Batteria che se ne sta andando?? Ma ha solo 2 anni e mezzo!

Cmq anche a me a motore acceso sta a 14,6

 

da quello che mi hanno detto è un valore anomalo nonostante sia una batteria start/stop e quindi dovrebbe caricare a valori piu bassi..

ora visto che in questo campo, purtroppo, non esistono standard nell'affrontare le diagnosi, preferisco affidarmi ad un centro Bosch che, si spera, sia un minimo attrezzato con strumenti/esperienza del personale.

l'i.n.c.u.l.a.t.a è dietro l'angolo lo so, speriamo bene

 

Ti diro':

io sono andato in un centro bosh vicino casa mia a chiedere se mi potevano fare la "registrazione" batteria nuova, al che prima mi hanno guardato con aria interdetta, poi il tipo ha guardato sommariamente nei vari menu del suo software di diagnosi, non trovando nulla riguardo alla batteria... alla fine mi fa "guarda, me la devi lasciare un paio d'ore"... alla fine invece ho fatto da solo ....

 

eh come vedi dipende molto da persona a persona. dopotutto il "centro Bosch" resta sempre e cmq un comune elettrauto/meccanico vestito col camice Bosch..

 

batteria sostituita. nessuna operazione di codifica al computer. mi hanno attaccato un aggeggio tampone ed è rimasto tutto memorizzato.

nessun errore /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

l'aggeggio sara' stato o una batteria od un carica batteria.. volevo pero' sapere se lo hanno connesso dal cofano anteriorio o da dentro il baule posteriore.

grazie

 

l'ha collegato al blocco rosso che alimenta tutto il resto (sopra la batteria nel baule)

 

Pero' cosi' non ti funzionera' lo SS, come succedeva a me. Se stacchi il - per 5 minuti torna tutto OK. Tra l'altro non so se sia un caso ma da quando ho fatto sta cosa i miei consumi sono passati a 18,5km/l prima non superavo mai i 17,8

 

lo SS nn lo uso quindi tra.

riguardo il - così non perdo memoria/ecc?

 

Si la macchina è accesa rientra nella normalità 14, 6 v e circa 12/13v da spenta

 

dj quanto hai pagato e da chi sei andato?quindi ragazzi se si prende una batteria tradizionale non agm lo si puo fare a casa oppure bisogna resettare qualcosa?

 

Mi ha preso 20 euro. Ho montato una bosch s5 non amg.

per scrupolo mio ho resettato il CB tramite menu segreto (il 21) perché ho letto che qst operazione equivale a staccare il polo negativo della batteria e reimpostare la nuova batteria.

non so se sia vero ma male nn fa :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

una domanda ma se ti capitasse di staccare la batteria in futuro per qualche altro motivo poi riattaccandola l'auto parte o si dovra' ricodificare?

 

l'auto parte sempre senza problemi.

la questione riguarda la sua ricarica.

in pratica da quello che ho capito (anche se nessuno ha dato conferma al 100%) l'auto ricarica la batteria a seconda della sua vita residua.. una batteria nuova va caricata/gestita immagino con diverso voltaggio e diversi parametri.. Questo viene codificato nella centralina e , ripeto mi sembra si possa resettato o via diagnosi bmw o staccando il polo negativo per qlk minuto o resettando dal menu segreto.. Spero qualcuno smentisca o precisi qst fatto perché nn ne sn sicuro

 

io ho questa batteria con questo codice credo che non sia agm



 

 


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thread sbagliato.

 

ah ok batteria quanto l'hai pagata?anche la mia inizia a fare un po i capricci ogni tanto(sto freddo e micidiale)

 

djsantiz facci sapere come va la tua batteria che mi sembra di aver capito che siamo in molti a doverla sostituire e non vogliamo spendere cifre esorbitanti per una al gel...

 

leggevo su un altro tread che un moderatore ha su una bosch NON AL GEL da 2 anni e zero problemi...anche parlando con un amico meccanico ieri mi ha detto che non gli fa nulla

 

sarebbe perfetto... e se l'unico inconveniente sarebbe lo start e stop che non funziona tanto meglio.. io lo disabilitavo ogni volta che salivo