BMW 120d 177cv/mappatura ECU/moduli aggiuntivi/intercooler/scarico/assetto/ecc...

in che senso? non ho capito...

 

Ciao Ragazzo.. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

[MENTION=7211]matte[/MENTION]: sto dicendo che non è solo effetto placebo ma che realmente ha un utilità e che anche con i miei 90 cv in più all'aumentare delle temperature mantiene abbastanza bene le prestazioni..

 

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No, ma proprio nel tuo caso serve e funziona! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Ma in un motore originale - oltretutto 20d che ha gia l'ic ben dimensionato - serve a gran poco..

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Be che sia ben dimensionato non so....gli sfaccendati ingegneri della bmw nel Power kit per un incremento di soli 23cv l'hanno previsto addirittura con una ventola più potente. ... magari quei 4 calcoli li hanno lasciati fare ai bimbi all'asilo. ..

 

Io sulla mia 123d, scusate se si parla di 120 qui, non mi è sembrato di aver visto migliorie montando l'IC performance.

peró preciso che mi sembra...

 

Beh, anche se non centra molto, ma il preparatore mi ha sconsigliato di montarlo sulla Mito 1.4 turbo benza se non la preparavo per benino, neppure mappata...

quindi o lo si ha piccolino, sottodimensionato, o l'auto bella pompata...

 

Vedi te: su e46 il 330d monta lo stesso del 320d...

La ventola non serve per l'intercooler.

 

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Sconsigliato su quali basi? :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

Sui turbo benza non so visto che hanno tutta una preparazione del carburante diversa. ..ma sui diesel non credo abbia mai fatto male a meno di metterne uno con il volume interno di una lavatrice /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Si ok è complementare nel kit....

Però matte è inutile che ci stiamo a girare... sentendo sia preparatori che il meccanico stesso della conce bmw tutti dicono che può fare solo bene... poi certo che non ci sono miglioramenti di prestazioni da non so cosa. .. ma di sicuro credo che d'estate e dopo prolungato utilizzo serva a non perdere per smagrimento in ossigeno dell'aria :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Spesa resa/lag, almeno sul modello 120cv solo mappato con down-pipe...

escluso se si va in pista e molti passi montani chiaramente..

 

Mannaggia a mè e quando ho parlato dell'intercooler.....io sulla mia non ho avuto un effetto placebo però c'è anche da considerare che io monto una turbina più grossa e sono a pressioni ben più alte delle stock con inoltre una serie di altre modifiche quindi le mie temperature di aria in ingresso sono ben più alte della norma quindi è anche normale che senta tale differenza.....una volta Ice71 commentò dicendo che per vedere se realmente ci serve un intercooler maggiorato bisogna fare qualche calcolo tenendo conto di alcune variabili quale portata di aria della turbina,pressione ecc.....quindi tagliamo la testa al toro e parliamo d'altro....

 

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Ma nessuno dice che fa male, il fatto è che non da benefici! se cominci a salire di pressioni invece la storia cambia...

 

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Be si... certo quello mio era lercio e quindi credo avesse una bassa resa di già. .. quindi ora che è pulito dentro ci può stare che è un altra storia? :P /emoticons/tongue@2x.png 2x" width="20" height="20">

Cmq io l'ho montato in previsione di innalzamenti di pressione :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

HELP....sono stanco di continuare a leggere discussioni su discussioni che non fanno che confondermi ulteriormente le idee ed ho paura di fare una cavolata.....vediamo se qualcuno ha idea e voglia di rispondermi.....sapete già che sono insoddisfatto del sound della mia bestiola....."purtroppo" dopo che ho montato la turbazza dopo i 3000g spalancando il gas mi fà un sound esagerato ma soprattutto pessimo....per l'esagerato ovviamente non posso farci nulla,ma posso migliorare la qualità,pensavo di mettere solo un terminale in acciaio tipo Millteck o Bastuck saldandolo al silenziatore,pensate che possa andare bene ?

 

Ciao Adrian invece di optare per quelle marche costosissime secondo me, io ti consiglio di dare un occhiata sul sito Magnaflow: Questo è il link:http://www.magnaflow.eu/00italy/00home.asp Io c è l'ho montato sulla mia macchina e il suono e molto bello e diventato molto cupo, per la qualità costruttiva sono eccezionali sono tutti in acciaio inox!!!:wink:

 

come se non mi conoscessi abbastanza....piuttosto mi taglio i c.......

 

mi piace proprio il suono cupo e per la verità mi piaceva il milltek,però prima volevo qualche parere SERIO oltre che a farci 4 risate.....se mi confermate che serve anche senza togliere i silenziatori bene,altrimenti ci penso ancora un pò.....

 

al gabibbo--bo, mai detto caxxaro a qualcuno, non fare la vittima ora , cosa divulghi tu un modulo aggiuntivo facendolo credere chissa che, per poco megliodi una mappa, filtrini , e cosucce varie, intercooler lo sa pure mio nipote di tre anni a che serve, quando mi fai girare un disel con gpl sovralimentato mi fai un fischio,non sai nemmeno svitare una ruota, e vieni a dire a me di essere superiore, pensa un 330d 204cv mappato con intercooler originale a 1.8 bar gira na bellezza senza problemi ,figurati un 2.0d