A che chilometraggio bisogna rifare la distribuzione??

Se hai una prerest ti dura quanto la macchina ;-)

 

l'auto è del 2006 quindi è una pre-rest....ergo...sogni tranquilli non come chi,come me,butta sempre l'orecchio al motore porca... /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

La tua vettura ha la distribuzione a catena, devi fare la cinghia servizi a 120.000 km o 5 anni, mentre la catena è previsto il controllo del gioco a 240.000 km.

 

Purtroppo per le BMW non è previsto un vero e proprio programma di manutenzione in quanto è tutto memorizzato nella chiave, sulla base dello stile del guidatore.

Ipotizzando comunque una reale percorrenza di 70.000 km con uno stile di guida tranquillo, al prossimo tagliando fai eseguire i seguenti lavori:

- cinghia servizi

- sostituzione olio freni

- verifica usura pastiglie ant. e post.

- sostituzione filtro aria (verificate che a 60.000 km sia stato realmente sostituito)

- sostituzione filtro carburante (BMW prevede 90.000 km, francamente è troppo)

- sostituzione olio motore

- sostituzione microfiltro clima

- check generale dei livelli dei vari liquidi

- verifica batteria e alternatore

Il chilometraggio? Se hai eseguito l'ultimo a 70.000 km, fai 25 - 30.000 km o 2 anni al massimo. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Filtro aria e antipolline ogni 30.000 (prendi tranquillamente quello di concorrenza, costa la metà) e filtro gasolio ogni 60.000 km.

Filtro olio ovviamente ad ogni cambio olio, devi sostituire anche il decanter (unità di sfiato si chiama) e fallo al prossimo tagliando, ricordati.

Visto il chilometraggio (ti troverai poi a 90.000 km), fai anche la cinghia servizi.

 

Decanter? Che roba è? Io sto per fare il mio secondo tagliando e sono a 52.000 km ma non ho mai sentito parlare di questo. Chi mi illumina?

 

Il decanter in Bmw è chiamato filtro recupero olio vapori è un piccolo filtro che si trova vicino al filtro aria quindi al cambio filtro aria cambia anche quello ha un costo irrisorio costa di più la mano d'opera che il pezzo! ma visto che devono smontare comunque per il fltro aria diciamo che risparmi qualcosina!! se non è mai stato cambiato bmw ne ha fatto un modello nuovo da quello che era di serie!!

Altra cosa farei controllare il gioco della puleggia motore! a me a 100 mila l'hanno sostituita c'era un piccolo gioco avrei potuto andare avanti ma per evitare rotture peggiori l'ho cambiata!

Per il resto di manutenzione ordinaria non hai! al massimo fai una diagnosi e vedi se ci sono altri problemi vari (Sensori, candelette ecc....)

 

E per chi ha una restyling a quanti km si fa la distribuzione?

 

A che chilometraggio bisogna rifare la distribuzione??

Il bello della rest è che la catena la fai a caso... Quando si rompe

 

Ma per chi ha una rest la catena gli si romperà sicuro al 100%, o ci sono solo dei casi a cui si rompe? Perchè ho da qualche mese acquistato una 118d del 2008 con 100k kilometri e non vorrei che mi lasciasse a piedi...

 

A che chilometraggio bisogna rifare la distribuzione??

No , non a tutti , ma ovviamente la realtà dei problemi in un forum viene amplificata parecchio..

 

e che probabilità ci sia che su una rest del 2008 si presenti questo problema? Penso sia molto basso o sbaglio? Altrimenti nessuno acquistava queste serie 1

 

Se uno deecidesse di tenere l'auto per moltissimi km.. la catena di distribuzione va solo controllata OGNI 250.000km (250.000-500.000-750.000-1milione) o ad un certo chilometraggio è comunque prevista la sostituzione? e a quanto ammonta il lavoro completo?

 

La sostituzione è prevista qual'ora il gioco sulla catena ecceda le tolleranze previste dal costruttore, non esiste un chilometraggio certo.

Quello che è certo è che il primo controllo è previsto a 240.000 km, ma non significa che andrà sostituita oltre tale chilometraggio. Non sono a conoscenza del costo della catena, purtroppo, ma conoscendo altre marche, siamo circa sui 1300 - 1400 € a lavoro finito.

 

Ho comprato bmw 120d e87 motore n47 a 238mila km e ora di cambiare la catena?