Vado di modulo...

1-si
2-dipende da dove lo posizioni, il mio si vede solo se guardi molto attentamente
3-solo una volta quando avevo caricato le mappe con il software sbagliato
4-tutti i moduli sono modificabili tramite interfaccia, ma se ti fai caricare le mappe che già sono state fatte da m_power, non ne avrai bisogno

 

ORA IN PROMOZIONE STIAMO DANDO CENTRALINE DI ULTIMA CONCEZIONE CHE INCORPORANO GIA' IL REGOLATORE DI PRESSIONE DEL TURBO E SARANNO PROGRAMMABILI DALL'UTENTE CON UNA SEMPLICE INTERFACCIA....

LA VOSTRA E' DI QUESTO TIPO RAGAZZI???

ANCORA 1 DOMANDINa...

1-se capita un esemplare difettoso della centralina...basta toglierla e se la porto alla bmw si accorgeranno che e' stato tentato un accesso??penso di no...e' un modulo....giusto??

 

visto che siete gentili ultima domanda...quando fate il tagliando...lo smontate o la portate cosi':))?

grzie!

 

tieni conto che il modulo non ce l'ho nascosto ma appoggiato nel vano della centralina, sono andato in conce a fare una diagnosi e non se ne sono accorti...

poi dipende dalla tua voglia di rischiare e dalle tue conoscenze, certo che per tirarlo via ci vogliono due minuti scarsi, ti conviene cavarlo

 

allora a me si era accesa la spia motore quando avevo sbagliato il sw per caricare le mappe, ho tolto il modulo, sono andato in bmw e mi hanno sostituito il sensore rail.la centralina non aveva rilevato nessun accesso, ma solo un errore sul sensore di pressione(per forza, le mappe non erano caricate e la centralina è andata in recovery quando non ha letto nulla)

al tagliando lo tolgo, cmq ai ragazzi dell'assistenza l'ho detto che ce l'ho il modulo, tanto a loro non gliene frega nulla perchè anche se si spacca qualcosa, loro sono contenti perchè per le sost in garanzia bmw gli paga la manodopera