la macchina mi fischia!!!!

nel 163cv... e nelle rest il problema alle turbine c'è comunque visto che salta l'attuatore della geometria variabile e devi cambiare per forza turbina visto che è tutto un blocco

 

il vero scandalo è che a BMW ha messo delle turbine di ***** sulla serie1 e se dopo tutti questi casi non lo riconosce oltre la garanzia allora non stiamo piu a parlare di affidibalità tedesca ma di rapina organizzata.

"Aspettiamo che si rompono le turbine cosi ci guadagniamo altri 2K euro su ogni aquirente!!!!! "

incredibile ogni volta che entro nel forum trovo nuovi casi di turbine andate e questa cosa fortifica sempre di piu la mia scelta di averla cambiata!!!

 

Non avendo avuto risposta riformulo la domanda!

Sarebbe utile conoscere la marca delle turbine saltate, se Garret o Hitachi o altro, in modo da vedere se c'è n'è una più o meno critica dell'altra.

Saluti

 

le garret dovrebbero dare i maggiori problemi sul 120d.