sostituzione freni (dischi e pastiglie)

diciamo che grossolanamente andrebbero cambiati ogni 2 cambi pastiglie.

importante è cambiare anche le pastiglie insieme ai dischi se no li rovini subito

 

voglio misurare i mm dei miei dischi, il minimo quanto deve essere?

 

seguo anche io sono interessato ai mm minimi del disco. molti meccanici procedono alla rettifica del disco di modo che puoi circolare ancora un bel po però poi ci sono varie scuole di pensiero, alcuni sostengono che il disco si indebolisca troppo e la rettifica non sia indicata, altri dicono che rientra comunque nelle dimensioni adatte.

io conosco bene il processo di rettifica, e ti porta veramente il pezzo a nuovo (cioè liscio e livellato) però non so se effettivamente poi il disco abbia la solidità necessaria a resistere a questi sforzi. voi che ne dite?

 

A me in bmw dischi con 2 mila km hanno detto sono storti e li devi buttare! Il ragazzo del service ha detto li possiamo rettificare il capo officina ha risposto vanno sotto misura!!

ps. giro ancora con quei dischi hanno 26 mila km! in bmw non hanno capito che era colpa dell'equilibratura e non dei dischi!!

 

Lo spessore minimo è scritto sulla campana del disco, cercate la scritta TH MIN, il numero che c'è dopo sono i mm minimi

 

si poi c'è la tacca sul retro del disco. Penso cmq che spianarli riporti la superfice a nuovo, ma se sn troppo sottili durante qualche frenata improvvisa in strada o peggio in pista, scaldino molto di più perchè smaltiscono male il calore bruciando anche l'olio

 

un problema derivante dal disco rettificato e una pasticca finita ovvero nel momento in cui il pistoncino/i sono tutti fuori non potrebbero portare ad una precoce usura dei gommini paraolio e quindi qualche perdita con le conseguenze che ne derivano?

 

ragazzi ho appena comprato 4 dischi piu pasticche e sensori tutto bosch pagato il tutto 320,00 come manodopera mi hanno cercato 80 euro il tutto me la cavo con 400 euro ....buono la mia e un 120 d ,un dubbio ho i sensori sono solo 2 ,uno avanti e uno indietro va bene?

 

il prezzo mi sembra buono. calcola che io pastiglie posteriori textar (sarebbero le originali montate da bmw) le ho pagate 55€.

i sensori è corretto sono solo due, viene montato uno sulla ruota anteriore sinistra e uno sulla posteriore destra (spero di ricordare bene altrimenti viceversa).

anche il prezzo del montaggio secondo me è ok.

calcola che in bmw sostituzione pastiglie posteriori (senza sensore poichè ancora non era usurato) 250€.

meccanico di "fiducia" 200€.

da solo me la sono cavata con 55€.

da allora in poi always fai da te !!!!

 

Se andavi in bmw pagavi lo stesso prezzo lavoro a regola d'arte e avevi 2 anni di garanzia .dischi e pasticche max 200 € .

 

ma come 200€ 4 dischi 8 pastiglie e 2 sensori?

ma se in bmw 250€ mi han chiesto solo pastiglie posteriori + manodopera no sensori.

sarebbero veramente dei ladri allora da me a 250 € 4 pastiglie dietro contro le 8 pastiglie più 4 dischi e 2 sensori. per me hai capito male o sei sicuro di persona della cosa?

 

http://item.mobileweb.ebay.it/viewitem?index=0&sbk=1&nav=SEARCH&itemId=321130865730 questi sono Brembo non bosch.. in concessionaria mi hanno chiesto 400/500 € tutto completo compresi 2 anni di garanzia

 

la mia macchina e uno 120d e i pezzi costano di piu ,sono andato alla bmw ho fatto il preventivo con formula bmw tutto compreso prezzo 650................eurini

 

Nel prezzo tutto compreso cosa ti danno? E tu da privato cosa hai comprato?

 

bmw tutto compreso comprende manutenzione compresi 4 dischi piu 4 pasticche e sensori mi hanno cercato 650 io da privato 320 ho comprato pezzi tutto bosch pasticche piu dischi e sensori manodopera 80 euro spesi in tot 400 euro

 

Olio nuovo , pasta anti rumore è anche compreso nel prezzo del tuo meccanico?

 

molto caro a mio parere! i ricambi costano molto meno di quanto hai speso,puoi renderti conto tu stesso guardando su ebay.

80 euro x un ora di lavoro abbondante di lavoro mi sembra eccessivo

 

Sulla mia nn ho montato la pasta anti rumore e mai un fischio.

 

La pasta si intende anche quella che va' nei soffiotti dei sostegni delle pinze , oltre il fischio può prevenire un rumore fra pinza e supporto pinza.

 

Va benissimo del semplice grasso ramato, pochi euro dal ferramenta, consiglio anche di darne un po' nelle viti sia della pinza che della ruota, previene il grippaggio delle filettature