BMW 120d 177cv/mappatura ECU/moduli aggiuntivi/intercooler/scarico/assetto/ecc...

Ma nessuno dice che fa male, il fatto è che non da benefici! se cominci a salire di pressioni invece la storia cambia...

 

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Be si... certo quello mio era lercio e quindi credo avesse una bassa resa di già. .. quindi ora che è pulito dentro ci può stare che è un altra storia? :P /emoticons/tongue@2x.png 2x" width="20" height="20">

Cmq io l'ho montato in previsione di innalzamenti di pressione :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

HELP....sono stanco di continuare a leggere discussioni su discussioni che non fanno che confondermi ulteriormente le idee ed ho paura di fare una cavolata.....vediamo se qualcuno ha idea e voglia di rispondermi.....sapete già che sono insoddisfatto del sound della mia bestiola....."purtroppo" dopo che ho montato la turbazza dopo i 3000g spalancando il gas mi fà un sound esagerato ma soprattutto pessimo....per l'esagerato ovviamente non posso farci nulla,ma posso migliorare la qualità,pensavo di mettere solo un terminale in acciaio tipo Millteck o Bastuck saldandolo al silenziatore,pensate che possa andare bene ?

 

Ciao Adrian invece di optare per quelle marche costosissime secondo me, io ti consiglio di dare un occhiata sul sito Magnaflow: Questo è il link:http://www.magnaflow.eu/00italy/00home.asp Io c è l'ho montato sulla mia macchina e il suono e molto bello e diventato molto cupo, per la qualità costruttiva sono eccezionali sono tutti in acciaio inox!!!:wink:

 

come se non mi conoscessi abbastanza....piuttosto mi taglio i c.......

 

mi piace proprio il suono cupo e per la verità mi piaceva il milltek,però prima volevo qualche parere SERIO oltre che a farci 4 risate.....se mi confermate che serve anche senza togliere i silenziatori bene,altrimenti ci penso ancora un pò.....

 

al gabibbo--bo, mai detto caxxaro a qualcuno, non fare la vittima ora , cosa divulghi tu un modulo aggiuntivo facendolo credere chissa che, per poco megliodi una mappa, filtrini , e cosucce varie, intercooler lo sa pure mio nipote di tre anni a che serve, quando mi fai girare un disel con gpl sovralimentato mi fai un fischio,non sai nemmeno svitare una ruota, e vieni a dire a me di essere superiore, pensa un 330d 204cv mappato con intercooler originale a 1.8 bar gira na bellezza senza problemi ,figurati un 2.0d

 

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Di te ho sempre letto tanto tanto tanto ma di fatti mai nessuno.. Mah..

 

ma infatti l'intercooler maggiorato non serve a na mazza, giusto così.

Tutti cogl.ioni quelli che lo montano e idioti in BMW che lo propongono col kit Performance

te lo dissi già a suo tempo, per me sei zero... il nulla.

 

ha be detto da te e'un complimento, gioca a pallavolo se ti riesce che e' meglio i motori lasciali stare che non e' cosa tua, comprati un carretto e mettiti a vendere filtrini e intercooler ,ha dimenticavo i moduli per aspirapolvere,

 

bravissimo

 

è sempre un piacere

 

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Boooni..

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Ma l'intercooler va pulito ogni tanto? Il mio ha oltre 200.000 km..

 

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male non gli fa...

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Dopo 100k km nel mio c'era un mezzo bicchiere di liquame/olio...

Una pulita con benzina dentro e se ossidato fuori con acido muriatico molto diluito e passa tutto :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

grosso modo i pezzi da smontare per arrivare all'intercooler quali sono?