Problemi alla catena motori n47: DICIAMOLO A STRISCIA LA NOTIZIA! Raccolta adesioni

gia se i rapporti interni cambiano penso che al 90% il codice cambia ma la scatola cambio sono quasi sicuro sia identica dato che il basamento lo e...non mi interessa prendere un 123d,si e illegali anche a mettere 4 distanziali chiudo O.T. apro un topic dedicato

 

infatti, come segue

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ecco. Hai detto niente! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

la scatola cambio e uguale cambiano solo i rapporti che sono piu corti sul 18d/20d differenziale non penso cambi l'albero di trasmissione e uguale e comunque i cv sono 204 riesce sicuramente a reggerli chiudo o.t. ho aperto un topic apposta

 

I rapporti del 123 sono più corti del 120

 

tempo fa avevo confrontato 18/20 e quelli del 18 erano piu corti del 20d magari saranno simli al 23d

 

Bene, sono passato in bm e mi hanno confermato la catena.

Pure la mazzata, 2500-2700€.....

Qualcuno può consigliarmi su Roma qualcuno a cui far fare il lavoro, magari anche meccanico generico dove avete avuto esperienza e a che prezzo?

Grazie ciauz

 

per roma non so chi consigliarti ma tranquillo che a trovare un meccanico onesto te la cavi con MASSIMO 1500 euro

 

Cambia concessionaria, a me han preventivato 2mila euro e credo valga la pena farlo in Bmw, non fosse altro per la garanzia sull'intervento.

 

2000 euro?riesci a farti stampare il preventivo cosi lo sbatto in faccia alla mia concessionaria?

 

http://www.motori24.ilsole24ore.com/Sicurezza/2013/02/rapporto-dekra-auto-usate-affidabili.php

Secondo la Dekra la serie 3 è la media più affidabile.

Che dire... ci vorrebbe una vendita di massa per fargli capire quanto è affidabile, solo che i soldi non sono i loro...

 

Mi informo e ti faccio sapere /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

thank's :wink:

 

Facciamo chiarezza una volta per tutte:

Rapporti :1: (tra parentesi i valori per cambio automatico)

118d



I 4,002 (4,171)

II 2,108 (2,340)

III 1,380 (1,521)

IV 1,000 (1,143)

V 0,780 (0,867)

VI 0,645 (0,691)

R 3,187 (3,403)

Ponte 3,071 (3,231)

120d

I 5,140 (4,171)

II 2,830 (2,340)

III 1,804 (1,521)

IV 1,257 (1,143)

V 1,000 (0,867)

VI 0,831 (0,691)

R 4,638 (3,403)

Ponte 2,563 (3,154)

123d

I 5,080

II 2,840

III 1,783

IV 1,260

V 1,000

VI 0,835

R 4,670

Ponte 2,813

 

torniamo in topic mauretto e gia intervenuto qualche post fa!

 

in questi giorni ho fatto piu o meno un 50 km al giorno continui su strada mista e sento la macchina piu fluida e molto meno rumorosa(anche di catena)magari la teoria che l'olio schizza ingiro sulla catena usandola su misto e veritiera!

 

che macchina sporcacciona che schizza /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ahahahahahahah

va a finire che chi strattona le Bmw durano di più di chi le tratta con i guanti /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

sul prossimo libretto service bisogna mettere la dicitura :"Per oliare meglio la catena ogni tanto fare qualche traverso"

 

ho rifatto il video, questa volta a motore caldo..

http://www.youtube.com/watch?v=9U-R_fZcKfw

 

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distribuzione da rifare e falla ,perche' alla lunga, se si spezza poi son volatili per diabetici . chissa' come mai la mia auto in firma e' cambiata