Modulo di Elaborazione Potenza per motore Sdrive 2.0 184 Cv

Anche secondo me ci saranno delle differenze,60cv solo con una differente mappatura mi sembrano troppi. Nei tfsi ad esempio tra il 200cv e il 265cv cambia la turbina e poi ci sono bielle e pistoni rinforzati..

 

Appunto, a pompar solo di pressione si fa in fretta, ma anche a rompere, se non si modifica qualcosa.

 

ho confrontato i codici realoem con quelli dell'etk originale bmw che ho installato nel pc: tutto combacia e tutto sembra essere identico per entrambe le versioni.....

resta semrpe qualcosa che non quadra....non c'è nemmeno una vite diversa, possibile?

 

L'unica sarebbe provar ad andare in conce e verificare alcuni pezzi se siano effettivamente uguali o se abbiano una lista codici ricambi diversa.

 

secondo te , ad averli in magazzino, te li farebbero vedere?mmh.....

SiSco

 

Mi son spiegato male...intendevo dire di vedere solo se ci son diversi codici ricambio per lo stesso pezzo tra i due modelli.

Magari gli schemi che hanno in conce han qualcosa di diverso, mentre in rete magari han fatto un copia-incolla errato tra i codici dei due modelli.

 

L'etk che ho nel pc è quello del concessionario....non so se poi hanno direttive interne diverse o codici nascosti ....

SiSco

 

Ma il dubbio resta, possibile che sia solo questione di mappa?

 

Ciao ragazzi volevo solo avvertirvi (nell'attesa di aprire un 3d specifico) che dal preparatore californiano burger tuning si vende il modulo aggiungtivo per motore n20 (il nostro della z4 20i per intendersi oltre che della 28i) ad un prezzo estremamente ragionevole. Dat un'occhiata. Io l'ho montato la scorsa settimana e la macchina è diventata proprio cattivella :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">.

In attesa di far la prova ai rulli per dirvi esattamente quanti cv ho guadagnato (senza avere alcun problema di errori ecu o altro) vi posto il link. http://burgertuning.com/N20_BMW_performance_Tuner.html

Danno anche il cavo usb per modificare i parametri a vostro piacimento (se sapete farlo) ed il prezzo è davvero ragionevole.

Sono molto competenti e mi hanno aiutato anche nell'installazione (leggermente diversa da x1 e serie 3 per via del posizionamento centralina aggiuntiva) .

Ora è veramente un'altra macchina. :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

Per consigli e aiuto scrivetemi pure

Paolo

 

Ciao Paolo...fatta la prova rulli? Che dice?

 

in prarica 52cv in meno di quello promesso.mi sembra una grande differenza.quinsi in realta' hai preso 25cv scarsi.

 

No nessuna prova ai rulli (mi piacerebbe)! L'ho messo su 6000 km fa e va molto bene.... direi a sensazione anche una quarantina di cv in + .....molto più reattiva e derapate a go go (più della vecchia z4 3.0i) saluti

 

Ciao Vanni dove hai fatto la prova ai rulli qui a FI? Grazie saluti Paolo

 

yes.... Firenze centro z4 nera met Tu?

 

Ciao vengo spesso dalle tue parti.... con i miei cerchietti da 18 :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

C'ero anche domenica ....

I 19 son delicati come dicono o no?

No a Firenze non conosco nessuna officina ...... /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">