Zero tenuta stradale help me!!!!

ma ti pare il modo di rivolgerti a chi ha cercato di aiutarti?!

robe da matti.

ora che con il tuo scritto hai dimostrato di avercelo più lungo potresti evitare di rivolgerti al sottoscritto?

non ho elaergito offese a te e/o alla tua persona (quotami gli eventuali messaggi dove a tuo parere l'avrei fatto).

le domande che ti sono state poste erano necessarie ad inquadrare il tuo problema, sono le STESSE identiche che ti ha fatto ad esempio anche l'utente Bach.

ma se non sei in grado di comprenderle e/o di esprimerti non ci posso far niente, te le ho fatte per 3 volte e per 3 volte hai risposto "sono disperato l'auto su neve non va".

ma quello l'avevo capito dal primo messaggio.

in ultimo, "ciccio" vallo a dire a tuo fratello, se ce l'hai, non a me, giacché non sono tuo parente o amico.

 

A dire il vero, in "the ultimate spiderman" (spin off del fumetto originale di mamma marvel) l' uomo ragno viene ucciso da green goblin, la mala e la pubblicità non c' entrano nulla /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

doppio

 

che tristezza.

 

Zero tenuta stradale help me!!!!

Partecipo poco alle discussioni, ma da assiduo frequentatore del forum leggere quanto sopra scritto fa proprio tristezza.....

 

hemm.. tornando IT ai problemi di tenuta sulla neve, evito di aprire un nuovo topic ed espongo quello che mi è capitato ieri

- sulla e92 ho 4 termiche Michelin alpin, comprate nel 2009, circa 48 k km, fino a ieri nessun problema di tenuta (solo nel febbraio scorso ho dovuto montare le catene, ma ero sull'appennino forlivese, con neve fresca ed "alta");

- ebbene ieri, dopo 200 km senza problemi in autostrada con nevicata in atto, arrivato in montagna, in centro paese (salita niente di particolare, certo non era passato lo spazzaneve) mi sono "piantato" ed ho dovuto montare le catene; figuraccia perchè ero a bordo strada e altre macchine (punto ecc...) salivano facilmente

 

Beh se ho capito bene hanno su 48000 km, mi sembra siano durate anche troppo!!! Saranno alla frutta! Mi sbaglio?

 

Eh si purtroppo è successo anche a me la stessa cosa purtroppo le nostre BMW non sono il massimo sulla neve quindi ogni tanto c'è il bisogno delle infallibili catene; Comunque le tue gomme credo siano da cambiare ormai sono passati quasi tre anni e si devono essere indurite:wink: quindi la tenuta non è più quella che vorresti

 

confermo 48000 km circa, hanno ancora più di 5 mm di battistrada e speravo di arrivare...a primavera 2013 (d'estate gomme conservate...al fresco in cantina);

- paradossalmente oggi, dopo aver smontato le catene, su tratti con neve battuta mista a ghiaccio, la macchina teneva bene; il problema è stato solo in una salita con neve fresca (Ortisei, via Retia e via Stuffer, per chi conosce la zona);

alcune ore dopo la mia figuraccia -montate le catene a bordo strada, mentre altre macchine salivano facile- è passato lo spazzaneve ed oggi ho fatto lo stesso percorso senza catene...

 

azz.... allora complimenti, non tanto per il ritorno (in discesa penso si senta meno la TP), ma per essere salito per quella strada con la neve e presumo neanche tanto pulita...

allora qua siam proprio noi incapellati... o forse è solo una questione di sensazioni... io sulla neve sento molto più "piantata" un TA

comunque per me non è un problema, amo bmw e questa è la seconda, e poi il problema si riduce a qualche ora all'anno, da quando nevica a quando passa lo spalaneve con a seguito ghiaia e sale, da li in poi anche con le estive.... problema diverso sarà per chi abita in zone dove nevica di rado e i mezzi non si attivano subito.

domana: in che senso con l'xdrive non c'è tutta sta differenza? non ne ho mai provato una e son curioso di sapere la tua opinione dettagliata in merito, specialmente sulla neve.

 

La differenza c'è eccome! mio padre ha un X3 3.0xd e problemi non ne ha mai avuti su alcun tipo di strada anche in montagna nelle peggiori strade innevate (dove la mia 320d TP si è impiantata), ma veramente vogliamo mettere un 4X4 con un trazione posteriore? si è sempre saputo che le bmw TP come del resto anche i mercedes TP non sono il massimo su neve e bagnato;

Detto questo credo che l' xdrive sia eccezzionale il divertimento è lo stesso assicurato per non parlare della sicurezza su strada che aumenta notevolmente :wink:

 

detta in maniera semplice, dove vado con la X (non è xdrive la mia E46, è un pò diverso come schema, la mia ha ripartizione fissa) andavo anche con la tp.

con la differenza che con la tp e controlli staccati riuscivo anche a divertirmi, mentre staccando i controlli dall'Xi, non mi diverto e l'auto è molto più difficile da tenere quando perde aderenza..

c'è però una cosa da dire: all'epoca avevo una E39 touring.

devo dire che su neve era molto più equilibrata, come comportamento e reazioni, rispetto alle e46 (che ho avuto anche in versione TP, e ammetto che è molto più ballerina rispetto all'E39, cosa che riscontro anche nell'attuale 325xi nonostante la trazione integrale)

 

beh si, vogliamo mettere.

dopo 3 bmw a trazione posteriore ed una a trazione integrale un'idea me la son fatta.

la differenza c'è eccome: in negativo.

hai un'auto meno divertente, più pesante, consumo maggiore.

il tutto per cosa?

poi il discorso della sicurezza che aumenta è proprio assurdo: la sicurezza la fa chi guida.

se chi guida una trazione integrale si sente più sicuro per motivi psicologici, tenderà a rischiare di più invece di andare cauto, soprattutto in frangenti come la discesa dove in caso di frenata di emergenza su fondi viscidi la trazione integrale non fa nulla.

è questione principalmente di PNEUMATICI VALIDI e TESTA.