Prima della vostra BMW, cosa guidavate?

Quasi quasi a pazzia mi superi riguardo alle elaborazioni, a casa mia non si è salvato neanche il motore del tagliaerba al potenziamento, è più forte di mè, un mezzo "standard" lo può avere chiunque, uno che và di più dipende da come è stato modificato, questa sfida mi attira moltissimo, di solito alla fine della preparazione sono parecchio soddisfatto dei risultati, quando invece qualcosa non mi soddisfa diventa una molla in più per rifare la preparazione fino all'ottenimento dei risultati sperati.

Ritornando in topic nel 1971 la mia prima è stata una mini cooper mk2 del 68 elaborata con 2 carburatori dell'orto in sostituzione degli su a depressione originali, con carburazione adattata allo scarico autocostruito completamente libero dal collettore al terminale, poi sostituito con un terminale ad assorbimento tipo motociclistico, causa rincoglionimento totale dopo pochi km di guida causati dal rumore insopportabile, cerchi in lega da 6,5x 10 al posto dei 4,5x10 in lamiera originali, assetto rasoterra con regolazione della sospensione idraulica di serie, per l'epoca andava come una scheggia, d'altra parte con una settantina di cv x 700 kg potrebbe essere competitiva a prestazioni pure oggi.

La seconda è stata nel 1976 un buggie autozodiaco permutato con la mini cooper che non poteva più circolare per strada a causa di un mio periodo di pazzia avevo allargato i parafanghi per farci stare dei cerchi scomponibili speed line 8x10, e pensavo pure di omologarla......

Il buggie non aveva scritto a libretto ne larghezza ne misura delle gomme, quindi allargamento dei parafanghi posteriori in vetroresina di 20 cm x lato con cerchi in lamiera fatti appositamente dalla misura di circa 13x15 scampanati esternamente, le gomme erano americane pure economiche della misura approssimativa 345x15, le anteriori invece 235x15, nessuna misura stampata sul pneumatico, il motore vw 1200 asfittico da una trentina di cv immediatamente sostituito da un vw 1600 con doppi carburatori x bancata da 40 mm verticali, collettore di scarico 4 in uno con tubi della medesima lunghezza e terminale motociclistico da 60 mm interni, cambio relativamente corto del 1200, così allestito il buggie disponeva di 100 cv x 550 kg di peso, alle sparate semaforiche per i primi 100 metri mettevo dietro più di qualche ferrari.

Mi fermo quà perche fino al 1996 anno in cui hò comperato la 525 tds e 39 ci sono 20 anni nei quali hò cambiato e guidato, anche per lavoro, auto di tutti i tipi quindi la mia storia è lunga e non vorrei annoiare.

 

Prima della vostra BMW, cosa guidavate?

Addirittura con poche modifiche il 1,6 vw arrivava a 100 cv?possibile?

 

Un mio amico nel '98 ha comprato uno degli ultimi maggiolini prodotti e importati dal Sud America, era un 1600 boxer a iniezione con circa 75kw...

 

Prima della vostra BMW, cosa guidavate?

Si ma il 1.6 boxer degli anni 60/70 aveva si e no 50cv.mi sembra un po' strano che con due cose cambiate il nostro amico abbia raggiunto i 100cv almenochè nn ha usato un 1,6 della Porsche 356(ma anche li a memoria stiamo sui 75cv).boh,forse si ricorda male...

 

Be in effetti da 50 a 100!!!

Forse non erano proprio 100 o forse era un po' più sostanziosa la modifica!

 

Il motore vw 1600 che equipaggiava il maggiolone mi dissero che erogava 75 cv di serie con monocarburatore collettori di aspirazione lunghissimi scarico silenziato, il mio aveva un carburatore a doppio corpo verticale per bancata, la testata è stata raccordata ai collettori di aspirazione e scarico maggiorati, lo scarico con collettore parecchio più grosso dell'originale, non ricordo i mm dei tubi ma il collegamento all'inizio del 4 in 1 sì era da 60 mm che ovviamente era lo stesso alla fine del silenziatore ad assorbimento.

