Ufficiale: BMW X5 F15

Precisino ;-)

Quello che volevo dire era che lo vidi per la prima volta dal vero a Ginevra 2006 e sembrava una novità assoluta o comunque veniva presentato come tale.

In buona sostanza E' UNA VITA che sta sul mercato e ancora non si sa nulla del nuovo.

Cambiando discorso secondo voi il nuovo X5 avrà che tipo di sconti/tempi di attesa?

A me sembrano finiti i bei tempi in cui tutti sfondavano le vetrine per prendersi il nuovo nuovo SUV ( e non solo SUV)

di serie 3 nuove ne vedo pochissime in giro per esempio.

 

stavo pensando la stessa cosa ieri...quando usci la e90/91 se ne vedevano molte in giro...per non parlare della e60/61...ora di f10/11 ce ne sono ma non tante...e di f30/31 veramente non se ne vede una!

 

sarà anche l'effetto " rigor montis " parlano di un costo attorno ai 230 miliardi........ bisogna impegnarsi su tutti i fronti

 

230 miliardi di cosa scusa?!?

 

Sugli sconti posso dirti che qui a Torino sull'X3 praticavano 12,5% al lancio senza supervalutazione usato, stessa cosa sulla nuova serie 3 touring F31 che sono andato a vedere circa un mesetto fa. Quindi credo che anche l'F15 si attesterà sulla medesima percentuale.

 

Nel seguente link c'è il listino ufficiale per il mercato tedesco

http://www.bmw.de/dam/bmw/marketDE/bmw_next/newvehicles/x-series/x5/2013/rfi-download/BMW_X5_Preisliste_28052013.pdf.download.1369840479713.pdf

Riepilogando brevemente

Sdrive25d € 52.100,00 (IVA al 19% inclusa)

Xdrive25d € 54.700,00

Xdrive30d € 59.400,00

Xdrive40d € 65.800,00

M50d € 84.800,00

Allestimenti oltre quello base

Design Pure Experience (per intenderci è l'allestimento presente sul modello marrone della photo session ufficiale)

Design Pure Excellence

Msport

Da un primo sguardo credo che un X5 xdrive25d discretamente allestito potrebbe costare di listino meno di €70.000

 

[h=2]Disastro Monti: Corte dei Conti boccia l’austerity, crisi e’ costata 230 miliardi[/h]Pubblicato da ImolaOggiECONOMIA, In risaltomag 28, 2013

28 mag. – L’austerita’ ha contribuito ad aggravere la crisi che, nel caso dell’Italia, e’ ‘costata’ 230 miliardi di euro. Il presidente della Corte dei Conti Luigi Giampaolino, non usa giri di parole per bocciare le politiche adottate negli ultimi anni dai paesi europei. Nel corso della presentazione del Rapporto 2013 sul coordinamento della finanza pubblica, Giampaolino ha sottolineato che “l’intensita’ delle politiche di rigore adottate dalla generalita’ dei Paesi europei e’ stata, essa stessa, una rilevante concausa dell’avvitamento verso la recessione”.

I cialtroni del rigore hanno sbagliato i conti e ci hanno imposto il “macellaio” Monti

E la UE continua a chiedere RIGORE

UE: l’Italia fuori da procedura deficit, ma non fermi il rigore

E l’austerita’ non ha permesso di raggiungere gli obiettivi prefissati:“L’adozione di una linea severa di austerita’ – oggi oggetto di critiche e ripensamenti – non ha, per altro, impedito che gli obiettivi programmatici assunti all’inizio della legislatura fossero mancati”. Secondo il presidente della Corte dei Conti, inoltre, “in Italia, nel periodo 2009-2013, la mancata crescita nominale del Pil ha superato i 230 miliardi”. Per la Corte dei Conti si tratta di “un dato sintetico che fornisce un’immediata percezione delle difficolta’ di gestione del bilancio pubblico mentre l’economia non cresce piu’”.

La ricetta della magistratura contabile e’ semplice. “Cio’ che serve all’Italia e all’Europa sono stimoli per crescere di piu’, non deroghe per spendere di piu’”. Giampaolino ha poi rilevato come il nuovo governo abbia intraperso una strada nuova rispetto ai “consistenti aumenti di imposte” che ci sono stati “a partire dall’estate 2011″. E proprio sul fronte delle imposte il vice ministro dell’Economia Luigi Casero ha annunciato oggi che inizieranno a breve i lavori per la riforma dell’Imu con i risultati attesi per il 31 agosto.

