[Tutorial] Cavo k-dcan + Software su Serie1 E8x

ok, grazie. gli errori secondo me non sono specifici, ma sono dati da un problema di connessione purtroppo. domani provo a montare la radio di serie e a scaricare i tool 2.11

 

che casinooooo

dopo un week end di lavoro, dopo aver provato molte realease sono riuscito finalmente a sistemare inpa e winkfp, però ncs ora mi da errore coapi-1000

il bello è che ncs ha funzionato per un pò, poi ho provato a reistallare tutto per far funzionare gli altri programmi e ora non funziona più eheheh

mi potresti mandare la tua cartella ncsexper compressa?

 

ti rispondo in pm

 

scusate una versione di ncs in inglese dove la posso trovare? la mia è in tedesco e non riesco ad andare avanti. grazie

 

puoi cercare su google "bmw standard tools 2.11", però con questo pacchetto INPA non funziona a dovere.

se INPA ora funziona bene ti consiglio di fare un backup della cartella c:\ec-apps\inpa prima di installare i nuovi st

ah, ovviamente dovrai aggiornare i daten ecc..

 

come posso fare? comunque ho anche un altro problema, con inpa vado su ENGINE, ma non trovo la siglia del mio motore, ovvero N47... da cosa può dipendere? con le altre funzioni dialoga perfettamente con tutto

 

Buongiorno a tutti ragazzi.

Ho un problema, in pratica non riesco a fare la lettura della ECU in quanto NCS Expert mi da' sempre il seguente errore



Immagine presa dalla rete, ma l'errore è lo stesso.

Avete qualche consiglio da darmi sul come procedere perchè le ho provate praticamente tutte e non so più dove sbattere la testa.

 

guarda qui, dicono di aggiornare ediabas http://bmwcoders.com/forum/bmw-gt1-ops-opps-inpa-24/coapi-2000-bip-0009-error-487/

pensa che io riesco a codificare con successo (sono riuscito a incappare in quasi tutti gli errori di ncs eheheh), ma in effetti, quando vado a riaccendere la macchina, i cambiamenti non me li registra. boh

 

Risolto tutto! Grazie lo stesso /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Se scrivi come magari é utile a qualcun altro.

 

qualcuno ha capito qual' è la differenza tra la codifica FSW_PSW e la codifica NETTODAT?

 

Per codificare correttamente la mia ho dovuto smanettare un po'.

Il mio problema era dato dalla versione di ediabas datata. Ho aggiornato alla 7.2 ed ho risolto!

Ora sono riuscito a codificare:

- chiusura automatica specchietti

- start/stop su off già all'avviamento

- tachimetro digitale sul bc

adesso devo studiarmi per bene come codificarmi la bmw professional

 

intendi il fatto che il modulo non memorizza le modifiche, anche se si è codificato con successo?

 

noooooo, che palle!!spero che non sia questo il mio caso. nel caso, ti ricordi la versione dei daten che si dovrebbe scaricare?

 

Ciao ragazzi, ho visto con piacere che siete riusciti a fare ciò che stavo cercando da tempo, e che in conce dicono di non saper fare (almeno quelle a cui io mi sono rivolto)....

sto parlando del mantenimento dello stato a OFF dello start&stop...

anche se io sono un ex possessore di un 118, e ora di una E90, presumo che la modifica si possa apportare anche su quest'ultima....confermate?

Inoltre, la seconda cosa che vorrei capire riguarda la possibilità di rendere le luci di posizione della nostra bm, in luci giorno...Mi spiego meglio...

Ora i miei gruppi ottici sono a lampada alogena e possiedono gli angel eyes ma solo come luce di posizione. Gli angel quindi si possono accendere solo posizionando il selettore luci a 1 (luci posizione) e spegnendo l'auto con il selettore in quello stato viene segnalata la presenza di luci accese..

Mi piacerebbe che tali angel rimanessero sempre accesi, anche con il selettore luci a 0, e che ovviamente si spengano allo spegnersi dell'auto...