quando salgo sul k5 a distanza di 7anni scendo ancora soddisfatto :P /emoticons/tongue@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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R: Mettiamo le foto delle nostre 2 ruote?

Quoto, quello é un 750 guida tipo 600 e motore più consistente, se bombardato arriva ad andare come un 600ss, ma come dicono gli americani "nothing si like cubic inch"

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Mugello il 13 settembre

 

davanti alla DESMO 16

 

Grandeeeee....ti sei messo dietro Casey :wink: