Android Torque: termometro dell'acqua ed altre funzioni

Presa e....funziona!

Confermo che su e46 l'interfaccia standard rompe un po'.......il piede sinistro è davvero vicinissimo!

Ho visto che esiste una versione compact......

Tita

 

io ho preso questa:

http://www.ebay.it/itm/220839252987?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649#ht_6617wt_982

... poca spesa, tanta resa...

la uso con il programma "torque pro" ovviamente non pagato su un galaxy s3 e sulla e91...

... guarda, io ho veramente poco poco tempo ma mi sembra che funzioni tutto, ora sto aspettando che mi arrivi un tablet 7" che userò come lettore mp3, video, collegamento all'interfaccia e navigatore, nonchè per tutto il resto che può fare ( ho preso questo:http://www.ebay.it/itm/121057112568?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649)

... ecco, non ti dico nella e91.... lo prendi ogni volta che esci dalla macchina .....

 

Ho la tua stessa interfaccia e funziona benissimo.....un po' ingombrante, però!

 

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Seguo

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Grazie delle info, principalmente userei il programmino per aver la temperatura sott'occhio....approposito l'S3 riesce a gestire sia il viva voce che l'interfaccia in contemporanea? Ho il parrot e non vorrei privarmi del viva voce per vedere la temperartura.....

Un'altra cosa ho visto varie interfaccia:

http://www.ebay.it/itm/DIAGNOSI-AUTO-BLUETOOTH-V1-5-OBDII-PER-ANDROID-TORQUE-/360537414424?pt=Ricambi_automobili&hash=item53f1b45b18&_uhb=1#ht_2041wt_1397

http://www.ebay.it/itm/OBDII-OBD2-Diagnostic-Bluetooth-ELM-327-Vgate-iCar-iV350-Car-Diagnostics-Tool-/360566959469?pt=UK_Diagnostic_Tools_Equipment&hash=item53f3772d6d&_uhb=1#ht_3787wt_1397

http://www.ebay.it/itm/OBD2-MINI-BLUETOOTH-DIAGNOSI-AUTO-OBDII-V1-5-WIFI-CAN-BUS-LANCIA-FIAT-ALFA-BMW-/170908578035?pt=Ricambi_automobili&hash=item27caf1f0f3&_uhb=1#ht_9704wt_961

Tutte queste interfaccia mi sembrano notevolmente più piccole (corte), in teoria non dovrebbero dare fastidio come l'ELM327! secondo te potrebbero dare meno fastidio?

Scusa un'ultima cosa......l'interfaccia la lasci sempre attaccata?......quindi sali in macchina accendi la car, colleghi il cell e poi via!.....

 

in teoria le interfacce dovrebbero essere bene o male tutte uguali, per cui una vale l'altra... ti permettono di accedere solo a livello superficiale, non riesci a fare diagnosi o a resettare errori....

per il discorso di lasciarla su invece, io personalmente la stacco di volta in volta e la collego solo quando mi serve, anche perchè resta sempre accesa anche quando togli le chiavi dalla macchina, visto che si alimenta direttamente dalla batteria....per cui, onde evitare di restare a piedi, la stacco....

 

Come non riesci a resettare errori?! Si resettano eccome, altrimenti a che servirebbe...

Anch'io la tolgo, ma riguardo l'alimentazione, dopo qualche minuto i 12V vengono disattivati, anche a quadro acceso. Per cui il problema non si porrebbe.

 

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Io sulla e91 non riesco a spegnere la spia dell'airbag.....

Tu che programmi usi ???

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Quindi ricapitolando.....sicuramente posso vedere la temperatura dell'acqua (fondamentalmente voglio solo poter monitorare la temperatura del motore visto che BMW ha risparmiato su di uno strumento per me essenziale) e potrei lasciarlo sempre inserito..... e per la gestione del viva voce cosa mi dite? scusa TOLLO se insisto ma per le "interfaccie più piccole" secondo te "impicciano" meno o rischio sempre di incespicare con il sali scendi dalla macchina? grazie.

 

Beh certo... l'airbag non centra nulla con la diagnosi motore. Lo standard OBD2 non accede a centraline diverse da qualla motore. L'airbag, l'abs, l'aria condizionata, hanno tutte centraline separate da gestire casomai con protocolli ed interfacce specifiche.

Con queste di cui parliamo, tramite Torque, Dashboard, fra le più famose, è possibile monitorare i vari parametri del motore, e fare il reset di eventuali errori presenti (mancate accensioni, lambda, cat, smagrimenti miscela, ecc...)

 

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Ok...allora siamo sulla stessa lunghezza d'onda solo che io ho espersso il concetto in maniera diversa

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si, ma l'importante è capire che gli errori motore si resettano tranquillamente. Gli altri naturalmente no, non vengono neanche monitorati.

A me ad esempio l'altro giorno mi si è accesa la spia motore, fatta la diagnosi mi ha riportato un errore di smagrimento seconda bancata (ho il collettore di scarico rotto). Ho azzerato l'errore e si è spenta anche la spia, ma naturalmente dopo poco si è ripresentato, visto che il buco sta ancora là...

 

E' successo anche a me....smagrimento seconda bancata........

Resettata ma la macchina zoppicava al minimo.....pur con spia spenta.

Una bella tirata a limitatore in terza e sembra assolutamente regolare.

Se si ripresenta cercherò il motivo.

Tita

ps. quante bancate ha un sei in linea?

 

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appena comprata l' interfaccia, vi faro' sapere come va sulla e92 con galaxy s2

 

2?

perchè?

 

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1° bancata: dal 1° al 3° cilindro

2° bancata: dal 4° al 6° cilindro

 

Capito......

non capisco, però, perchè sono considerate due bancate......

Tita

 

Presa interfaccia mini per Z4 35i , sembra funzionare bene.

Anche spegnendo la macchina chiudendola il led interfaccia resta acceso, dopo che torno controllo se si è spento o resta alimentata perennemente; mi romperebbe doverla togliere ogni volta.

Trovo molto interessante poter monitorare i parametri normalmente non visibili, soprattutto temperatura acqua e pressione turbo.

Con calma farò lo scan di tutti i sensori collegati, comunque proprio una bella applicazione!

 

Io ho preso questa, ho provato con 3 smartphone diversi ma non riesco a fare il pairing... Non mi accetta le classiche chiavi 0000 e 1234... Quale avete usato voi?

Grazie