N/U: Audi RS6 Avant

Ok! :wink:

 

Visto che riguarda anche l'RS6 Avant, lo inserisco anche qui..

Un po' di news.. pare da fonte moooolto attendibile!

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Dear Friends,

 


after a successful time at the summercamp for obesity, the new Audi RS 6 has been sent back to the Gym to pack on some extra muscles. Not that it has been weak against its direct competition (has been on top already) but it has been considered as "needs more" to give the potential customer the most powerful and fastest Audi RS car ever.

 


Please admit muscles do not grow over night, due to that the release has been delayed. Other than that you would have seen the next Audi RS car in Paris next month.

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Dear Friends,

 


as a tribute to 10 years RS6.COM, here are some answers...

 


- the upcoming 3rd Audi RS 6 generation will only be available as estate wagon aka. the Avant.

 


- due to missing marketing opportunities, the Audi RS 6 Avant will not be offered in the USA

 


- there will be a Audi RS 7, sharing the drive concept with the Audi RS 6 Avant

 


- the Audi RS 7 WILL BE OFFERED in the USA

 


- the Audi RS 7 will be introduced first

 


- interested in seeing the Audi RS 7 live? Get your NAIAS Tickets now

 


- 0-100 km/h < 4.0 sec

 


Technical details, numbers are a no no... please understand. ...but you will not be disappointed.

 


Qisha

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Seguo...

 

Per essere più chiari, RS7 Sportback al salone di Detroit a gennaio e RS6 Avant a marzo al salone di Ginevra.

 

Ho una curiosità assurda per questa RS6....se neanche stavolta in Audi col telaio che si ritrovano, saranno riusciti a fare una macchina che starà avanti la M5 F10...non ce la faranno +!

Con la RS3 hanno toppato, con la RS4 idem...la RS6 col telaio alleggerito, trazione integrale con differenziale sportivo, motore biturbo da 600cv almeno...0/100 ipotizzo sui 3.8sec....ha tutte le carte in regola per stare davanti stavolta!

 

Anche perchè questa è la prima RS della nuova era Audi, quella che ha portato auto più leggere e sportive delle antenate e della concorrenza

 

Lupinn hai sentito?? Rs7 in arrivo

 

rs3 non direi,è un buon prodotto

è sì più facile da portare-sfruttare rispetto alla 1m

il 5 cilindri 2.5 è ottimo

rs4 b8..bella cattiva, vista dal vivo una bianca con scarichi neri e fa più scena rispetto m3 e90 o e92

il motore suona bene

come ha scritto Alex, da questa rs6 c7 ci sarà nuovo corso audi per auto rs

non ci resta che aspettare e vedremo a che livello si pone vs bmw

 

Non ho detto che non sia un buon prodotto, anzi...sicuramente in una strada di montagna sarebbe + facile portarla al limite rispetto la 1M che xò a sua volta, è un'animale da pista e rende di + visto che l'Audi soffre di un bel sottosterzo!

A me la RS3 piace molto ma vedendo i tempi in pista, dove le ha prese da tutte le parti tranne sul bagnato, a stò giro la BMW ha lavorato meglio!:wink:

La RS6 visto che fà parte del nuovo corso, sono curioso di vedere se manterrà le promesse...

 

ma più brutte, e che vendono meno e poi dovresti provarle /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Se questa è l'S6... figuriamoci l'RS6...

http://www.worldcarfans.com/112051044203/2013-audi-s6-clocks-37-seconds-in-0-60mph

Dubito ci sarà nessuna M5 F10 che tenga...

 

la rs3 sembrava non la facessero poi vista la 1m hanno deciso

però sono 2 auto differenti

5 porte vs coupé

trazione integrale (benefici per trazione e partenza però più assorbimento potenza) però haldex (non quattro con diff.sportivo che privilegia posteriore come su a4-a6)

kg aggiuntivi 2.5 vs 3.0l

sproporzione sezione gomme,non penso potessero allargare tanto la carreggiata(sempre per il discorso progetto in extremis).hanno cerchito di ovviare con 235 davanti e 225 dietro ma sono cmq strettine rispetto 1m 245/35 e 265/35 dietro...

per diminuire drasticamente sottosterzo ferrari ha incrementato sulla 599 gto la larghezza fino a 285/30 da 245/40 della 599 gtb

il team porsche manthey sulle sue auto stradali ha portato da 235 a 265 la sezione sempre con lo scopo di eliminare sottosterzo

addirittura prototipo le mans audi r18tdi è stata creata con gomme anteriori più larghe delle posteriori

 

Cosa pensi che stia aspettando con ansia? :wink:

 

Sullo 0/100 la S6 Avant ha fatto su Auto, 4.5sec (arrotondo da 4.48sec effettivi) migliorando di 2decimi il dichiarato!

Il tempo sul giro però, è lo stesso della vecchia S6 Avant col 5.2aspirato da 435cv...(loro lo imputano al minor allungo del V8), anche se la macchina è + divertente, meno sottosterzante e con l'intento a chiudere la curva col posteriore!

Tutto questo discorso per dire che io non dò nulla per scontato....sicuramente sarà una brutta gatta da pelare per la M5, con primato sullo 0/100km stimato sui 3.7/3.8sec, ma aspettiamo perchè è in pista che voglio vedere che combinerà, anche perchè a differenza delle varie Serie 5 "normali", la M5 F10 ha fatto ottimi tempi.... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Non avevo dubbi /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Mi sa che ci saranno a breve interessanti aggiornamenti nel 3d della tua porsche /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Fine OT (anche se tanto ot non è, visto che con ogni probabilità sarai il primo del forum a provare il motore di rs7 -e quindi di rs6- e il primo a poterci dare sensazioni di guida) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

600cv?

 

Già godi a scaricare tutto quel popo' di roba sulle quattro ruote della rs7 eh? Porcello /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Mi hanno fatto notare in altri fori che ''Power density'' può essere riferito alla potenza specifica, e guardando quella della mclaren e rifacendo due calcoli sul 4 litri Audi, si parla di potenze tra i 600 e i 650cv.. quindi non 600, di più...

Anche perchè, per fare 0-100 in meno di 4 secondi ce ne vogliono di cv...

Comunque se i dati sono confermati sarà qualcosa di clamoroso, veramente l'RS più potente e veloce di sempre..

Tra l'altro se veramente fosse così, avrebbero fondamento anche le voci sempre dallo stesso tizio che dicevano che hanno ritardato l'uscita proprio per renderla la più potente di sempre (nonostante fosse già più potente dell'M5...) e distanziare le concorrenti non di poco...

 

Secondo voi spareranno un prezzone allucinante o in linea con la concorrenza (che vuol dire allucinante comunque, almeno per me /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />)?