Ottimo successo infine per l’asta dei Ctz a 24 mesi (scadenza 31 dicembre 2014): il Tesoro ha venduto tutti i 2,5 mld a fronte di un imoprto richiesto pari a 3,9 mld. La domanda cioe’ e’ stata 1,57 volte l’offerta. Il tasso e’ sceso al minimo storico dell’1,113% dall’1,167% dell’asta precedente. Il Tesoro ha collocato anche 987 mln di Btp a 5 anni indicizzati all’inflazione (scadenza 15 settembre 2018) ad un tasso dell’1,83%. Anche in questo caso l’offerta e’ stata sostenuta e pari a 1,82 mld. Positivi gli effetti sullo spread in calo a 255 punti base in una giornata molto positiva per le borse europee con Milano che registra i guadagni maggiori.

​

 

TIZIO (proprietario di X5 Sdrive 25D :"Mi son fatto la nuova X5 ed ho speso meno di 70 mila euro!!! "

CAIO (propietario di golf 2.0TDi DSG) : "Ottimo! Bello quel Suv anche se è un po' pesante con le termiche potrai muoverti bene nel periodo invernale!"

TIZIO:"Beh veramente ho la sola trazione posteriore per cui...un po' pericoloso andare sulla neve o a cercar ghiaccio con 2,3 (calcolando gli occupanti) tonnellate e la sola trazione posteriore"

TIZIO: " Beh ti consolerai sentendo il ronzio del sei cilindri BMW ogni volta che spalanchi gas"

CAIO " Beh veramente ne ha quattro di cilindri...il ronzio me lo scordo , diciamo pure borbottio e dimentichiamoci anche della curva di erogazione lineare classica del 6 cil"

TIZIO: "le potenze delle macchine sono in continuo aumento almeno un po' di briosità in piu' non guasterà!!"

CAIO: " Beh veramente 218 cv ce li avevo nel 2004 con l'E53 restyling questa non ha ha un cavallo in piu' le AUDI 2.0TDI 170CV temo mi svernicino... ma almeno ho un bellissimo cambio automatico!

TIZIO: "Ma quello ce l'ho anch'io ed ho speso 30 mila euro!"

CAIO: "Si ma tu non ti sei fatto l'X5"

TiZIO: " A era quello l'obiettivo?"

CAIO: ""

 

andrà esattamente così!!

 

Ahahhaahah

cmq io mi riferivo alla versione xdrive, la sdrive per me possono anche polverizzarla.

 

Caro non ti preoccupare è tutto passato, ora con la Kyenge e lo Ius Soli ci attendono tempi "aurei".

 

togli pure la a

LoL

 

guardate che la maggior parte delle persone non se ne accorgera' nemmeno che ha la trazione posteriore.....

 

Cayenne tanta roba cmq....anche se l'X5 è bello.

 

internamente la nuova X5 è magnifica davvero....

all'esterno ha bisogno di cerchi 20/21 /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Viste così il mercedes è inguardabile (esternamente). Di fatti devo dare atto a loro che il vecchio modello (estiticamente parlando) è ancora molto attuale e piacevole da guardare......visto così il Q7 non è malaccio...la "nostra" X5 avrebbe effettivamente bisogno di una gommatura più generosa per dire qualcosa di interessante rispetto alla attuale E70

 

L'X5 BIANCA e con CERCHI PICCOLI fa un po' effetto vasca da bagno, vorrei vederla di un altro colore e con cerchi da almeno 20/21

Comunque non sfigura con nessuna delle concorrenti...anzi...

Per gli interni direi proprio che siamo ai vertici, due spanne sopra le altre, anche se il Cayenne non mi dispiace.

 

certo il q7 è l' unico tra tuti ad essere ancore il modello "vecchio" quindi il paragone non è proprio ad armi pari.

Le migliori (IMHO) sia estrernamente che internamente sono bmw e porsche.

Unica pecca per l' interno porsche, non è troppo simile al precedente? Sembra proprio uguale o mi sbaglio?