335i cabrio M Sport nuovo di zecca ARRIVATO!!!!!!

Quoto! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

quoto io gli ho detto la stessa cosa qualche settimana fa... di mettere o il jb3 roba del genere o la doppia ecu quella del pk tenerla per non invalidare la garanzia e la mappa seria la faceva fare da ar147

ma non mi ascolta!!

Capatosta!!

 

No momento: si parla di due cose diverse: l'interesse nel PK non è per quella melma di mappa, ma per l'hardware (radiatore maggiorato, ventola), per poi esser più tranquilli nel rimapparla seriamente

 

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Posso porre una domanda....? Qualche giorno fa ho letto sul sito di un tuner italiano del quale ora non ricordo il nome.. Che era in grado di ritoccare la centralina del motore senza che l'antituning o qualcosa del genere:) BMW ne venisse a conoscenza..... Ora una cosa del genere è. Vera oppure no?......

Inviato quel caso credo che theoak... Non avrebbe più problemi....

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Adesso leggo l'ultimo messaggio postato da gnappus.... Si possono reperire in tal caso i pezzi del pk di altre marche? Presumo di si oppure mi sbaglio

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Puoi facilmente reperire i pezzi originali, se è per quello. Gabo mi pare postò anche qualche sito che li vende, non ricordo se nel thread di Loritz o di Gio.

 

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Appunto.... Io credo che la soluzione migliore sarebbe quella di montare i singoli pezzi.... Credo che di sicuro si andrà a spendere molto molto meno..... E poi scusate se si montano pezzi originali BMW per quale motivo la garanzia dovrebbe non valere più...?... In più poi theoak.... Dove e che andrebbero aperte queste prese d'aria?

P. S...... Scusate se faccio tutte stesso domande:)ma sono molto curioso in quanto stra appassionato di bmw.... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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Io conosco un tale del concessionario di Stuttgart.

Se devi andare fino a la, quasi quasi vengo a farmi un giro

Almeno guardo per il 335i cabrio /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Mmmh... vai avanti

 

Di chi? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Eh Gabo spaccia, chiedi a lui /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Zi, afere più kafalli ja! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

da quello che ho capito a te serve rimanere in garanzia, quindi metti il PK

però, se vai da un preparatore serio gli porti la ecu orig quella da 306 cv e te fai mappare come si deve.

quella del PK la tieni così com'è stipata nel comodino in caso devi fare l'intervento in garanzia.

così hai tutto l'hardware originale performance quindi ventola ecc. e una mappa sicuramente più spinta di quella del PK.

cioè la tua originale Kittata come dici tu da tipo 360/370cv /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Si? Dove??

Mi ha detto Oak che per la sua devo aspettare 2 anni. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Se andiamo in teteschia mi faccio un giro nel reparto Premium Selection.

 

diciamo che non ero a conoscenza di questi incrementi, ottimo direi!!

di quelle con le tettone grosse /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />