Paraurti anteriore M1 style & kit ///M (replica)

io l M lo metterei originale

 

Paraurti anteriore M1 style & kit ///M (replica)

A questo punto anch'io opterei per quello originale se dovessi prendere il Pack M standard, perché alla fine la differenza di costo non sarebbe eccessiva, ma la qualità si /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> Contando che servono anche molti altri pezzi in base agli optional, che poi uno sarebbe costretto ad ordinare...

Discorso diverso per quello stile 1M che non si trova e bisogna farselo fare /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

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Questo è un pack M e nn centra assolutamente niente con quello style M1......bohhhhhhhhhhhh

non ci sto capendo più niente

 

più che altro le foto sembrano prese da qualche sito, nemmeno io ci capisco

 

Paraurti anteriore M1 style & kit ///M (replica)

Perfetto...aspettiamo

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io sarei intesessato ai flap per il para anteriore m sport e87

 

io ci sarei per entrambi.

quale sarebbe indicativamente il prezzo dei flap???

qualche foto delle calotte?

 

Su questo sito c'è un po di tutto di piu...

pure cose stranissime... ci sarà da fidarsi???

http://www.alibaba.com/products/F0/BMW_F20.html?tracelog=24581_list_turnpage

http://www.alibaba.com/product-gs/670527356/Android_Naivgation_DVD_For_BMW_1.html

c'è pure il pack m qui in oggetto su questo 3d...

http://www.alibaba.com/product-gs/860466284/New_1_Series_M_TECH_Car.html

 

Strano che non siano su ebay, sai che fatturato!

 

Non ci sono le cover dei lavafari, in questo caso, come si fa?

 

Un vero emporio per la nostra serie uno....ma non si capiscono bene i prezzi......

 

Ai prezzi su Alibaba vanno aggiunti:

- Trasporto

- Dazio Doganale

- Certificato d'origine

- Iva

Su Alibaba non acquistano i privati ma acquistano le Aziende, in quanto ci sono requisiti da rispettare che vengono richiesti dalla maggior parte dei Venditori:

- Numero minimo di pezzi da acquistare

- Partita Iva

@ Briantrust

Se non hai partita iva, hai molte possibilità di un blocco doganale su volumi elevati, in particolare se hai più pezzi dello stesso prodotto, in quanto è lecito importare ad uso personale ma è illecito importare per rivendere e la Dogana Italiana è intransigente su questo punto

Aggiungo anche che sulle componenti che hai citato hai il vincolo all'importazione:

" Autorizzazione all'esportazione (Dual use) "

Per importare quei prodotti ed evitare che te li blocchi la Dogana, devi avere delle certificazioni per farlo!

Io sono un importatore di prodotti per Settore Auto e per il Settore Grafico con licenza di importazione e Partita Iva, se avete bisogno di chiarimenti vi posso aiutare

 

Io sono un importatore di prodotti per Settore Auto e per il Settore Grafico con licenza di importazione e Partita Iva, se avete bisogno di chiarimenti vi posso aiutare

Interessante......però resto perplesso sul costo finale.....

 

@ Biondo Trek

Ciao, per il prezzo finale ti posso dire che per calcolarlo bisogna tener conto di diversi fattori:

1. Il prezzo d'acquisto, varia ogni volta in base allo stock ordinato, dalle oscillazioni della materie prime etc...
   
2. Il dazio doganale che si va a dichiarare varia in base al Doganiere Italiano(se secondo lui il codice doganale non è appropriato al prodotto può cambiarlo a piacimento). Questa cosa può far diminuire il prezzo del Dazio(RARISSIMAMENTE) o può aumentare il prezzo preventivato(A VOLTE CAPITA).
   
3. Grammatura del Carbonio, ne esistono diversi tipi da diverse grammature e qualità(100-200-400). Ovviamente il prezzo varia in base alla grammatura.
   
4. Spedizione:
   

• Via Aerea,
  
• 
  Pregi
  Velocità, consegna in 10 giorni circa es. FedEx(DHL è il più veloce ma costa fino a 3 volte di più). 10 Giorni perchè è il servizio più economico.
  

[*]Difetti

• Prezzo, costa circa 50 volte in più di una spedizione nazionale se non si è convenzionati. Se si sceglie il servizio prioritario(72 ore) il costo sarebbe proibitivo.
  
• Qualità del servizio, facendo scalo in diversi aereoporti e HUB, se i prodotti sono imballati male arrivano a destinazione in mille pezzi.
  

[*]Via Mare,




[*]

• Pregi
  
  Prezzo, a parità di peso e volume il costo è di gran lunga inferiore. Un LCL è conveniente e un FCL è praticamente gratis, rapportato al volume di carico.
  
• Qualità del servizio, le spedizioni, essendo stipate in container, non subiscono danni in quanto vengono solamente caricate e successivamente scaricate in Italia.
  

[*]Difetti

• Velocità, dal momento che il container viene chiuso, la nave impiega circa 25 giorni per arrivare a Genova(dico Genova perchè mi appoggio li, essendo di Torino).
  
• Vincolo, per effettuare spedizioni marittime bisogna appoggiarsi a un consolidatore marittimo Italiano. Se il fornitore effettuerà la spedizione, la effettuerà con termini FOB, ossia vi coprirà solo i costi dello stivaggio nelle nave. La mazzata vi arriverà quando la merce sarà in Italia, in quanto tutto il resto sarà a vostro carico. Le cifre sono fino a 3 volte superiori rispetto ad affidare tutto a un consolidatore marittimo Italiano
  

Infine abbiamo l'iva che è applicata in questo modo:

Per l'importatore:

Valore Dichiarato +

Tassazione Spedizione +

Dazio Doganale Applicato +

Eventuali Pratiche =

----------------------------

Tot. Imponibile

Tot. Imponibile * 21

--------------------

100

Per il Cliente Finale:

Valore Totale * 21

------------------

100

Se vi può interessare posso sentire il mio agente e quantificarvi un prezzo ipotetico a singolo pezzo nelle due possibilità:

- Aerea

- Marittima

Io sarei interessato a quelle componenti, ovviamente con il giusto rapporto qualità/ prezzo :wink: