N/U: BMW Serie 2 Cabrio - F23

Ma la 228i è prevista.

 

secondo voi se dovessere fare il 28i con pacchetto M e cambio aut su che cifre potremmo stare?secondo me sui 42 43.......e con gli sconti che saranno elevati ancora per almeno i prossi 4 5 anni a causa della crisi almeno si spunta un 12 13%.secondo me con 37 38 si porta via ben accessoriata e motorizzata

 

sembra una piccola serie 3

 

m235i pronta per lo spot

 

A livello di proporzioni e armonia ricorda molto l'E92, che per me non è un complimento, ma IL complimento più grande che si possa fare a livello estetico. Se come sembra e come spero avrà dimensioni comprese tra E82 ed E92 e un peso inferiore alla 1M, credo che sarà il mio prossimo acquisto questa M235i, magari in estoril blue e cambio manuale. :sbav:

Per quanto riguarda la 228i credo che verrà introdotta successivamente in Europa(almeno, secondo ricerca VIN non risulta ancora) metre come prezzi immagino che la M235i costerà 2k euro in più della M135i e cioè come l'attuale 135i.

 

Sono innamorato.

Tra questa e la 4er... Vogliono farmi schiattare! /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

second voi una 28i con automatico sport e pacchetto M con quanto si potra portare via compreso di sconto?

 

in BMW le coupè le sanno fare...... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Tra questa e la 4er credo di preferire questa...., chiaro, poi bisognerà vederle dal vivo

 

Una 125i cosi configurata con aggiunta di vetri scuri, PDC posteriore e freni maggiorati viene 40.800, aggiungi 2-3mila in più per la coupè, 2mila in più per il passaggio 25i-28i, secondo me sei tra i 38 e i 40 in base allo sconto che ti fanno(10-14% credo sia un range attendibile).

 

salute,

credo che questo modello incarni il vero spirito BMW;

non dovrebbe essere molto lunga, probabilmente meno di 4.40 metri;

la serie 3 è diventata troppo grande..

se saranno corretti, come è lecito attendersi, i difetti della berlina, sarà davvero interessante;

i prezzi non dovrebbero discostarsi troppo dalla vecchia coupè per cui p.e. per la 120 I , per la quale non è difficile immaginare prestazioni buone, si potrebbe pensare a circa 32.000 euro...

vedremo, saluti

 

Sembra la rievocazione della e46...! Davvero bella.....con ruotoni differenziati e giusti accostamenti cromatici sarà nà bomba...!

 

spero vivamente che facciano la 28 i o cmq aggiungano una 20ntina di cavalli alla 225i penso che con il pacchetto M e lo spoilerino posteriore da comprare posto acquisto(tipo quello che oggi ha la serie 1m coupè)sia veramente una gran macchina....mi riservo di provare il cambio automatico sport che tra pochi giorni avro la fortuna di testare xche arrivera la 330d di mio padre con pacchetto M 258 cv.........................anc he se crtedo che nn sia veloce come il dsg, ma cmq un bel cambio...se avra prezzi unami diciamo scontata dai 37 ai 40 allora la prendere tra un annetto al posto della tts........altrimenti se la trovo andro di z4 28i con pacchetto m

 

Se passi alla TP e fai i giusti angoli assetto......non torni più indietro....

 

La serie 1 coupe non mi è mai piaciuta, soprattutto paragonata a quel capolavoro che è la E92.

Questa nuova serie 2 ha un frontale che batte tutte le BMW in vendita oggi, per me molto più bello anche della prossima serie 4 che, come la F30, ha fari troppo schiacciati e troppo in basso.

Da giudicare dal vivo la fiancata, che è identica a quella di F20, ed il posteriore, ancora leggermente coperto: spero i fari si prolunghino un bel pò verso il centro come serie 3 e 4.

Idee sulla data di inizio commercializzazione?

 

Vedendola così mi piace assai /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

E se togliessero questo super bollo una 235i potrebbe farmi cambiare idea sulla moto; non prenderei cilindrate inferiori /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

R: N/U: BMW Serie 2 Cabrio - Serie 2 Coupè

Eh..., sarebbe una gran bella cosa. Pensa te se in italia, patria di molti dei migliori storici marchi di auto altamente performanti debbano affossare in questo modo il settore auto..., che schifo

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