BMW 320 Cd... MY DREAM COME TRUE!!!

Vediamo che si trova /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Se sento qualcuno ovviamente /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Di nulla...

 

Grazie mille! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Eh diciamo che è stata dura, ma ora posso ritenermi molto soddisfatto del larovo fatto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Nella neve con Matti

Ragazzi, qui nevica quasi ininterrottamente da quasi due giorni, non ne viene moltissima, anche perchè splando durante le brevi tregue, evito di rimanere "bloccato in casa" /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Oggi però è toccato andare a fare la spesa (ma con tutto il tempo avuto proprio oggi, per di più pomeriggio????), ho acceso il trattorino di famiglia, L'X3 E83 e, dopo aver attraversato mezzo Appennino Tosco Emiliano, sono arrivato a Sasso Marconi.

In fondovalle c'era un incidente, mi hanno fatto tornare indietro attraverso una strada con pendenza del 12%, con la neve e la trazione su un asse solo, sarà strano, ma mi trovo meglio così /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Eccomi qui, a Sasso Marconi per le 17:00 appena uscito dal supermercato.

Lì girare era impossibile, c'era un paciugo in strada che mi faceva slittare pure in partenza e ad ogni rotonda mi andava la macchina di traverso, con enorme soddisfazione del sottoscritto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Poi una volta in fondovalle, a forza di battere la neve, pare di essere sulle "Iceroad" dei camion in Alaska, quindi le termiche sono tornate a fare il loro dovere, avere le termiche sulla mia coupe mi sarei mosso con quella /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />







Quanto sono belli quei cerchi Style 119!!! Erano sulla mia 320 Cd prima di "regalarli" a mia mamma per la X3...

Sono gommati con le termiche, ovviamente Sunny, e dopo due stagioni di neve intensa devo dire che tengono ancora benissimo, posso ritenermi molto soddisfatto, le consiglio, mi hanno portato ovunque, perfino in mezzo a 20 centimetri di neve fresca /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ottime devo dire.

A tornare indietro c'era la fondovalle interrotta per degli alberi caduti, sono arrivato dopo due ore, di solito ci metto 20 minuti scarsi, in più ho beccato lo spalaneve e ho dovuto attendere che finisse... Sono distrutto ma soddisfatto e divertito /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Rieccomi, ieri ho spalato tutto il giorno!!!

Dovresti vedere ora, la discesina del mio cortile sembra scavata nella neve! Quando entro in macchina ci sono le montagne di neve accumulata che sono più alte della macchina /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Eh eh direi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> MEglio che andare in palestra /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

/emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Michele ottimo il Nissan Navara, l'aveva pure un mio amico, ci siamo andati in oltre mezzo metro di neve con le gomme tassellate, davvero ottimo mi piaceva davvero tanto come mezzo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ciao Stefano! Tutto ok, per quel piccolo problemino alla fine era come pensavo io, catalizzatore centrale che sta partendo, oggi sono stato dal meccanico, ovviamente il rumore non c'era, abbiamo guardato, il felssibile pare ok, non c'è il segno nero quindi per ora è ok, nella parte del kat centrale nulla, però il rumore l'altra sera veniva da lì, anche perchè a finestrini abbassati oppure sgasando da fermo, da dentro si sentiva proprio sotto al bracciolo, ma un pelo più indietro, verso la panca posteriore, passati i 2.000 g/min un rumore tipo "uuuuuu" e basta, appena però mi spostavo fuori per sentire nulla, sia dal lato guida che passeggero (dove c'e l turbina) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Ho provato pure sotto ad un tunnel passando un pò su di giri, nulla, si sente solo il rumore del motore e la turbina che soffia, ma quello è il solito rumore che fanno tutte le auto Diesel...

L'unica cosa che noto è la gran puzza che fa la mia macchina al minimo, pare un camion degli anni 70 /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ragazzi eccomi qui, scusatemi ma in sto periodo sono un pò preso, poi a breve devo trasferirmi e quindi ho poco tempo per seguire, spero una volta sitemato di poter essere più "presente" /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Allora per quanto rigurada il mio Kat, il rumore è sparito, rimane il fatto che ferma al minimo quando è molto freddo fa una puzza terribile, mentre invece ora che le temperature si sono alzate non si sente più nulla. La linea di scarico pare messa bene, il flessibile ho guardato pure oggi (ieri l'ho tirata quasi a tavoletta) ed è ok, qualche trasudamento di olio nei dadi del Kat centrale, ma crepe non ne vedo, in abitacolo la puzza non entra, boh, sta sicuramente cedendo, ma finchè va così lo tengo su, quando avrò un pò più di soldi ci metterò il metallico 100 o 200 celle sia nel prekat che nel Kat centrale, oppure rimuovo il prekat e metto centrale metallico, vediamo un pò, io sarei per la seconda soluzione /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Per [MENTION=40322]giak[/MENTION] se togli entrambi i kat, oltre al fatto che ti puzzerà come il famosissimo camioncino degli anni 70 da me citato prima, perdi leggermente ai bassi, ma la turbina lavora decisamente meglio, che io sappia in caso di rimappa è un intervento consigliato /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> [MENTION=39421]Grazbazz[/MENTION] io fossi in te un pensierino lo farei per migliorare quella che è la mappa originale, cercherei un'ottimizzazione del tutto più che stravolgere il motore buttando su anche solo 10 Hp in più, farei una mappa personalizzata che faccia rendere al meglio i 150 Cv. Ultimamente mi sono accorto che quella OEM fa pena, nel mio caso ho la prima che è lentissima, metti la seconda, la terza e la quarta e ti incolli al sedile (seconda e terza sopratutto), metti la quinta e la sesta e si siede in maniera paurosa, ieri in sesta, dopo i 190 era un pò lenta, appena arrivto al casello sono ripartito, prima marcia schifosa, seconda e terza micidiali... PEr me ottimizzando mantieni l'affidabilità e ti migliora parecchio /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />