Bmw 318ci Zone

Si capitato a me e a molti qui',si incastra la farfalla con lo sporco del condotto,un panno inumidito con sgrassatore e via....evita prodotti oliosi altrimenti si riattacca lo sporco facilmente.

 

che prodotto mi consigli??? è un'operazione difficoltosa?? (sono abbastanza imbranato a livello di manualità.....)

 

ho trovato questo tutorial su un'altro sito, credo sempre del ns Angelo EDIT

ma non si può fare tutta l'operazione smontando solo quella copertura in plastica nera e il manicotto in gomma????

EDIT

ops....come non detto ho notato ora che la parte da pulire è quella opposta al manicotto giusto???

marò che macello.....me sà che il mio mec avrà un lavoretto extra da fare oltre al controllo di routine.....

 

puliscilo con lo svitol o meglio il wd40

se si sporca così è colpa del filtro recupero vapori olio

ps.

arcaon preparati al caxxiatone, è vietatissimo mettere link di altri forum

 

specie link di QUEL forum

 

già

mi dissolvo

 

addirittura???!!!! O__o

secondo voi 240 Km con 27lt di GPL è un buon consumo??? facendo percorso cittadino e un pò di extraurbano (traffico di roma e raccordo anulare)

 

Io gli stessi chilometri o anche di piu' li faccio a benzina,27 litri di benzina corrispondono piu' o meno a 50 euro.cmq secondo me ci siamo....puoi fare regolare l'impianto per farlo consumare di meno ma perdi in prestazioni....

 

bhè a livello di spesa 27lt di gpl oggi li ho pagati 21,50€ meno della metà....direi ottimo!!!! è come se ne avessi fatti quasi 500 a benza :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Si infatti ottimo risultato e un bel risparmio!che impianto monti?

 

allora....l'impianto è del 2005 e se non sbaglio è a iniezione gassosa sul libretto è riportato icom, quello che me l'ha venduta ha detto che è costato sui 2000€ esclusi incentivi

 

Ragazzi che ne pensate?? http://www.hho-italia.com/ a livello teorico il loro ragionamento non fà una grinza.....minkia se è valido lo monto!!!!!! poi con 20€ di gpl ci giro per 500Km hehehehehehhe

 

Stanno prendendo sempre piu' piede questi impianti ad idrogeno, e se non sbaglio non è l'unica ditta che li costruisce....

 

certo peccato che per funzionare quel "coso" ha bisogno di ciucciare energia da qualche parte, di conseguenza il bilancio è sempre quello, a parte i soldi spesi per acquistarlo ahahah

 

ciao puccio, bhè la prende dall'alternatore/batteria che si ricarica cmq camminando......o no?

 

appunto, e per camminare cosa consuma l'auto, che non mi ricordo?

 

si ma questa non'è una modifica radicale per un mono combustibile, bensì funziona quasi come un'additivo che migliora la combustione e di conseguenza il rendimento con un logico abbassamento del combustibile richiesto a parità di condizioni....

e ripeto a livello logico il discorso quadra.....ma io sò ignorante in materia ehehehhe /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

si ma è un oggetto che per funzionare ha bisogno di energia, mica se la produce dal nulla.

mi ricorda molto il sistema tucker per le caldaie di casa, e quanda gente c'è cascata

 

si ma l'energia è quella creata dall'alternatore, energia che comunque viene creata a prescindere (sulla rete dicono che il consumo equivale a quello di un'autoradio).....

sia chiaro non dico che è l'uovo di colombo st'accrocco è solo per capire meglio da chi può saperne più di me /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

non viene creata a prescindere. prova ad accendere di colpo tutte le utenze elettriche di un'auto e dimmi se non c'è una minima variazione dei giri del motore.

stando a quel che dici tu con una motosega potresti dare corrente ad un ospedale /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />