Rubata 118d...compro la X1? | Pagina 2 | BMWpassion forum e blog
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Rubata 118d...compro la X1?

Discussione in 'BMW X1 E84' iniziata da iant, 14 Novembre 2012.

  1. iant

    iant Kartista

    110
    7
    14 Ottobre 2009
    Reputazione:
    10
    X1 18d Sdrive
    Rubata 118d...Ordinata X1

    Faccio seguito al post di qualche settimana fa e tolgo il punto interrogativo!

    ORDINATA X1 18d sDrive

    Inizia l'attesa!
     
  2. AndreaX1

    AndreaX1 Collaudatore

    357
    5
    16 Novembre 2012
    Reputazione:
    766
    X1 2012 S drive 18d
    Quanti accessori ci hai messo sopra ?
     
  3. Louis 63

    Louis 63 Presidente Onorario BMW

    5.551
    379
    1 Dicembre 2009
    Reputazione:
    788.674
    .
    Scusa ma non é che per piccole modifiche o evoluzioni di quesito si apre una discussione nuova: basta proseguire nella prima da te aperta!!!!:wink:
     
    Ultima modifica di un moderatore: 21 Novembre 2012
  4. iant

    iant Kartista

    110
    7
    14 Ottobre 2009
    Reputazione:
    10
    X1 18d Sdrive
    Ci ho messo di tutto...forse pure troppo!#-o
     
  5. daniele

    daniele Presidente Onorario BMW

    8.639
    521
    1 Aprile 2009
    Reputazione:
    181.438
    BMW X3 2.0d
    Ti suggerisco la lettura del regolamento del forum, in particolare l'articolo:

     


    1.h) Non fare spamming



    Prima di postare inutilmente, di usare la funzione menzione automatica, diffondere lo stesso testo in diverse discussioni, oppure inviarlo a diverse persone via messaggistica privata, meglio pensarci attentamente.



    Tutto ciò viene considerato spam a tutti gli effetti con le relative conseguenze..


    Le ultime discussioni aperte poiché trattano dello stesso argomento verranno chiuse e spostate all'interno del primo thread, poni più attenzione prossimamente poiché viceversa verrai sanzionato.
     
  6. iant

    iant Kartista

    110
    7
    14 Ottobre 2009
    Reputazione:
    10
    X1 18d Sdrive
    Che pignoli!!!

    :-k
     
  7. Fedi_73

    Fedi_73 Secondo Pilota

    762
    15
    14 Giugno 2011
    Reputazione:
    8.706
    SERIE2 ACTIVE TOURER 218d LUXURY
    Caro iant,

    posso dirti che hai fatto un'ottima scelta. Il 18d è un motore generoso, molto fluido e secondo me va più che bene per l'uso quotidiano della vettura. In autostrada raggiungi la velocità di crociera in tempi brevi e puoi permetterti di prendere velocità con un filo di gas. A me piace molto! Per quanto riguarda le finiture, non ho visto il My 2012 in dettaglio, ma posso dirti che alcune chicche per migliorare la qualità ci sono state. Dalle bocchette dell'aria con inserti in nero lucido, la console centrale anch'essa in nero lucido e pareti laterali nel colore della plancia (prima erano nere) al tunnel centrale monolitico anzichè in più parti come nel My 2009. Non so se le plastiche della parte inferiore della plancia/tunnel centrale siano verniciate soft touch o "grezze" come sul precedente allestimento, ma il portabicchieri con cornice color silver non è niente male.

    Insomma hai fatto un'ottima scelta!

    Ciao!
     
  8. themainecoon

    themainecoon Direttore Corse

    2.357
    595
    11 Maggio 2010
    Reputazione:
    340.578
    quelle in firma ce l'ho tutte!
    Scusa... Una domanda... Un dettaglio che mi sono dimenticato di guardare. Ho visti i tentativi di migliorie, specialmente il tunnel centrale intero anziché a pezzo... Ma non ho fatto caso se sotto il volante c'è ancora l'orripilante pezzo di gomma piuma?
     
  9. bimbo320

    bimbo320 Presidente Onorario BMW

    9.035
    286
    15 Ottobre 2007
    Reputazione:
    210.968
    BMW F10 520d Toyota Verso S
    E' sfuggito anche a me ... lo hanno mantenuto anche sul restyling?
     
  10. AndreaX1

    AndreaX1 Collaudatore

    357
    5
    16 Novembre 2012
    Reputazione:
    766
    X1 2012 S drive 18d
    Si. C'è ancora
     
  11. Fedi_73

    Fedi_73 Secondo Pilota

    762
    15
    14 Giugno 2011
    Reputazione:
    8.706
    SERIE2 ACTIVE TOURER 218d LUXURY
    Sembra anche a me ci sia...Il fatto che sul MY 2009 il tunnel fosse fatto in due pezzi anzichè in uno solo era dovuto alla necessità di doverlo smontare per accedere (per motivi di eventuale manutenzione) ai pulsanti del DTC, Descent Hill e Start/Stop. Sul My 2012 infatti la parte dei pulsanti e stata "staccata" dal tunnel che così è stato realizzato in un pezzo solo. Mi chiedo come ci siano arrivati...eh eh eh

    Ci ho lavorato con i tedeschi e devo dire che sono molto precisi e rigidi, ma quanto a fantasia lasciano davvero a desiderare! Comunque meglio tardi che mai!

    Buona giornata.
     

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