EmmaWhite & NickS2k - scheda preparazione (in continuo aggiornamento)

ancora nessuno mi ha chiarito la telenovelas belga-finlandese

sono la stessa persona? chi va più forte? avete i link youtube?

 

che spettacolo la guida di questo ragazzo: oltre alla velocità ciò che mi ha impressionato è la sua estrema pulizia.

Peccato non vedere come si muove sul volante.....

 

Ragazzi ha una M3 da corsa, Assetto, freni enormi un 4.4 litri V8 slick enormi.......non fate paragoni è sbagliato.Con quelle macchine non serve fare spettacolo col volante...si perdono solo decimi o secondi. Deve guidare così.

E' veramente bravo e pulito....ottimo direi.

 

Considerazioni da fare:

- Credo che i secondi siano 20 e non 17 da levare al giro completo (per una m3). Ma questi sono futili dettagli

- Assetto spaziale? E' un Nitron Racing. Che costo ha? Oltre a specifica taratura x il Ring cos'ha in più rispetto ad un Ohlins? E' un assetto usabile x strada oppure no? Non si era detto che un assetto studiato x il Ring è un assetto perfetto anche x la strada?

- Gomme? Chiaro che una slick nuova sia più veloce, rispetto ad una Dunlop. Ma di quanti secondi parliamo a km?

Considerazioni che non voglio eleggere il primo della classe o il somaro di turno alla guida ma giusto x dare valore ai numeri che si leggono sul web (vedi tempi)

 

Pienamente d'accordo.

 


Anche perchè se metto insieme video, Nordschleife, bella guida e pilota straniero, mi esce un solo nome che mi faccia veramente emozionare: Walter Röhrl

 

 

Eh ma così mi rovini il divertimento

Io amo spippolarmi su questioni tecniche legate alla guida, sia nella ricerca dei tempi che nel puro divertimento.

Alzi la mano chi, dopo aver fatto una modifica sulla propria auto, non abbiamo pensato di telefonare alla casa madre x farla inserire a catalogo.

Un auto stradale è diversa da un auto da corsa, ma ci sono degli interventi che si DEVONO fare sulla propria auto x renderla migliore.

Ecco perchè ti contestavo prima il montaggio del roll-bar (più da auto da corsa) ed invece mi soffermo più su questioni tipo assetto freni ect..., sempre stradalmente digeribili però. :wink:

 

Beh quì non parli di un Pilota, parli di un extraterrestre!!!!

 

quotissimo..

 

e abbbbasta co sti video !!!! ma youporn non lo conoscete ???

 

Eddai avete commentato TUTTI i video tranne quello che ho messo io di Röhrl ...

 


Va be che è una Porsche, ma si stava commentando la bella guida

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Concordissimo!!

 

Ci vogliono 24" per percorrere il rettilineo tra i due ponti ma devi togliere 5" che impieghi per percorrere i 200 metri di rettilineo difronte ai vecchi box e 2" se non passi lanciato sotto al primo ponte. Il problema per quantificare quanto ci sia di prestazione e quanto di guida è assai annoso. Puoi ad esempio fare una modifica giusta ma non riuscire a sfruttarla o bisogna rischiare molto per sfruttarla al massimo. Quello del video guida e basta, fa tutto quello che si deve fare: stacca forte, frena fin dentro la curva, sfrutta tutta la gomma in percorrenza e dà gas al momento giusto. Poi le slick, l'assetto, il roll-bar, le barre, ti fanno si fare il tempo ma anche il belga fa dei temponi, solo che se poi sale sulla stessa macchina quello del tuo video, gli dà 20".

 

Trovato per caso su youtube...

[video=youtube;-1qEyGi2Zuc]

 

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