Mini guida alla codifica, recodifica delle nostre BMW (ma anche MINI, Rolls Royce...)

Ciao a tutti.
Inizio subito dicendo che non sono un esperto, probabilmente saprò rispondere al 10% dei vostri dubbi (perchè ne avrete....tanti!!), e che tutto ciò che di seguito scriverò è solo frutto delle ore (o meglio nottate) passate su internet e sui vari forum stranieri per cercare di capire qualcosa di questo mondo vastissimo che è il "coding".

Ovviamente mi sono concentrato sulla nostra serie F20/F21 ma tutto ciò di cui si discuterà è più o meno valido per tutte le nuove BMW: F10, F20 appunto, F25, F30...

Il materiale di cui abbiamo bisogno è:

- portatile con installato Windows XP SP3. Va bene anche se in dual boot con Windows 7, se virtualizzato all'interno di Windows 7, o in boot camp con un Mac. Per questi ultimi scenari però sono necessari degli accorgimenti che non discuterò qui (anche perchè non me ne sono interessato) ma che, se qualcuno dovesse avere necessità, sono disponibile ad approfondire meglio.

- cavo ENET per BMW serie FXX. E' possibile acquistarlo online intorno alle 30€ + ss. presso diversi shop o auto costruirlo con la guida di seguito riportata
Io l'ho preso qui http://www.codecard.lt/electronics/t.../prod_651.html perchè già in Europa
ma si trova anche su Ebay anche colorato (intonato alla macchina ?) qui http://www.ebay.com/itm/190804489649?item=190804489649&pt=Motors_Automotive_Tools&cmd=ViewItem&hash=item2c6cd575b1&vxp=mtr o qui http://www.ebay.com/itm/130731306086?item=130731306086&pt=Motors_Automotive_Tools&cmd=ViewItem&hash=item1e70316c66&vxp=mtr.
O comunque un pò ovunque.

- Programma da utilizzare sarà E-Sys. La versione "base" ovvero la prima da installare sarà la versione 3.18.4 che andrà poi aggiornata alla versione 3.22.4

- Altri file/documenti da integrare per l'installazione che troverete più avanti.

- Librerie di file che contengono tutte le informazioni necessarie sulle vetture e che permettono appunto al programma di interagire con le varie centraline. Queste librerie sono molto grandi (dell'ordine di decine di Gygabyte) e sono in costante aggiornamento ad ogni nuova vettura prodotta o nuove centraline.

- Codici a pagamento. Da quanto ho capito in giro si trovano dei codici gratis che io stesso personalmente ho voluto provare ma allo stato attuale sono "scaduti" quindi è necessario applicare delle patch al programma E-Sys ed ottenere questi nuovi token chiamati "EST" e relativo pin. Io ho già acquistato il codice. Sto cercando di capire se posso condividere con voi il file in mio possesso dividendoci le spese da me sostenute, o se ad ognuno di voi serva un nuovo token univoco.

Una volta in possesso di tutto l'occorrente possiamo procedere alla installazione e configurazione del programma come da guida.

Al momento mi fermo qui. Continuerò la guida con foto, link ed immagini ma vi prego di avere un pò di pazienza in quanto è la prima volta che faccio un lavoro simile e richiede un bel pò di tempo!

Per i file necessari da scaricare ho creato due link torrent. Il primo è relativamente piccolo. Il secondo è grande diversi Gigabyte. Cercherò di tenere il pc acceso più a lungo possibile.
Link nel post seguente.

Intanto grazie dell'attenzione :wink:

 

Come da regolamento non è possibile fornire qui i link relativi a materiale esterno. Invito pertanto a contattarmi privatamente per ulteriori.

 

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ah ahah nn lo sapevo,allora lo levo :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

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Mini guida alla codifica, recodifica delle nostre BMW (ma anche MINI, Rolls Royce...)

Eheh peccato che non ci sarò probabilmente! A me viene troppo distante... :banghead:

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Basta che non brickate le macchine :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

Comunque domani continuo la guida. Oggi ho dovuto fare il passaggio per l'audi s3 e nel pome lavoro...

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