Furto auto ritrovata su 4 mattoni...consiglio per cerchi 19" su e92

sinceramente dalla sola frase che hai postato si capisce poco nel senso che sembra che il prezzo della spedizione sia dovuto ad aumentati costi di spedizione appunto, ma bisognerebbe leggere l'offerta completa...si vede che gli hanno alzato i costi là in inghilterra...

il sito purtroppo non l'ho mai usato perchè non ho ancora avuto abbastanza soldi da spendere :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ma ho degli amici che ne parlano bene!

 

eh sì, purtroppo quindi potrebbero volerci anche più di 3 mesi!!! incredibile, tempi biblici!

o gli chiedi esplicitamente se i costi di spedizione "shipping cost" sono inclusi o se no così non è facile capirlo...

comunque dai, consolati che il peggio oramai l'hai già passato, l'auto è stata ritrovata e gomme a parte, è ancora intatta! cerchiamo d'essere ottimisti! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ciao, ho un set completo originale con gomme montate se t'interessa ancora ...

 

Vuol dire che non ti poteva fare meglio di 540 sterline compresa la spedizione x via delle spese di spedizione ultimamente aumentate

 

per gli f876 li trovo belli ma nascono x la serie 6. vederli su serie 3 a me fa strano.

Gli altri belli ma li trovo un po' tamarri. Poi sta a te la scelta. Vedi bene che gli et combacino che non ti prendi un cerchio che poi non va bene sulla tua auto

buon acquisto

 

perfetti. all'anteriore ti allarghi di 1mm x parte, al posteriore uguale agli originali. il massimo al posteriore sarebbe un ET30-32 su canale da 9J in modo da avere 5-7mm di ruota piu allargata, visto che le ruote posteriore della e92/3 sembrano sempre tutte in dentro

 

Prova su questo link: http://www.e90post.com/forums/forumdisplay.php?f=12 hai il calcolatore x chi cambia i cerchi.

All'anteriore prendi 10 mm all'est e 2 mm all'interno. Al post prendi 4 mm esternamente e 8 internamente.

Dovresti essere tranquillo al posteriore, meno all'anteriore. Mi sembrano troppo esterni davanti e poco esterni dietro. Rischi di trovarti l'auto sottosterzante.

Poi va anche detto che con un canale del genere forse sarebbe il caso di considerare pneumatici più larghi tipo 235/35ant e 265/30 post, altrimenti ti ritrovi con la gomma che spancia sul cerchio. Apparte il fatto che cambi il rapporto finale perche aumenti la circonferenza di rotolamento, se non sbaglio comunque quelle misure lí non sono su libretto. So che molti le mettono, ma rischiano la multa al primo controllo.

Fermo restando che vuoi i 19, stai cambiando troppi valori. Per cui o tieni il canale uguale e diminuisci di poco l'ET o con canale più largo cambi pneumatici ma almeno l'ET deve essere uguale

 

Metti un po' di foto /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />