Un'auto, se ben realizzata, può essere veloce anche se è pesante e la GT-R è la dimostrazione che il peso è una delle componenti che definiscono un pacchetto. L'unico problema che si ha in pista sono le temperature e l'usura che su un'auto pesante sono maggiori che su una più leggera.
Meno M5 in pista rispetto a M3? Semplicemente perché l'M3 costa la metà.. il tipo di clientela è ovviamente diverso ma conta molto anche il prezzo. Chi ha i soldi per una M5 e gli piace la pista tendenzialmente compra una GT3.. perché ci sono migliaia di GT3 e GT3 RS in pista mentre le GT2 e GT2 RS le contiamo sulle dita di una mano? Semplicemente per questione di prezzo di listino e mantenimento.. tutto qui. Potendosela permettere, per le prestazioni si sceglie per forza l'M5... va il doppio.. come se uno si potesse permettere GT3 e GT2, chi non andrebbe direttamente di GT2? Va il doppio
LUPINN Le uniche cose che condivido del tuo post sono le sigle, GT2 GR3 GT3 RS e Porsche in generale /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> chi compra una M5 lo fa perché vuole una nave veloce e basta, non certo per andare a fare TD, chi compra la M3, il 50% lo fa per usarla in strada, l'altro 50% per fare entrambe le cose strada pista, e questa è la verità, ti dirò anche che a me la nuova M5 piace moltissimo come linea, molto più bella della vecchia, ma se dovessi comprarla da nuova non lo farei, e prenderei una 530D tutto qua, la M3 è più una tutto fare.
Mi permetto di fare una correzione in questa direzione: la tua statistica è valida al limite in questo forum. La percentuale di M3 vendute utilizzate in pista è veramente bassa, come potrebbe esserlo per la stra-grande maggioranza delle auto sportive (escluse le specialistiche!!).
Beh...signori,se date un occhiata ai parcheggi antistanti alle pit-lane durante i track day noterete che le auto sono per la maggior parte usate se non addirittura vecchiotte. Secondo me.. sono si e no un 20/30% gli utenti che "rischiano" un auto nuova in pista. Ecco che a quel punto il costo iniziale diventa relativo, non per forza i conti si attuano sui prezzi di listino..più spesso si fanno sui valori di mercato e sui costi di gestione.
Minchia (bis! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">) Ribadisco: "Uhm.... con quale esco, oggi?" /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> Markdoor, scusa..una domanda: c'è anche un sensore che ti dice, quando fai una puzzetta, la temperatura di uscita del gas, l'umidità e pure da quale cibo è...scaturita?! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">
...immagino!!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> Complimenti ancora per la belva e...buon divertimento!! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
Mi permetto di fare un paio di complimenti sinceri: - a Markdoor per l'auto splendida da sogno che ha comprato: attraverso la sua esperienza si può continuare a sognare di guidarne una un giorno (se pur lontano!) - A Nicola per la fantastica recensione. Ogni volta ci si sente all'interno di quell'abitacolo! - Nuovamente a Markdoor perchè ci ha fatto capire una volta in più che riviste e trasmissioni dicono tante sciocchezze e ci si può fidare solo di due cose: il proprio cuore e la propria passione!
quoto penso che la m3 in genere si compra per fare i fighi in strada tra le mura della propria citta' o per rovinare la giornata a qualche audista in autostrada ( e' quello che farei io ) in pista ci andra il 2% delle m3 vendute..........:wink:
Caspiterina io quando vado in pista vedo una marea di M3! Poi sono d'accordo che la percentuale è bassissima, ma sempre meglio delle berlinone da 10metri, per il resto quoto docmobile, comunque torniamo ot, e sbaviamo un po' sulla nuova bestiola di markdoor.
certo in pista ci saranno molte m3 ma sono una piccola minoranza di quelle vendute, era quello il concetto che volevo esprimere, se vai in un bordello penso ci siano un sacco di tr*ie, difficilmente ne troveresti in un convento . non ho mica detto che la m3 e' una mer*a anzi mi piace moltissimo, anche se per il lavoro che faccio mi sarebbe poco utile e soprattutto ho poco tempo per divertirmi. a differenza un'auto potente e grossa come una m5 potrebbe essere utilizzata per piu' scopi anche se hai una famiglia e non vuoi un'auto per tutti i giorni e una per il fine settimana.............:wink: per markdoor, hai una foto degli interni, cosi' sbaviamo un po'............:sbav:
