Intercooler BMW Performance N47 - Istruzioni ed impressioni per IC maggiorato

Secondo me è uguale.

 

gurada questo se ha il codice uguale

http://www.subito.it/accessori-auto/tubo-per-intercooler-bmw-320d-torino-55203862.htm

 

Intercooler BMW Performance N47 - Istruzioni ed impressioni per IC maggiorato

Prova a guardare il catalogo della Maxicar racing

 

guardate qui

http://taurus.ipsnet.it/index.php?dispatch=products.view&product_id=43378

 

secodno me qusto è uguale a quello che io....quindi un 70 che va a 70...a me serve un 70 che va a 80... /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

http://www.ebay.it/sch/i.html?_trksid=p5197.m570.l1313&_nkw=riduzione+siliconica+70+80&_sacat=0&_from=R40

 

R: Intercooler BMW Performance N47 - Istruzioni ed impressioni per IC maggiorato

controlla il codice sul tubo per sicurezza.

perchè teoricamente dovrebbe essere quello che ho montato io sul mio.

Inviato dal mio GT-I9001 con Tapatalk 2

 

qualcun'altro ha opinioni o esperienza diretta di montaggio che va bene anche sulla 320d?

 

Per esperienza personale..... ho montato la ventola maggiorata del powerkit di un 120d e non ho avuto problema era uguale in tutto per tutto.

L'intercooler non può essere differente secondo me.

 

stavo facendo anche un altra considerazione...se per caso,l'intercooler dovesse andare bene,ma avesse bisogno di quei benedetti riduttori di cui si parla in questo post (sono riuscito a leggermi tutte le 78 pagine /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ) cmq alla fine spenderei 180euro di IC,piu 120euro per due collettori,andrei a 300euro...l'IC performance nuovo per il 320d costa 240euro ed e' perfettamente plug & play....quasi quasi me lo faccio nuovo e vado sul sicuro..

 

ma se è il performance di un 120d è tutto plug and play.

Devi montare la riduzione dei manicotti per i modelli 35i oppure 35d

 

giusto /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ma io per cosa l'ho fato a fare il riassunto nel primo post? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

lavoro sprecato?

 

Mi sa tanto di sì /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

haaahahaahahahahaha.......secondo tè perchè non ho più risposto al nostro amico......perchè non ho parole.....avolte mi chiedo se uno c'è o ci fà.....comunque torniamo a discorsi seri.....questa sera finalmente ho montato il bestione......però altro che manicotti,hanno dovuto tagliare 2cm nel manicotto verso il collettore di aspirazione,dove c'è il manicotto riduzione da 45° ed inoltre limare anche un pelino della scocca dove si attacca l'ammortizzatore.....altro che manicotto e basta....comunque la mia è un 120d pre-rest e c'e differenza dal 177cv(eccome) anche negli spazzi.....lo dico per chi volesse cimentarsi sul mio modello....le misure del mio originale sono 51cm-10cm-9cm......ovviamente gli ho subito dato una stiracchiata e i tempi sono uguali identici a quelli di prima,la temperatura EGT mi sembra leggermente più bassa ma devo provare ancora per esserne sicuro.....la differenza non di poco conto è che la pressione del turbo è aumentata di 0,5-0,7 bar senza toccare assolutamente la centralina.....questo non sò spiegarmelo ma è una cosa che ha notato anche AR147 quando ha montato il suo.....ora vedremo nei prossimi giorni che la centralina si adatta alla modifica per i risultati finali.....mi sembra che la fumosità sia diminuita di parecchio vi terrò aggiornati....

 

Allora ricordavo bene /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ale,è già un pò che viaggi con l'intercooler maggiorato,qualche riflessione,differenza da rilevare?

 

vengo fustigato? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

la mia domanda:IC performance del 120D su 320D

le risposte della prima pagina:

Post # 32: Foto IC 335d con misure

Post # 55: Foto dei manicotti + misure

Post # 87: Foto lato aspirazione IC Performance originale

Post # 96: Modifiche per montaggio IC 335d

Post # 111: Foto confronto IC 335d e 320d

Post # 322: Foto e misure IC 335i

Post # 353: Foto staffette per sorreggere l'IC del 335 su 320

Post # 516: Spiegazione montaggio IC 335d by Moretto

Post # 529: Foto IC 335i di Mirko.S.

Post # 542: Spiegazione montaggio IC 335i by Mirko.S.

Post # 550: Dimensioni e curvatura del manicotto in silicone per adattare l'IC del 335i su 320d

Post # 564: Misure riduzione per IC 335i e d

Post # 566: Anche Chicco81 dice che serve il manicotto con inclinazione di 45°

Post # 590: Spiegazione montaggio IC 335i by Fast01

Post # 664: IC 320d realoem.com

Post # 665: IC 335d realoem.com

Post # 700: Foto IC 135i (uguale al 335i) e IC 123d (?)

Post # 704: Codici manicotti varie versioni

Post # 721: Foto IC 335d e 335i realoem.com

Post # 770: Scans articolo sugli IC

Post # 839: Foto IC Performance originale

Post # 841: Misure IC Performance originale

Post # 851: Foto IC 335d montato su 330d

Post # 873: Cosa comporta il montaggio di un IC maggiorato, dettagli tecnici by Ubriacone

Post # 985: Montaggi in base al modello

Post # 1001: Foto modifica IC 335d by Coupé Passion

non c'e' qualcosa che mi faccia pensare che vada bene o vada male sul 320d..

a volte non si risponde perche' non si sa quello che dire :wink: