BMW Serie 1 F20/F21 F20/21 - Tutte le offerte NUOVO/USATO

Sono parzialmente d'accordo. le F20 manuali nun se vendono, le automatiche vanno via come il pane.

Se uno ora vuole comprarne una automatica , trova " unique " ridotte all'osso.

Durante l'anno si sono viste trance di 1er Urban e Sport con automatico , radio Prof e comandi al volante. Pochi i fortunati l'hanno con radio prof e BT. La penultima trance (febbraio 2012) Urban senza radio prof e Unique con radio prof senza comandi al volante. L'ultima trance delle immatricolate di Settembre 2012, unique con cambio automatico e basta , piazzate a 22.000 e su queste mi dite dove stà la svalutazione ?

Se uno ora acquista un 1er Unique 118D con cambio automatico, quanto la paga togliendo il 16% di sconto ? 26.800 ? togliendo un 20 % dell'iva che è la svalutazione minima il giorno successvo dall'acquisto , fà 22.200 Euri

Per quanto riguarda la garanzia del 2+2 , mi arrendo , ma la vedo come forma di protezione per non far acquistare le auto all'estero. I due anni base sono garantiti dalla UE.

Per quanto riguarda l'Iva, se un privato l'acquista entro i 6 mesi dall'immatricolazione o con meno di 6000Km , l'iva deve essere versata una sola volta e l'acquisto in germania con iva al 0%

Ciao Lorenzo

 

Sono "transitate" su questo forum segnalazioni di 118d automatiche a 22.000 euro presso conc ufficiali. Non particolarmente accessoriate ma almeno italiane. Andarla a prendere all'estero significa perdere tempo, trovarsi optionals inutile e magari senza xeno o cose più interessanti. Sulle unique automatiche piazzate a 22 k euro chiedi dove è la svalutazione, ricorda però che sono macchine che di listino venivano almeno 32-33k euro e hanno nemmeno 6 mesi.

Di sicuro bisogna accontentarsi, ma se la prendi in Germania tieni conto che soffrirai una certa "diffidenza" da parte dell'utente medio italiano (che sarà il terzo proprietario) e che non godrà dei 2 anni ulteriori della best 4 (sempre che tu non voglia tenerla una decina di anni).

Insomma, direi di farsi bene i conti perché non è più come 10 anni fa, le occasioni sono dietro l'angolo.

 

IMHO la vera convenienza di prendere le auto in Germania si ha se si prendono auto da 80/100 K€ e si pagano la metà.

per l'importazione basta affidarsi a ditte specializzate, fanno arrivare l'auto in Italia e dopo la visione/controllo si decide l'effettivo acquisto.

Se interessa la garanzia aggiuntiva per altri anni, fino a 5 dalla prima immatricolazione, ci sono pagandole e sono offerte sempre dagli importatori, per esempio il costo per 2 anni aggiuntivi per auto fino a 3000cc integrale è di 800/900€ e copre tutte le parti meccaniche ed elettriche (non come la best che copre solo motore e cambio) importante è eseguire la manutenzione prevista.

 

quoto

 

Antonio Lm Vedo con piacere che mi quoti sempre siamo in sintonia........

BUON NATALE a tuttttttttttttttti

 

Eh si...

Grazie e auguri anche a te /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Buon Natale /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Svalutazione nuova F20..... possibile???

Buon Natale e non mangiate tanto se poi state stretti dentro le ;

F20 /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

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Svalutazione nuova F20..... possibile???

Buon natale ragazzi e che il 2013 sia un anno ricco di svalutazioni /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

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R: Svalutazione nuova F20..... possibile???

Buon natale a tutti :beer:

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Piccolo non poco il mondo, eh Andre ? /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Chissa poi perchè la rivende gia dopo 1 anno

 

Concordo che se la vende a 30k fa un affare, ma dubito lui lo sappia, visto a quanto l'ha messa...

9k km e la vende....bah....

 

Magari tra un paio di proprietari arriva ad un prezzo decente..già 2 proprietari all'attivo, ex dimostrativa..34.000 euro + passaggio, tra un pò ci pigli una serie 5 F10..cmq bella è bella.