Può sperare solo in un collezionista tedesco di BMW che abbia allestito una collezione privata nel suo garage e ne cerca una per esposizione... No ma quando gli ho detto quello che voi mi avete detto, ovvero che ha pochi accessori, mi ha risposto: "c'è l'autoradio inclusa"... si ma a cassette la usavano i Flintstones! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
ahaha appunto... nemmeno avesse avuto gli interni individual, il navigatore, il cambio smg e i cerchi da 19.......
R: M3 E46 (2005/2006) pregi e difetti Secondo me non ha nessuna intenzione di venderla Inviato dal mio GT-I9300 con Tapatalk 2
secondo me ha semplicemente dimenticato di unire i neuroni al buon senso prima di scrivere la cifra... perché per quanto ci sia emotivamente legato, se l'ha messa in vendita vuol dire che ha motivo per farlo: o ha necessità personali, o semplicemente vuole cambiare auto. E così facendo non fa che vincolarsi e intralciarsi il cammino da solo e non se ne rende conto... Ripeto: può solo aspirare a un collezionista o ad un disinformato (modo elegante per dire fesso... categoria a cui per poco rischiavo di rientrare se non fosse stato anche per i vostri consigli /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ). Non mi è piaciuto ed ho trovato quasi offensivo lo spirito esasperatamente costruito da venditore che ha adoperato durante la trattativa, in cui mi rispondeva con risposte insistentemente ovvie, retoriche, ed imprecise con cui cercava di persuadermi e fuorviarmi dal valore effettivo.
Scusa mi ha incuriosito il fatto che tra la S2000 e la M3 E46 ci fosse così poca differenza nei tempi in pista Avendo un podi tempo sono andato sul sito di Fastest Laps è ho rilevato i tempi nei circuiti internazionali dove hanno provato le 2 vetture con i seguenti tempi : Hockenheim Short, Germany Honda S2000 1:18:20 BMW M3 1:16:30 Nurburgring[TABLE] [TR] [TD][/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD]Honda S2000 [/TD] [TD] 8:39:00[/TD] [/TR] [TR] [TD][/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD][/TD] [TD][/TD] [/TR] [/TABLE] BMW M3 8:22:00 [h=1]Tsukuba, Japan (2070 m)[/h]Honda S2000 1:07:92 BMW M3 1:07:11 [h=1]Top Gear Track, Great Britain (2820 m)[/h]Honda S2000 1:37:40 BMW M3 1:31:80 [h=1]Vairano Quattroruote Handling[/h]Honda S2000 1:25:64 BMW M3 1:22:60 [h=1]Oschersleben, Germany (3667 m)[/h]Honda S2000 1:56:11 BMW M3 1:50:00 [h=1]Serres Racing Circuit[/h]Honda S2000 1:37:45 BMW M3 1:35:15
Grande, io sapevo che girava di poco più veloce della mia S2000 a Tsukuba (addirittura li solo pochi centesimi), questi dati sono preziosi, ottimo contributo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Mi ha solo perplesso quel 2 secondi più lenta in un'altra prova, anche se con gli assetti fatti... Asp ma intendi che ti ha incuriosito in senso sarcastico che mi stai pigliando per il c**o?? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Io comunque l'ho detto in buona fede quel commento prima, non intendevo denigrare la E46 perché tanto la S2000 la devo vendere a prescindere /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> La S2000 di queste prove era la versione fino al 2003 o la post restyling con assetto stock più rigido e cerchi da 17 con gomme a spalla ribassata? Mi daresti il link del sito? Mi ci passerei il tempo volentieri /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
Premesso che non mi sarei mai permesso di prenderti in giro ma in base alla mia esperienza avendo avuto anche la E46 mi sembrava strano che ci fosse così poca differenza Le prove della S2000 sono più o meno dell'epoca che hai riportato Comunque a Tsukuba sono 8 decimi e non 9 millesimi in 2000 mt Il link è http://fastestlaps.com/
Ok ti ringrazio, comunque nessun problema in caso perché a prescindere dal tuo tono non saresti stato offensivo in ogni caso /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Ho voluto chiederti perché dopo che hai pubblicato questa lista di tempi, che non conoscevo nemmeno io sinceramente, ho visto invece che in altre piste gira più veloce e non di poco! Quindi mi sono sentito fuori luogo perché avevo detto una mezza fesseria senza saperlo! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
Comunque poi ho corretto in seguito la mia risposta sostituendo "millesimi" con centesimi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Avevo sbagliato scrivendo di getto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> http://www.youtube.com/watch?v=tc-cSp6GN7Q questo è uno dei super old video che conoscevo io... li cmq era la S2000 con l'assetto precedente al mio... Cosa nelle altre piste comunque quasi irrilevante a quanto vedo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> appena ritrovo quello dove aveva girato 2 secondi più veloce con l'assetto fatto, lo posto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
Se clicchi su una vettura ti fanno vedere il paragone con le possibili concorrenti Ciò che sorprende e che la Type R è spesso più veloce, Forse anche perchè ha un motore diverso
Intendi la Civic Type RR forse? Con la doppia RR. Quella ha il motore di pari potenza, su un telaio addirittura più leggero di 100 kg, ed essendo più facile da guidare essendo FWD è più veloce! Però dico io: FWD, che gusto c'è...??
Il richiamo al motore riguardante le pre 2003 significa che sono sicure dal 2003 in poi, oppure comprende le 2003 e sono più sicure solo dal 2004 in poi? grazie P.S. Male che vada se cambio le bronzine a prescindere dovrei essere fuori pericolo giusto?
Provate a fare un paragone con Audi rs3 o Mitsubishi evo x fq340(340 cv) insomma con qualsiasi macchina turbo con circa stesso peso anche con qualche cavallo in meno. La sconfitta ė sia sui tempi in accelerazione che su varie piste,si capisce che la macchina prestazionalmente ė pesantemente inferiore,voi che ne dite?
Nessuno ha detto nulla in contrario, infatti mi sono informato ed ho notato che la M3 va meglio se è questo che intendi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> cmq chiedo di nuovo gentilmente: Il richiamo al motore riguardante le pre 2003 significa che sono sicure dal 2003 in poi, oppure comprende le 2003 e sono più sicure solo dal 2004 in poi? grazie P.S. Male che vada se cambio le bronzine a prescindere dovrei essere fuori pericolo giusto?
Non ti impuntare troppo sulle bronzine. Tanto dal numero di telaio riesci a sapere tutto sulla vettura. Se ha fatto o meno il richiamo, se non ne aveva bisogno, stai tranquillo. Piuttosto guarderei lo stato del cambio, del telaio, ammortizzatori, silent block ecc, comunque tutte quelle parti soggette a usura che ti costringono ad andare subito in officina.:wink:
thank you /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> chiedo perché ho adocchiato delle 2003 e delle pre 2003 anche... io nel dubbio le bronzine quasi quasi ce le cambio a prescindere... per il resto d'accordo su tutto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
