Nuova BMW Serie 3, ma quale?

Discussione in 'BMW Serie 3 F30/F31/F34 Granturismo' iniziata da Arx, 15 Marzo 2013.

  1. Arx

    Arx Aspirante Pilota

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    15 Marzo 2013
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    BMW 118i MSport
    Salve a tutti, mi sono appena presentato prima nell'apposita categoria; vabbè, ho 23 anni, sono un amante delle BMW e dai 19 possiedo una 118i MSport! Oggi, dopo aver lavorato e avendo le possibilità ho deciso di cambiare macchina, ma sono davvero indeciso tra 3 modelli diversi:
    - 328i MSport
    - 335i MSport
    - 330d Msport
    Ho preso in considerazione due benzina, uno con 245 cavalli e l'altro con 306, e un diesel con 245 cv. Il pacchetto MSport lo vorrei perchè mi sono trovato bene, ho già usato diverse volte l'ex auto di mio padre: il 320D e già mi sembrava buona, nella mia ignoranza pur essendo un diesel andava e aveva una buona accelerazione. Ho considerato anche il 328 perchè non vorrei non aver qualche soldo perchè devo metterli tutti per pagarmi la benzina del 3000 benzina con 306cv. Richiedo il vostro esperto parere..
     
  2. lodi81

    lodi81 Secondo Pilota

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    30 Settembre 2007
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    F31 328xi Sport
    IL 328i mi sembra il giusto compromesso.. tra consumi e sportività; inoltre dovrebbe essere l'unico esente da superbollo, se non mi sbaglio il 330d ha 256 cavalli, quindi auto di stralusso](*,)
     
    Ultima modifica di un moderatore: 15 Marzo 2013
  3. Arx

    Arx Aspirante Pilota

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    15 Marzo 2013
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    BMW 118i MSport
    Mi sembra di aver letto che il 330d ha 245cv, non 256... comunque che cerco un compromesso tra consumi, ma anche qualcosa divertente da guidare come la mia Serie 1 e che in certe situazioni può aiutare..
     
  4. Gunflint

    Gunflint Direttore Corse

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    27 Ottobre 2012
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    Tesla Model 3 Highland
    Nuova BMW Serie 3, ma quale?

    Direi 328i oppure 330d, tralascerei il 335i perché un domani rivenderai meglio le altre due secondo me. Per il resto tutti dei gran motori, butta i dadi e quello che esce esce!
     
  5. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    Vuoi un 2.000 o un 3.000? Vuoi un benzina o un diesel? Vuoi un aspirato o un turbo?
     
  6. Arx

    Arx Aspirante Pilota

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    15 Marzo 2013
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    BMW 118i MSport
    Vorrei diciamo una macchina affidabile, con cui macinare molti km senza rotture, con un buon rapporto, ovviamente monterei cambiò automatico sportivo..

    i cavalli comunque sono li, ma come consumi cosa mi dite?
     
  7. Gunflint

    Gunflint Direttore Corse

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    27 Ottobre 2012
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    Tesla Model 3 Highland
    Nuova BMW Serie 3, ma quale?

    330d x i consumi
     
  8. Arx

    Arx Aspirante Pilota

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    15 Marzo 2013
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    BMW 118i MSport
    Quindi dici che il 3000 diesel consuma meno del 2000 benzina?

    sicuramente il diesel ha più coppia...
     
  9. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    Visto che non interessa particolarmente il motore in se, io prenderei il 330d.

    Rivendibile, va, tanta coppia e quindi da l'impressione che vada ancora di piu', consuma poco e la nafta costa meno in italia.
     
  10. SkyLuke

    SkyLuke Amministratore Delegato BMW

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    MX-5 ND 2.0 Sport
    330d e dormi tranquillo, i cv sono 258 (quindi... 20?, 40 € di superbollo?) coppia attorno ai 560 nm... Potendomelo permettere, 35i. IMHO. :redface:
     
  11. Arx

    Arx Aspirante Pilota

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    15 Marzo 2013
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    BMW 118i MSport
    Il 35i il problema non sarebbe comprarla ma mantenerlo come sempre.. Alla fine quindi entra nella auto di lusso per soli 8cv, vabbe fa nulla.. Stasera poi posto la configurazione che vorrei fare...
     
  12. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    Non vorrei aver capito male ma ci rientra anche il 330d. Mi pare che ci rientri qualsiasi cosa sopra il 2.2.

    Comunque ci sono diverse discussioni in merito.

    Se hai paura dei controlli, tieni la 118i.
     
  13. Arx

    Arx Aspirante Pilota

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    15 Marzo 2013
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    BMW 118i MSport
    Guarda non ho paura dei controlli, perchè ho solo una macchina, lavoro con uno stipendio e dichiaro soldi abbastanza per poter possedere anche una macchina abbastanza potente. Il mio era solo un problema di tipo economico, ma ora abbiamo già escluso il 335i. Rimane comunque il buon 228 a benzina e il 330 diesel, ah, non ho detto che prenderei la versione coupe..
     
  14. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    330d.
     
  15. Calimero cattivo

    Calimero cattivo Presidente Onorario BMW

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    AR Stelvio - Panigale V4 s
    Quanti km annui pensi di fare? Se non ne fai molti vado controcorrente e consiglio 335i.

    Se uno deve andare di 3000 e non fa molti km meglio il sound del benza e via......
     
  16. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    L'ha gia' scartato. La scelta e' tra il 328i e il 330d :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  17. Calimero cattivo

    Calimero cattivo Presidente Onorario BMW

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    AR Stelvio - Panigale V4 s
    Beh dipende dall'uso e dai km che fa......e poi rivaluterei il 335i :mrgreen:
     
  18. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    27 Marzo 2007
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    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    M5.
     
  19. Arx

    Arx Aspirante Pilota

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    15 Marzo 2013
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    BMW 118i MSport
    L'M3 e il sogno nel cassetto!

    faccio una 15ina k km aall'anno..

    il fatto e che non voglio fare come mia madre col Range Rover Sport che fa l'8 al litro.. È poi il 335i paghi tanto tutto perché è macchina di lusso...
     
  20. Calimero cattivo

    Calimero cattivo Presidente Onorario BMW

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    15 Giugno 2012
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    AR Stelvio - Panigale V4 s
    Beh se il 320d ti è sembrato già soddisfacente come prestazioni vai di 328i.
     

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