Galleria fotografica cerchi in lega per le nostre BMW serie 3!!!

alcuni dicono che sono anche meglio delle leghe originali...WSP approved

 

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per il momento monto i wsp 675

zero problemi.....

li tratto però con cura maniacale

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Bene, allora aspetto di pelare le mie Bridgestone S001 (fantastiche!) da 18" e tra qualche mese monterò i nuovi W679 da 19".

Che et mi consigliate per non raschiare con l'assetto pro kit ? Probabilmente il canale dei nuovi WSP sarà 8,5 ant e 9 post...da quello che si legge in giro..

 

Et 35 e sei abbastanza a pilu... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

macchè...........

ce ne sta ancoraaaaa.......

 

@ coupè passion

tu che et monti sul tuo "trattorino" ?

 

Poi come piace a te u pilu non piace a nessuno... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ma poi non inizierebbe a toccare, in 4 in auto, sui dorsi?!?

 

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9,5 et 23 dietro

8,5 et 34 davanti

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Beh, nel caso... aumento di campanatura!!!

 

Quanto gradi hai dietro Albe?

 

albe dilettante /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Da paura! :sbav:

Domani fotografo la mia e la sovrappongo per vedere la differenza: ho già memorizzato la tua nel fotofonino!

 

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Finalmente dopo tanta attesa torno a scrivere da queste parti...

Appena riusciró a vendere i miei 225M replica italiana da 18 cn classici canali ed et da serie 3



Monteró questi ke sono già nel mio garage

I mitici e robustissimi 172M del 535d Msport berlina...



Ke ne pensate...?!?

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Stupendi i 172M! Avrei voluto provarli anche io! Occhio solo agli ET bassini! :wink:

 

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Si è vero, ma vedendo foto di chi ha montato i 128 ho visto ke all'anteriore il 18 potrebbe starci...



Io tengo presente ke giro in zone dove le FDO sono abbastanza magnanime, ma soprattutto ci conosciamo tutti, quindi nn rompono più di tanto le scatole...del resto anke CB Design ovvero Cri ha montato gli originali del GTS o 1M ed è davvero al limite...per nn dire fuori...Io per nn saper ne leggere ne scrivere i miei li ho fatti tornire ad et 23 csì stanno davvero a filo...!

Al posteriore sono et originali da 32 quindi ci sta anche il distanziale, purtroppo nn quello di 16 ke ho fatto fare cn tanto di numero del telaio laserizzato sopra, ma comunque un 12mm ci stá...!

 

Bellidavvero /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Perché hai messo il numero del telaio sul distanziale??

 

Se hai l'assetto M Sport originale, Attiva o futura ci stai senza problemi........ Nel mio caso, davanti ho idea che sarei vicino alla collisione su ogni avvallamento con quell ET.......

 

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Il mio è xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20" /> quindi nn credo ke avró problemi di contatti gomma/passaruota...

Matteo ho masso il numero del telaio sul dista, csì qnd e se mi fermavano, facendo un pó l'ingenuo gli avrei fatto notare ke su quel pezzo c'era il numero del telaio, cm fosse fatto apposta x questa vettura essendo un 4x4 ed essendo più pesante degli altri modelli...e ti diró ke ha anke funzionato...!

/emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ora cn la nuova normativa nn serve, basta ke prendi l'appuntamento in motorizzazione e fai " l'esame " alla vettura, se rientra nella sicurezza, nessun problema, ti allegano il foglio al libretto e sei a posto...!

Se andare nella e91 zone ho postato tutto il nuovo decreto...!

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