Ciao a tutti!! È da un po che nn scrivo ma continuo a leggere, spece nella sezione X.. Ho già chiesto pareri in passato ma ora sono proprio arrivato al dunque.. La scelta è: x 3 f25 2.0d usata 2011/2012 mod base eletta oppure x5 e 70 anno 2011 anche questa usata max 20/25 mila k.. Il prezzo delle 2 più o meno è simile( poco sopra i 40k).. So che l'x5 è a fine carriera e che la x3 è più nuova ma nn so proprio decidermi.. Faccio pochi km all'anno, circa 15 mila per cui i consumi nn sono un problema. Quello che mi attira dell'x5 è che le macchine che ho visto sono super accessoriate .. Grazie a chiunque voglia darmi un consiglio o dire la sua!!
Io direi X3 f25 senza ombra di dubbio. L'hai detto, l'x5 è ormai a fine carriera ed inoltre avresti spese superiori a livello di tutto: assicurazione, bollo, manutenzione, passaggio di proprietà, pneumatici, ecc. Invece con un X3 20d xdrive avresti un mezzo più fresco e più economico. Inoltre io ti consiglierei di dare un'occhiata ad alcuni venditori su autoscout24 che offrono interessanti x3 20d KM0 al di sotto dei 35k euro. Questo è il mio suggerimento /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> ciao
Tremenda indecisione!! X3 o x5??! Grazie mille x il tuo consiglio!! Quello che dici nn fa una piega e razionalmente è quello che penso anche io.. Quello che valuto a favore del x5 è che a circa parità di prezzo, ha una dotazione di optional decisamente superiore..! La differenza dei costi di gestione nn la reputo fondamentale. Un secondo aspetto che invece valuto è che sarà una macchina che terrò per almeno 7/8 e magari 10 anni, quale ritenete sia più " resistente"??
Beh fra 7/8 anni l'X3f25 sarà appena andata fuori produzione, se non sarà addirittura ancora in vendita, mentre l'X5 sarà prossima ad esser vecchia di due generazioni; Parlando di usato le X5 sono ovviamente molto più svalutate per via della "fuga" dai 3.000 di cilindrata, per vie delle paure di controlli fiscali et similia; che l'assicurazione costi di più è un falso mito, anzi... (il consiglio è provare, perchè i parametri sono troppi ed ondivaghi, ma è più facile costi qualche € in meno...). Sicuramente le X5 le troverai più "imbottite" delle X3 2.0d, uno che spende 59.000€ più oltre 9.000 di pacchetto (praticamente obbligatorio) attiva o futura, non è poi sta proprio a lesinare sugli altri optionals... ed arrivi a trovare facilmente vetture che configurate nuove sono in zona 100.000... E comunque sono due livelli di vettura differenti: come valutare la qualità di serie 3 e serie 5: non è uguale... Ricordo inoltre che i 3.000 diesel sono dei muli con percentuali di difettosità tendente a zero. La ragione direbbe X3, però l'X5 è una macchina superiore, e se usata la vai a pagare uguale... beh ci penserei su seriamente /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
Tremenda indecisione!! X3 o x5??! Vedi gnappus è questo il problema!!!! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> Ho la possibilità di prendere una macchina super accessoriata 3000d o una con 4 optional in croce allo stesso prezzo. Spendere 40 k per un x3 che se va bene ha la radio con i cd senza navi mi fa girare veramente le scatole.. Il dubbio continua !!
Ti sei già risposto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> Tanto fra 8 anni varrà zero anche la X3 /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
Assolutamente X3..anche come dinamica di guida..l'X5 è meglio con adaptive drive e altre diavolerie elettroniche non sempre presenti su auto usate
Tremenda indecisione!! X3 o x5??! Caspita! Dici che è troppo barcone senza adaptative drive( cos'è? ) Ho visto su alcune che hanno le sospensioni autolivellanti, è un optional? La scelta x5 sarebbe più che altro per il discorso optional e per il 3000 che mi farebbe stare un po più tranquillo x affidabilità.. Ho in casa un 330xd con 160 mila km e mai un problema ( tocco ferro e altro :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> ) Grazie a tutti x le risposte!!
Le autolivellanti dovrebbero essere di serie sull'X5 ma servono solo per mantenere "piatto" l'assetto dell'auto quando carichi il baule..ti conviene prendere l'X3 visto quel che l'X5 costa di manutenzione. Poi sull'X3 puoi sempre mettere ammortizzatori e cerchi più sportivi senza spese da manicomio se quelli di serie non ti soddisfano...
Credi ci sia davvero tanta differenza di costi di gestione? Oltre al consumo maggiore e probabilmente l'assicurazione un pó più cara cosa fa la differenza?
Guarda io parlo più che altro di tagliandi e soprattutto di pezzi di ricambio..dipende più che altro da quanto terrai l'auto. Poi cmqe acquisteresti in concessionario BMW, generico, da privato o dove in generale trovi il miglior prezzo? Cmqe sull'X5 non andare oltre il 30d e in ogni caso prova entrambe le "candidate" se non l'hai già fatto. Infine parliamoci chiaro..tutto dipende da quanti euri si è disposti a spendere per mantenere un'auto :-) . Fai un preventivo anche da un'assicurazione per vedere la differenza ma visto che hai una 330xd non dovrebbero esserci sorprese, mentre con un X3 20d risparmieresti. Considera che si trovano anche X3 30d..sai che accelerazioni! E il 6 cilindri è senza ombra di dubbio più affidabile (si ritorna a quanto terresti il mezzo). Io valuterei quest'ultima opzione (X3 30d)
Come dicevo, quest'auto la terró almeno 7/8 anni, non macino moltissimi chilometri... Di x5 ne ho trovato sia in conce bmw ( ovviamente a prezzi più alti) che in multimarche. In ogni caso essendo del 2011 ha ancora due annetti di garanzia..! X3 a s.donato ne ho viste 2 sett scorsa, anno2012 pochissimi km e... Pochissimi optional.. Richiesta 40k.. Fatta prova dell'x3 ora vedo se riesco a provare l'x5!
Scusami ma ho avuto una svista riguardo i 10 anni..allora stai sul 30d perchè il 20d ha problemi alla distribuzione..preferibilmente X3 30d per il solo fatto che pesa quasi 300kg in meno dell'X5..scusami se insisto ma per me la questione del peso (correlato alla guidabilità) è quasi una fissazione..poi ognuno fa le sue scelte :-) http://www.usato.bmw.it/search/list/?marmor=BMW+X3&marmor_cudmor=BMX3SU&marmor_codmar=000085&codcom=%3BAG05&codtra=2I05|2I18|2I19|2I20|2I21|2I22|2I23|2I25|2I27|2I28|2I29|2I30&max_prezzo=45000&max_km=25000&cudmod=F25SUX&sort=descrizione&direction=desc&page=1&limit=10 http://www.usato.bmw.it/search/list/?marmor=BMW+X5&codcom=%3BAG05&codtra=2I05|2I18|2I19|2I20|2I21|2I22|2I23|2I25|2I27|2I28|2I29|2I30&max_prezzo=45000&max_km=51000&sort=km&direction=asc&page=1&limit=10 Anche se questo è tutto usato di conce BMW (e per altro non è che tutte le auto usate che ha BMW Italia finiscono sul sito) noterai che gli X5 specie se post restyling (non prendere modelli pre 2010 che hanno il vecchio automatico 6 marce e non sono neanche euro5) sono pochi al tuo prezzo di riferimento. Devi sicuramente visitare altri siti come quelli delle singole concessionarie della tua zona. Con un po' di pazienza trovi di sicuro anche X3 F25 30d. Dovrebbe avere un 0-100 di 6.5sec e come l'X5 c'è solo automatico.
Tremenda indecisione!! X3 o x5??! Grazie mille dei consigli car! Appena ho un minuto libero, guardo i link e faccio un pó di ricerche!!
