Problemi alla catena motori n47: DICIAMOLO A STRISCIA LA NOTIZIA! Raccolta adesioni

bhe', viaggiare a un regime un pelino piu' alto aiuta (anche per la pressione dell'olio che aumenta alla pompa . cmq puo' essere che ha rigenerato il dpf ed e' piu' silenziosa.....la mia quando la portavo a sgranchire le gambe in tangenziale (e facevo rigenerare di proposito) ,tornato a casa, il motore si sentiva un orologio, a girare in citta' invece diventava man mano piu' rumoroso e "ruvido"

 

Oltre la puzza di gatto morto del dpf mentre sta rigenerando!

 

bhè diesel e città son sempre stati e sempre saranno due parole che tendono all'opposto ... un diesel in città consuma il doppio e soffre il doppio per quello vorrei tornare al benzina prima possibile se le cose cambieranno in questo paese di ritardati ...

infatti quando mi sono pippato 1200 km andando a Torino e girando in zona e tornando a Venezia la macchina non faceva un rumore che fosse uno e ringrazio il diesel per la media di 18 km a litro, avessi avuto un benzina con le stesse velocità se mi andava bene stavo sui 12 13 ... ma quando entri in città il BC spam cala l'autonomia di colpo e si che non sono uno che in città la scanna o altro tanto a far coda e qualche metro in più nemmeno ci penso a fare le sgasatine da bambino cmq quel rumore a caldo non è confortante, prova a sentire in Bmw cosa ti passano magari battendo anche i pugni sul tavolo che ogni tanto male non fa di certo, io penso che tra un 2000 km torno in concessionaria e sento che dicono in generale.

P.S sarò ritardato io ma non mi accorgo di nessuna rigenerazione ... bah

 

pensa..... che ca--o ci respiriamo!!!!! ......chi ha inventato il dpf/fap (e tutti quelli che ci stanno dietro per il fatto economico) quel giorno non avevano altro da fare??? .

scusate o.t. e la chiudo qui' va' ............

 

Mirko andro' controcorrente io, ma a me sembra uguale a quello della mia postato giorni fa, e ti assicuro che dal vivo di rumori non ne ho. L'audio del video amplifica il rumoraccio del diesel, quindi credo vada ascoltato dal vivo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />.

 

sara' amplificato, ma quel rumorino di distribuzione e' ormai nel mio dna..... non sara' allo stadio finale di rottura ,ma inizia a farsi sentire (e non pochissimo)

 

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Dal vivo non si sente niente, solo il classico rumore del diesel, i video fatti non valgono perchè amplificano il rumore...

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Idem come sopra......si sente un leggero fruscio di sottofondo ma niente di che, per lo meno è quello che sento, e anche la mia lo fà sin dal giorno dopo che l'ho ritirata dopo la sostituzione della distribuzione.....secondo me in video i rumori sono un po forvianti e sempre meglio

dal vivo!!!!

 

quoto la parte in neretto!molto piu fluiva dopo una SLEGATA

 

parer mio e il classico rumore da trattore disel(come la mia)maracas non si sentono anche se per sentirle bisognerebbe arrivare sui 2000rpm

 

CHETIDEVODIRE nauma ho la macchina che SQUIRTA sono fortunato ....ad ogni modo il motore diventa piu fluido e meno rumoroso

 

Problemi alla catena motori n47: DICIAMOLO A STRISCIA LA NOTIZIA! Raccolta adesioni

Fortunatamente è l'esatto opposto...per 2 motivi:

1) il diesel funziona (a basso carico, quindi in cittá) anche con miscele ricchissime d'aria (diciamo 60:1)...e in tali condizioni il gasolio brucia anche meglio in quanto essendo difficilmente vaporizzabile un eccesso d'aria riesce a circondare meglio le molecole di combustibile con l'aria, il benzina (pena lo spegnimento) ha bisogno sempre di funzionare in un intorno del rapporto stechiometrico (14.7:1)....

La netta superiorità del tempo che ci mette un diesel ad entrare in temperatura é dovuta (anche,ma non solo) a questo...

2)il benizina ha molte più "perdite per pompaggio" in quanto è presente la valvola a farfalla che costringe il motore ad un lavoro supplementare, sopratutto nelle fasi in cui la farfalla è quasi totalmente chiusa (ancora una volta in cittá)...

Te ne puoi accorgere dalla netta differenza di freno motore proprio tra benzina e diesel

 

Bah non sono molto d'accordo ma ogni persona interpreta anche a proprio modo i dati tecnici

P.s per quanto riguarda il video un vero e proprio rumore ciclico di catena che gratta tanto per intendersi non c'è, c'è solo quel rumore schifoso del diesel che ormai tutti conosciamo ...

 

Scusate ragazzi, ma nel video postato io non sento alcun rumore allarmante.

Sono sordo io?

 

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Ho fatto un video con motore Mercedes che è del furgone dove lavoro, sembra lo stesso rumore.. Stasera lo inserisco

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concordo

 

come scritto in precedenza neanche io sento il rumore di maracas...secondo me e REGOLARE parliamo sempre di motori disel sono trattori per natura

 

Ciao ragazzi, alla fine mi hanno sostituito il blocco motore con catena, annessi e connessi /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> e sto in causa col concessionario il qualche ancora non ha sborsato un euro! /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Anche se non la posso tirare dato che sto facendo qualche migliaio di km di rodaggio, mi sembra di sentirla un po' piu' fiacca soprattutto a marce alte...(a corto va benone)...dite che puo' esser eil motore che essendo nuovo si deve ancora "slegare"? o altro? grazie

p.s. rumore maracas ZERO!

 

ciao,menomale che hai risolto,speriamo bene per il concessionario,cmq sicuramente si deve slegare..il motore nuovo rende bene solo dopo qualche decina di migliaia di km..

 

video motore Mercedes, il rumore non mi sembra tanto diverso dal mio

http://www.youtube.com/watch?v=8K-tB3iYzDc