Climatizzatore fresco ma non freddo

R: Climatizzatore fresco ma non freddo

Mah...devo provare...

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prova, prova sono studiati bene, di giorno quando fa caldo mi fa piacere l'aria fresca gestita automaticamente dal clima, poi alla sera preferisco la stessa gestita diversamente, premo il tasto di mia competenza a sinistra e scorrono i settaggi memorizzati, scelgo quello che piu mi aggrada.:wink:

 

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Questo e per le LCI con il CIC

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io avevo nell'auto precedente quello a cui ti riferisci e non si puo memorizzare nulla, solo in quello montato sulle LCI si puo personalizzare il clima.:wink:

 

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Pare che sulle nuove F10/F11 si possa addirittura capire come fare a personalizzarlo..... :-)

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no,no...si capisce anche sulla tua come d'altra parte anche sulla mia, bisogna smanettare un pò e dare un'occhiata ogni tanto al libretto Uso e Manutenzione che per me è sacro.

 

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Sul mio libretto d'uso e manutenzione il clima e traytatp insieme a quello del tipo vecchio e non si capisce nulla

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bisogna solo impegnarsi un po.

 

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Mi sono letto il libretto di istruzioni. In effetti quello della LCI è un pochino meglio. Il libretto però lascia intendere che regolando le temperature dalle manopole regoli solo quella delle bocchette superiori e dei piedi perché la temperatura di quelle frontali si regola dal CIC. Mah, nella realtà a me non sembra funzionare così.

Poi ho anche capito che alcuni utenti che qui fanno i professori, o non hanno capito nulla o non lo sanno spiegare. Per esempio qualcuno sosteneva che sui tasti individual ai potesse memorizzare 3 impostazioni per poi richiamarle. Niente a fatto. Premendo piu volte si varia solo la distribuzione dell'area tra le bocchette e si può solo regolare la temperatura di ventilazione che è unica per tutte e 3 le posizioni.

Io comunque sarei per utilizzare la funzione auto e il monozona, così sono riuscito a trovare la temperatura ideale, a sono sicuro che al primo viaggio con mia moglie (con quest'auto non ne ho ancora fatto uno) litigheremo perché il clima che per me sarà fresco, a lei risulterà freddo polare. Allora le dirò: questo è il tuo pomello, regolatelo da sola ma fai in modo da non farmi sentire caldo!

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ma da quando in qua ti devi fermare, puoi fare tutto andando.

 

Ok.

 

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Non so se con la vecchia sia così, io con la LCI, ora cbe (finalmente) ho capito tutto, faccio tutto in pochissimi secondi. Per completezza, devo aggiungere che sul CCC converrebbe lasciare la temperatura di ventilazione su neutro (colore grigio) perché così del bocchette frontali lavorano alla temperatura che si impostare dalle rotelle. Basta spostare anche di una sola linea verso il blu o verso il rosso per perdere il controllo di tutte le bocchette frontali. In tal modo, se uno dei due occupanti per esempio ha troppo freddo, cine prima operazione deve chiudere le bocchette frontali oppure deviare il flusso ai soli piedi tramite la funzione individual.

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e chi sarebbero questi utenti?

 

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Beh. Mo non mi ricordo. Ma sono state esposte teorie molto fantasiose.

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Cmq sia, 40 secondi per regolare?

Non so voi, ma io viaggio quasi sempre con la finestra "clima" aperto. Tanto la radio cambio col volante, navi uso poco. Semmai per le chiamate. Ma non trovo così difficile e rischioso entrare nei menu per impostare clima, radio o controllare livello dell'olio

 

io non lo tocco quasi mai,agisco solo sulle manopole del clima e il tasto on/off. l'idrive per il clima viene usato esattamente 2 volte in un(autunno e primavera).