Sul banco non l'hò mai messo, a quei tempi erano rarissimi, però la potenza dichiarata della stessa preparazione fatta su quel motore da conosciuti preparatori dell'epoca era di circa un centinaio di cv, d'altra parte il motore della porsche 356 2° serie era di 75 cv con scarico silenziato e la terza serie di 90 cv sempre stesso motore derivato dal maggiolino, non credo che il mio sia stato molto lontano dai 100 cv.

 

75 kw corrispondono a 102 cv, siamo molto simili a potenza, anche se credo ti sbagli confondendo i kw con i cv.

 

Niente affatto, era un motore con 75 kw e non 75 cv!

Sto parlando di uno degni ultimi maggiolini usciti dalle catene di montaggio a dicembre del 1998! Era un 1600 boxer benzina a "iniezione"! Per una macchina di quel tipo una potenza di 100 cv sul un millesei a benzina non mi sembra tanto strano!

Era un cabrio nero importato parallelamente in Italia e immatricolato come esemplare unico autocostruito!

Lo ha pagato 22 milioni delle vecchie lire e lo ha rivenduto dopo un anno allo stesso prezzo!

Chissà che fine avra' fatto!

 

Non voglio minimamente contestare il dato di un motore che non conosco cambiato da carburatori a iniezione, d'altra parte 62,5 cv/ litro non mi sembra una potenza esagerata neanche negli anni 70, quindi credibile per il mio, e a maggior ragione per uno prodotto nel 1998.

 

Prima della vostra BMW, cosa guidavate?

Prima della mia attuale 3 a benza guidavo la sorellina minore a diesel !

 

Prima della vostra BMW, cosa guidavate?

La mini Cooper S Chili volumetrica, che kart!

 

in ordine:

Polo 1.0 CL

Megane 3 porte 1600cc

Audi A4 avant TDI 130cv

Alfa Mito multiair 135cv

e adesso 116d, questa la voglio tenere un po' di anni, è una via di mezzo rispetto alle precedenti e sono molto soddisfatto :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

prima della E93 320d guidavo una splendida Toyota Celica che per dinamica di guida e prestazioni è impareggiabile

ahhhhhh ... il piacere di guida ....

 

...e che sibilo in accelerazione!!!

 

Prima della vostra BMW, cosa guidavate?

Specialmente con scarico artigianale e scatola aspirazione minigarage...

A volte manca tanto..

 

R: Prima della vostra BMW, cosa guidavate?

Fiat 500

Panda 45

Panda 1000 S

Peugeot 205 gti 1900

Vw passat 115 cv

Bmw 320 cd cabrio

Bmw x3 20d xdrive

Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2

 

Prima della vostra BMW, cosa guidavate?

Beh la mia prima auto è stata una peugeot 106, comprata dopo un mese di patente, poi una seconda 106 con allestimento XSI, poi l'intenzione era quella di passare a una belle bmw ma i prezzi erano molto molto alti e ho deciso di acquistare un'auto ke se pur nn apparteneva ai miei sogni mi è sempre piaciuta.. ALFA 156 2.4jtd con pack sport.. Bellissima..



Per poi passare a realizzare il mio sogno.. BMW 330xd coupè

 

eh come ti capisco...qui solo filtro e cerchi poi arrivato scarico completo (con centrale vuoto) Minigarage pure lui...:sbav:

 

Prima della vostra BMW, cosa guidavate?

E gli scoppi in rilascio? Porca miseria , era adrenalina pura..

 

1- Fiat punto 1.2 65cv

2- Fiat punto evo 1.2 70cv che ho ancora e uso inverno e lavoro

3- BMW Z4 e85 3.0i... La differenza si sente /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />