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grazie catanese78, anch'io penso sia molto meglio il gpl !!!

si bmwdrifter lo so che nessuno ci crede, pure io quando sono andato a vederla non ci credevo, mi sono dovuto magiare le parole apenna mi anno aperto il garage e l'anno scoperta sono rimasto di sasso !!!! non ho potutto fare nulla, non cera nulla da discutere l'auto e nuova!!!! basta o la prendevo o la prendeva chi arrivava dopo di me!!!!

 

magiare le parole apenna mi anno aperto il garage e l'anno scoperta...

scusa se te lo faccio notare ma il soggetto della frase qual'è??...

 

R: *[[[----GPL----]]]* - Topic Unico

Un 320 di 2-3 post fa... Ma ultimamente fumi gpl? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Salve ragazzi, volevo chiedervi una cosa riguardo il mio 520i gasato zavoli; spero di aver indovinato la sezione visto che c'e un solo topic sul forum...

da qualche giorno sono,riuscito a procurarmi il software zavoli, e dopo essermi collegato ho visto che la mappa e' settata su 2 bancate( come fosse un v6 anziche' 6L). E addirittura una bancata e' mappata a -20.

E' normale secondo voi? Aggiungo che cmq la macchina va bene, a parte qualche problema di spegnimenti a minimo, che sto cercando di risolvere.

Grazie.....

 

due bancate di iniettori, ogni bancata ne ha 3

 

Grazie puccio, come sempre veloce ed esaudiente....

Secondo te il problema del minimo da che cosa potrebbe dipendere? E' abbastanza fastidioso, soprattutto perche' ,spesso la macchina, mentre mi sto fermando p.es. ad uno stop si spegne, con conseguente smadonnamenti...

Aggiungo che lo fa solo fino a quando non si scalda bene, o cmq dopo averla utilizzata per 10-15 min. dopodiche' e' perfetta come a benzina.

Filtro cambiato, pressione del gas 1.3, tcommutazione 40gradi, polmone maggiorato sup. 130kw, .... potrebbe essere semplicemente un problema di mappa da aggiustare? Ma allora perche' solo nei primi minuti? Se ci riesco domani faccio una foto alla mappa e la posto.

Grazie

 

non saprei, dovrebbe aggiustarti la mappa l'installatore.

ma a benzina, finché non passa a gas, è tutto ok?

 

Si ,a benzina e' perfetta, sia a freddo che a caldo.....

 

più che soggetto non si capiva il senso della frase....la tastiera serve anche a quello..:wink:

 

Ciao ragazzi,

Vi chiedo un consiglio: sto per acquistare una BMW 325 I CAT Xdrive Touring manuale del 03/2009 con 55.000 km e 218 CV. La mia domanda: sapete dirmi se é possibile montare l’impianto gpl e darmi qualche indicazione del prezzo per la montatura? Forse mi sapete consigliare un'installatore di GPL bravo in Alto Adige o in zona Padova/Treviso/Belluno?

Siccome vivo in montagna, sapete dirmi se ci sono dei problemi con impianti GPL a temperature sotto i -20 gradi (non ho il garage e la macchina sta sempre fuori, questa anche la ragione che non voglio acquistare una Diesel).

Grazie in anticipo

 

niente impianto, mi spiace.

senti se baldi&govoni ti può montare l'unico impianto per motori i.d. "che funziona senza apporto di benzina" omologato in italia, anche se dubito fortemente che possa montare su qualsivoglia bmw.

 

Sei sicuro? In conc. mi hanno confermato che sarebbe possibile installare l'impianto gpl. Il modello é E92 a seconda le info del conc.

 

ho già detto sopra, il 3.0 depotenziato N53 non è gasabile

 

Strana l'informazione allora che mi hanno dato in conc.

Esiste qualche tipo di vettura BMW touring Xdrive che potresti cionsigliarmi per l'installazione di un impianto gpl? Cosa ne dici di questo articolo http://www.alvolante.it/da_sapere/un_bel_salto_avanti_gpl_e_metano?

 

qualunque benzina precedente al marzo 2007 (motori N52 e precedenti).

mi pare che gli X3 abbiano montato N52 anche dopo tale data, ma si fa presto a verificare col numero di telaio.

 

ragazzi mi unisco anche io ai gplizzati, la mia monta un impianto romano con ciambella da 41lt, ho percorso i miei primi 260km col gpl e devo dire che a discapito di tutti quelli che ne parlano male l'auto va uno spettacolo, posso lasciarla tranquillamente sempre a gpl perché tanto l'impianto fa il passaggio da solo quando la macchina è calda! Unico "difetto" è che ho la spia della riserva accesa da 130 km ormai, e non so quando aspettarmi che finirà, ma sarà un problema solo della prima volta... Secondo voi quanto potrei fare col 320 170cv?

 

dipende da quanti km ci hai fatto prima /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

l'ho detto, sono a quota 260, a 130 si è accesa la riserva, ma tipo la prima tacca è sparita dopo 30km è tutto sballato!!!

 

ciao.. quando l'impianto si stabilizza...noterai che se l'andatura e lo stile è costante la spia rossa si accenderà sempre +o- allo stesso kilometraggio..e da lì saprai che avrai tot autonomia..e ti regolerai...