335i cabrio M Sport nuovo di zecca ARRIVATO!!!!!!

R: 335i cabrio M Sport nuovo di zecca ARRIVATO!!!!!!

Farà le otturazioni con l'assetto /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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che, tra parentesi, ti avevo già consigliato io..

 

ma perchè insistete ne voler mettere i dischi forati???? fanno schifo..

 

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A me invece piacciono, e non credo siano soggetti a rotture solo per qualche turno in pista.

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ho fatto il rodaggio e 1 turno di pista a monza.. 2 set di dischi buttati nel cesso!!

 

....e vai Peppiniello!!!!

Voglio un reportage aggressivooo...;-)

 

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Azz...sì che Monza ha una staccata assassina,ma in un solo turno?!?

Ma con la tua o un'altra auto? Tra l'altro la cabrio é anche più pesa,e Oak non è un fuscellino...

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Hai fatto bene /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Esteticamente sono il top.

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Straquoto....soprattutto con i 313m!!!!

 

marca dei dischi ?

 

ci vogliono con campana in ergal blu anodizzata e con l'incisione "the oak" sulla campana!!!!!

 

L'ergal non lo voglio vedere neppure col binocolo, uno dei peggiori materiali esistenti.....

 

eccolo....

 

con questa appena arrivata a casa sono andato in pista a monza e ho messo dei brembo forati ho preso un 1 turno e sono entrato scaldate le gomme e i freni tempo 10 minuti e crak il danno è fatto.. staccata della parabolica 3 4 5 e sono sul rettilineo a 160 km/h sento il volante che vibra leggermente arrivo in fondo staccata della prima variante e boom dritto che più dritto non si può scendo e a controllare cosa è successo perchè faceva un casino infernale e a occhio si vedevano le crepe.. l'unica cosa che ho potuto fare è stato quello di tornare ai box più incazzato che mai.. me li cambiano in garanzia li rimonto e dopo 7000km altro danno in una strada di montagna.. mai più dischi forati!!!

 

il problema è xchè sono proprio scadenti....

 

Oddio scadenti erano pur sempre brembo..... se era capitato ad un solo set poteva essere fallato, ma 2 su 2 hai ragione a non metterli più.

 

già guardando il disegno della foratura capisci che sono più altro tuning...lato guida girano bene, lato passeggero al contrario, xchè non si sono sbattuti a fare dischi sx e dx..

anch'io non amo dischi forati, ma tutti quelli avuti sono riuscito a tenerli oltre 30.000-40.000km, e usando sempre pastiglie molto dure, tipo pagid gialle...

le microcrepe è normale comincino quasi subito a farle andando in pista, ma non devono vibrare subito...