Rottura - Interventi - Catena distribuzione Motori Diesel N47 118d 120d 123d

Rottura - Interventi - Catena distribuzione Motori Diesel N47 118d 120d 123d

E che cavolo... Mi dispiace! Non è però detto che ti facciano pagare se l"hai fatto da poco, quando ti è scaduta la garanzia?

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faccio una domanda :

se l'intervento è fatto durante i 2 (o 4) anni di garanzia non gode di ulteriore garanzia (se lo faccio il giorno prima che scada la best4 e 2 giorni dopo si ripresenta sono affari miei)

se invece lo faccio scaduta la best4 (anche se me lo fanno gratis) ho 2 anni di garanzia....

ho capito male?

sulla seconda parte sono abbastanza certo in quanto al ritiro dell'auto mi hanno detto "su queste parti hai 2 anni di garanzia"

 

ma che palle ma come si fa!!! ma poi dico io non ci dovrebbe esssere un minimo di garanzia su quel tipo di lavoro fatto?

cioè uno mica ritorna con il problema al sedile quello scaduto il best4 sono affari tuoi ok, ma se mi fai un lavoro di ripristino e dopo neanke 15k km mi ritorna allora no!!

ma poi me sta a scoppià er cervello co sta cosa ma possibile che motori diesel bmw che siano ma cmq motori diesel di cubatura non da poco che dovrebbero con la catena macinare anche 300.000 km con 20.000 km hanno questi problemi!!!!!

è pazzesco!

 

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Esattamente.

Peró se l'intervento te lo fanno durante gli anni di best 4 e ti di dovesse ripresentare dopo, in teoria si sono cazzi tuoi, ma se hai fatto tutti i tagliandi presso BMW ed autorizzati ecc... Di solito o te la passano di nuovo gratis o cmq ti fanno un grosso sconto. Ora nn ricordo se pagavi solo i materiali.... Cmq qualcuno ha scritto qualcosa a riguardo...

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ma l'f20 ha o potrebbe avere di questi problemi? perchè sarebbe proprio il colmo.....

 

No le F20 non hanno problemi alla distribuzione ma escono con la ruggine sotto i sedili,montanti e tetto!

 

Una o due pagine fa ho postato la foto con i codici del mio intervento /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

se hai fatto i tagliandi sempre i bmw non c è nessun problema....fanno richiesta e te la passano comunque in garanzia (o comunque se l ultimo tagliando che hai fatto era stato fatto in bmw

 

sinceramente sono davvero indeciso sul da farsi. Mi piace da morire il 120d ma non vorrei prendere un auto usata con 40000 o 60000km e dopo 10000 km spendere 6000 euro di motore senza neppure risolvere il problema. aiuto /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

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Prendine una a cui è stato già fatto l'intervento risolutivo in garanzia così stai tranquillo.

 

Quindi consihli di comprare in rete bmw?

Almeno sanno di cosa si parla.

 

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Puoi comprare anche da privato, l importante e sapere cosa stai comprando. Non guardare i km che al 99% hanno tutte i km scalati. Su 5 auto che sono andato a vedere 4 avevano i km scalati.

 

Grazie dei consigli, come lo hai scoperto tu?

 

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Non è cosa semplice ed occorre un po' di amicizia in bmw, basta vedere quando ha fatto l'ultimo intervento in bmw e quanti km aveva allora e li confronti con quelli dichiarati sul cb.

La cosa diventa difficile se l'auto non è mai stata in bmw o non ha effettuato interventi in bmw da un bel po' di tempo.

Nel mio caso tutte avevano fatto interventi ed avevano più km prima che dopo, pensa te che imbroglioni!!!!

 

guarda....a me' han fatto 2 volte l'intervento in garanzia e nel secondo intervento han messo dei tendicatena con codici diversi(confrontando le 2 fatture) ,e di fatti ora ho fatto piu' di 20000 km ed e' ok..........(ora la vendo,ma non per la distribuzione,ma perche' e' 3 porte e con 2 bimbi e' un casino spostarsi).

cmq so' che il 123d e' il "meno sfigato" come motore perche' e' un po' piu' robusto rispetto alle altre ;-)

 

Fammi sapere a quanto vendi la tua =)

 

hai ragione ,quasi tutti comprano SOLO da concessionarie convinti di fare l'affare pagando 1000-2000 euro in piu'(perche' la vedi bella pulita e apparecchiata) ,poi vai a fargli capire a sti caproni che han scalato i km e che han fatto tagliandi ogni 24000 km con olio dei fustoni da 4 soldi e l'olio manco e' stato scaricato, ma aspirato dalla stina!!!! .

 

hai p.m. ;-)

 

Io ho fatto l intervento 5000km fa con parti modificate ancora perfetto

 

se han messo le parti modificate stai tranquillo, ne farai almeno altri 100000 senza problemi (io ne ho fatti 20000 ed e' un orologio (su 123d) )

 

il modo per essere piu tranquilli è quello di avere in mano le fatture dei tagliandi della macchina e guardare quando e dopo quanto sono stati fatti