335i cabrio M Sport nuovo di zecca ARRIVATO!!!!!!

Adesso stiamo facendo preoccupare il nostro Oak

Dave ho visto che hai girato parecchie piste, ti consiglio anche S Martino se non ci sei ancora stato.

 

davide hai anche ragione te ma 2 volte 2 brembo.. cazzarola.. ora ho l'impianto completo ant 355x34 omnicompetition montato personalemente da carlo.. lui mi ha detto che è molto meglio lisco o al massimo solo baffato..

 

no su quei dischi ci metto io la mano sul fuoco!! monto l'impianto frenante che viene dalla stessa fabbrica di quelli di oak..

 

S Martino, no, non mi attira troppo, cmq capiterà l'occasione di provarlo...

 

Io l'ho provata in moto e mi piace un sacco, sicuramente meglio di Franciacorta per avere un paragone.

 

guarda io come brembo vendo solo gli impianti GT, i dischi sport ripeto non sono un granchè...

x la pista ovviamente consiglio sempre baffati, poi ovviamente a molti non piacciono e optano per i forati...il forato per farlo durare ha cmq bisogno di un rodaggio accurato e più lungo, almeno questo è quello che ho imparato nel tempo...

 

Il rodaggio serve più per un discorso di cicli termici o di adattamento della pasticca al disco?

 

sicuramente è da provare, diciamo che di solito questo tipo di circuiti li evito (a Franciacorta ci sono andato giusto per la compagnia). si addicono poco al mio stile di guida e soprattutto al 130i...x intenderci preferisco circuiti un pò più veloci tipo mugello, misano, imola..

 

dave non vedo l'ora di beccarci per una pistata, quando mi finiscono la macchina, vediamo se son migliorato /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ho capito :wink:

Imola vorrei tanto provarla in auto, ci son stato con la moto ma è troppo difficile....

 

più che altro la prima che hai detto....

le crepe infatti si creano per lo shock termico

 

Vendi i sedili? Qui qualcosa di sostanzioso bolle in pentola....

 

vedrai che ci sarà di nuovo l'occasione di beccarci..

 

guardando le foto che hai fatto, quello a sinistra è il lato guida, quello a destra lato passeggero

 

molto bella e tecnica, e in auto è molto facile mettere in crisi i freni...per capirci, l'ultima volta che ci sono stato, le pagid hanno alzato bandiera bianca e ho completamente bruciato i gommini parapolvere dei pistoncini

 

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senza ricorrere per forza a kit frenanti completi, per stare sicuri dalle crepe con i dischi forati bisogna prenderli flottanti

questi sono il top Dischi Brembo Turismo

difetto? li fanno solo per poche auto, vedi qui:

http://www.brembo.com/en/car/Racing/Street-products/Documents/TURISMO%20Application%20list%202011.pdf

e costano oltre 1000 euro alla coppia

 

gabo non hai capito io ho chiuso con i dischi forati!!! solo baffati e basta.. i miei attuali sono flottanti e solo forati..