Zalessio dalla f32 430i M-Sport LCI alla U11 X1 sdrive18d M-Sport Pro da pag. 86

Ci arriva?! allora bene...ma x i bulloni invece?

Ma tu li togli xkè cambi cerchi? e se si che metti??

 

Grande... mi piacevano un sacco anche i Breyton ma da 18 non hanno misure degne...

Che colore?

 

Sicuro?! non è poi si indebolisce la coppia di serraggio?

 

Ok allora quando monto i cerchi poi vedo come va, eventualmente metto i distanziali da 5mm!!

 

Piastre Camber Plate montate...







Allora adesso si che si ragiona...

Ho fatto regolare il camber a -1.35 e convergenza a 0 ora provo un pò di km e vedo come va, si deve assestare un pò il gruppo molla/ammortizzatore perchè ho cambiato anche le molle con quelle del coupè...

 

Si si Ste tanto le rimetto in paro con le curve...

L'importante è che adesso finalmente è una vera trazione posteriore...

 

Ma per la tua Albe?

Alla fine ho dovuto prendere anche il tubo che va dalla turbina all'IC perchè il mio lato IC è più piccolo (62mm) e ci vuole da 70mm, invece il lato turbina è 60mm per tutte le declinazioni di potenze dei 2000d; lato aspirazione non servono modifiche riguardo i tubi.

Ovviamente per le 177-184cv è tutto plug&play!

 

Si si non posso stare fermo...

Si il tipo che vendeva l'IC Performance aveva in vendita anche il tubo Performance OEM con le misure adatte! mi deve arrivare...

 

Eccoci si si montati oggi...qui da me non riesce a fare bel tempo c...o!

Intanto ecco una foto...



Poi appena il tempo si rimette ne faccio di serie...

Cmq sono stracontentissimo...