La mia nuova F31 328i MSport

Già disponibile per F30-31.... :wink:

il codice ricambio e' 65412293994

 

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?146403-Kit-ufficiale-alpine-hifi-system-retrofit

Questa era la prima versione uscita, ora se non sbaglio ti danno anche due woofer assieme ai tweeter anteriori per sostituire il full range che c'è nella portiera, anche se, credo, che sulla F31 il fullrange sia stato sostituito da un due vie visto che ora sul sistema base gli alti non sono male rispetto alla E91 con sistema base. purtroppo manca la potenza che di serie non c'è....

 

Non mi esprimo sulla questione impianto audio perchè non ci capisco nulla,ma sugli altri punti credo vi sia un ampio margine di miglioramento...

Le gomme si possono cambiare ,così come lo scarico.

Mi sembra tutto risolvibile....ovviamente pagando denaro extra..

 

R: La mia nuova F31 328i MSport

Anch'io non ho ancora capito se faranno il pk...

 

Io spero vivamente lo facciano!!

 

Ragazzi, mi spiace, ma mettetevela via: il powerkit (al momento) è previsto esclusivamente per:

- 320d (200cv +16 rispetto a base);

- 330d (286cv +30);

- 335i (326cv +20).

 

C'e poco da cercare... Non ti rimane che un modulo aggiuntivo (come credo farò anch'io)... Qui sul forum usano moltissimi il CNTech CR7 che commercializza l'utente [MENTION=1930]Gabo[/MENTION] .... Sembrano essere tutti molto soddisfatti... :wink:

 

io dei moduli non mi intendo molto, però preferirei direttamente mappare..nel caso prima di fare tagliandi o controlli la si rimette stock e poi la si ricarica

 

Allo stato attuale le centraline BMW hanno una protezione antitunig... Nel momento in cui la centralina viene toccata per BMW e' stata violata.... Al tagliando, nel momento in cui vengono controllati eventuali aggiornamenti per la tua vettura tramite OBD, BMW se ne accorge.

tutti preferirebbero una mappatura ma quando devi convivere con una garanzia in corso di validità tocca per forza scendere a compromessi se vuoi più potenza.... :wink:

 

sticazzi...allora vada per il modulo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

si, anche rimettendo il file originale con le moderne diagnosi Bmw cablate via internet con Monaco rimane lo stesso traccia manomissione ECU

l'unico modo per tirare fuori potenza senza perdere la garanzia è il montaggio di un modulo aggiuntivo che anche se leggermente meno prestazionale di una buona mappatura permette di avere sostanziosi incrementi medi nell'ordine dei +25-27cv e +20% coppia

esatto solo diesel

siamo parecchio fuori tema, se qualcuno vuole maggiori info che mi contatti in privato o sulle sezioni dedicate

scusate l'intrusione

 

216 kw x 290 cv bastano?

http://www.steinbauer.cc/it/products/passenger/bmw/328i-f31/20-eur5-gt-072012-180kw__4l7/bep/

Comunque non è ancora uscita

 

Guarda un pò qua

http://afepower.com/shop/application_searchnew.php?menu=bmw&searchtype=engine&familyid=16&groupid=BB%

su e-bay c'è il modulo a 479 dollari

 

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