rumore da zona centrale del cruscotto ...... forse!!!

Riprendo questo Post, per un problema relativo ad uno dei bulloni laterali della barra duomo.

Ho recentemente smontato EGR/collettore di aspirazione/filtro aria, ed ho quindi avuto necessità di smontare la barra in oggetto.

Il bullone laterale sx in effetti è molto duro e non si allenta, quando forzo di più la chiave comincia a girare a vuoto, probabilmente il bullone è anche un po' spanato.

Sono comunque riuscito a togliere gli altri 3 bulloni (2 centrali ed il laterale dx), ed ad alzare la sbarra quanto serve per smontare le altre parti; vorrei però risolvere la questione.

Ho provato con un seghetto a fare un invito sul bullone per un cacciavite spaccato più grande, riesco a fare più forza ma il bullone comunque non si svita, anche con l'aiuto di un po' di svitol.

Come soluzione ulteriore potrei trapanare il bullone, ma ho paura a questo punto di fare danni alla sede, e non so se sarebbe facile poi togliere i residui del bullone.

Avete qualche suggerimento?

Grazie,

 

se il bullone ormai è già andato... puoi saldare al bullone un perno a T ( scollegando prima la batteria... )

e svitarlo mentre si raffredda.... ( andando un pò avanti e un pò in dietro )

 

rumore da zona centrale del cruscotto ...... forse!!!

Anche io stesso problema, domani controllo barra e vi so dire

 

Non sono molto pratico di saldature purtroppo, dovrei andare da un fabbro?

 

scusami albe 77, ma sono stato assente qualche giorno ! Alla fine hai risolto ??

 

no, non ho più controllato, ho paura di fare danni

 

ok, a questo punto se fai un salto in concessionaria, è un attimo per loro, in 10 minuti lo possono sistemare !! :wink:

 

io però toccando la barra la sento ben fissa

 

non credo che sia un buon riferimento questo, se è leggermente lenta, con le mani non puoi muoverla, ma hai problemi ad andare in conce ?? Ti ripeto che per loro

è un lavoro da pochi minuti, nella peggiore delle ipotesi ti cambiano i bulloni se non stringono alla perfezione e magari ti fai spiegare come fare ad arrivarci, così la

prossima volta fai il controllo da solo !! :wink:

mi dispiace che la mia macchina è altro modello e non ti sono molto d'aiuto, eventualmente puoi postare una richiesta nella sezione dedicata al modello della tua macchina, e magari ti danno notizie più dettagliate possibilmente con qualche foto.

ciao !

 

ci sono stato in conce per il tagliando al cambio automatico e per la sostituzione del collettore di aspirazione. Ho fatto presente il problema ma nulla....

 

che vuol dire nulla............devono stringere 2 bulloni !!

 

nel senso che non sapevo ancora dei bulloni centrali barra, ma gli ho fatto presente un certo rumore anteriore ma non hanno risolto nulla

 

scusa, ma adesso che lo sai puoi chiedere se ti controllano quei bulloni, dopotutto hai appena pagato il lavoro e non penso

che ti creino problemi !

 

sai benissimo che in bmw devi chiamare, prendere appuntamento e lasciargli l'auto.....cosa non impossibile ma mi manca il tempo! sicuramente dovrò farlo, ma se la cosa non crea problemi attento il prossimo intervento in bmw

 

non sempre,io ho avuto bisogno di andare in Bmw e mi hanno "combinato" subito e senza appuntamento.

 

penso che probabilmente il rumore sia sopportabile per albe 77 !!!!

 

rumore da zona centrale del cruscotto ...... forse!!!

Ho controllato le viti della barra, effettivamente una era lenta l'ho stretta più di mezzo giro, rumore sparito

 

.........:wink:

 

non proprio, ma purtroppo devo farmi 25 km per andare in concessionario e non ho molto tempo libero. Vedrò di combinare un appuntamento lampo

 

......ok, dopo facci sapere se hai risolto il problema !! :wink: